螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構(gou)成比(bi)例，國家能(neng)效。

兩(liang)級壓縮(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)級壓縮(suo)比單機壓縮(suo)節能(neng)10-百(bai)分之(zhi)20，采用兩(liang)級壓縮(suo)主(zhu)機，大小不同的兩(liang)組螺(luo)桿轉(zhuan)子，實現合理的壓力分配，降(jiang)(jiang)低了每次壓縮(suo)的壓縮(suo)比。 底的壓縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)個特別的有(you)點：一是減少了內泄(xie)露漏，提(ti)高了容積效率(lv)；另一是大大降(jiang)(jiang)低了軸承的負荷提(ti)高軸承壽命(ming)，延(yan)長了主(zhu)機壽命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)點：從(cong)原理上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主(zhu)(zhu)機(ji)，大小不同的兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的壓(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比。 底的壓(ya)縮(suo)比還有(you)兩(liang)個(ge)特(te)別的有(you)點：一(yi)(yi)是(shi)減少(shao)了(le)(le)內(nei)泄露漏，提高(gao)了(le)(le)容積效率；另一(yi)(yi)是(shi)大大降低(di)了(le)(le)軸承的負荷提高(gao)軸承壽命，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)(zhu)機(ji)壽命。

永磁(ci)變頻兩(liang)級壓縮螺桿空壓機(ji)全系列節能產品的推出(chu)，將推動整個空壓機(ji)行(xing)業向節能環保(bao)的產品邁進(jin)一大步。也會帶動整個制造業向少投入多(duo)產出(chu)的方向發(fa)展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機作為一(yi)種(zhong)重要的動力設備，就要關(guan)注(zhu)能耗運行成本。

以兩級雙(shuang)螺(luo)桿空壓機10年的工作運行(xing)周期，空壓機運行(xing)成(cheng)本由采購成(cheng)本、維護成(cheng)本和能源運行(xing)成(cheng)本組成(cheng)，采購成(cheng)本和維護成(cheng)本各僅占9%左右，而(er)能源成(cheng)本卻高達百分之(zhi)80左右。

您終購買的是空(kong)壓機生產(chan)出來的壓縮空(kong)氣(qi)，所以說，節能(neng)是空(kong)壓機大的價值(zhi)體現。

選用節(jie)能型的兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接減少電費能耗，從而降(jiang)低工(gong)廠的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通過強化(hua)噴油(you)冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進行等(deng)壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮一般會(hui)采(cai)用等壓(ya)比(bi)(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)縮比(bi)(bi)降低很多，轉(zhuan)子之(zhi)間的回流(liu)泄露(lu)大(da)大(da)降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大(da)大(da)提(ti)高，相應(ying)的提(ti)升了壓(ya)縮的產氣量(liang)。

在相同的功率(lv)下(xia)兩(liang)級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產(chan)氣(qi)量高達(da)百(bai)分之15，可以實(shi)現(xian)多(duo)達(da)百(bai)分之15的節能效(xiao)果(guo)。

3.兩級壓縮節能(neng)主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子采用新設計的轉子XR型線，經過(guo)二十余道工序的精加工，保(bao)證了轉子型線的準確度(du)、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子和二級壓縮(suo)轉子組(zu)合在(zai)一(yi)個機殼內(nei)，并(bing)分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得(de)佳線速度，壓縮(suo)傳遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準(zhun)確設計(ji)降低了軸承(cheng)和齒輪(lun)負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油潤滑(hua)系統(tong)，將壓縮腔和軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)供油分(fen)開，壓縮腔采用(yong)普通清潔(jie)度(du)潤滑(hua)油，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)部分(fen)采用(yong)高清潔(jie)度(du)潤滑(hua)油，確保軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積效(xiao)率高。

7) 相(xiang)同功率(lv)下由兩個(ge)機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙(shuang)螺桿空壓(ya)機運行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值傳(chuan)遞

同等功(gong)率的(de)電機做(zuo)工產生的(de)出氣(qi)(qi)量來說，雙級(ji)(ji)普遍比單級(ji)(ji)高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺雙級(ji)(ji)壓縮空壓機同能能耗下能產出一(yi)臺110K單機壓縮空壓機的(de)氣(qi)(qi)量。兩隊轉(zhuan)子同時做(zuo)功(gong)，大(da)氣(qi)(qi)速度快，出氣(qi)(qi)量大(da)，這點事(shi)單機無可替(ti)代的(de)優(you)勢。而且(qie)由于雙級(ji)(ji)壓縮，沒(mei)記的(de)壓縮比單級(ji)(ji)壓縮要小(xiao)很多，轉(zhuan)子和軸承受到的(de)壓力小(xiao)，再加上轉(zhuan)子直(zhi)徑大(da)，轉(zhuan)速低，所(suo)以運行更可靠。