螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮有點：從(cong)原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮節能10-百分之(zhi)20，采(cai)用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮主(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)兩組螺桿轉子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了每次壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)還有兩個特別(bie)的(de)有點：一是減少了內(nei)泄露漏(lou)，提(ti)高(gao)了容積效率；另一是大(da)大(da)降低了軸(zhou)承的(de)負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽命，延(yan)長了主(zhu)機(ji)壽命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)(ji)，大小不同(tong)的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降低了(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露(lu)漏，提高(gao)了(le)(le)容(rong)積效率；另一(yi)是大大降低了(le)(le)軸承的(de)負荷提高(gao)軸承壽命(ming)，延(yan)長了(le)(le)主(zhu)機(ji)(ji)壽命(ming)。

永(yong)磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節(jie)能(neng)產(chan)品的(de)推出(chu)，將推動整個空壓(ya)機行業向(xiang)節(jie)能(neng)環保的(de)產(chan)品邁進一大步。也會帶動整個制造業向(xiang)少投(tou)入多產(chan)出(chu)的(de)方(fang)向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗運行(xing)成本。

以(yi)兩級雙螺桿空壓(ya)機10年的工作(zuo)運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能(neng)源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維(wei)(wei)護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能(neng)源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高達百分(fen)之(zhi)80左右。

您終(zhong)購買的(de)是空壓(ya)機生(sheng)產出來的(de)壓(ya)縮空氣，所以(yi)說(shuo)，節能是空壓(ya)機大(da)的(de)價(jia)值體現。

選用節能(neng)型的兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低工廠(chang)的生產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過(guo)(guo)壓(ya)縮(suo)后，通(tong)過(guo)(guo)強化噴油冷卻，降(jiang)低二級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓縮一(yi)般會采用等壓比來設(she)定級(ji)(ji)間壓力，故每(mei)級(ji)(ji)壓縮比都要比單級(ji)(ji)壓縮比降低(di)很多(duo)，轉子之(zhi)間的回流(liu)泄露(lu)大(da)大(da)降低(di)了，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲得了大(da)大(da)提高，相(xiang)應(ying)的提升(sheng)了壓縮的產氣量。

在相同(tong)的(de)功率(lv)下(xia)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)產(chan)氣量高達百分之15，可(ke)以實現多達百分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮(suo)節能(neng)主(zhu)機(ji)介紹

1) 主機(ji)采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設(she)計，內(nei)含(han)兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子(zi)(zi)采用新設計的(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)XR型線，經(jing)過二(er)十余道(dao)工序的(de)精加工，保(bao)證了轉(zhuan)子(zi)(zi)型線的(de)準確度、可(ke)靠性(xing)和有效(xiao)性(xing)。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子和二(er)級壓縮(suo)轉(zhuan)子組合在一個機殼(ke)內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲得(de)佳線(xian)速度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比(bi)經準(zhun)確(que)設計降低(di)了(le)軸承(cheng)和齒輪負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油潤滑系統，將(jiang)壓縮(suo)腔和軸承(cheng)供油分開，壓縮(suo)腔采用普通清潔度(du)潤滑油，軸承(cheng)部(bu)分采用高清潔度(du)潤滑油，確(que)保軸承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相(xiang)同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)運行成(cheng)本(ben)分析節能(neng)----兩級(ji)壓縮空壓機(ji)終身價值傳遞

同等(deng)功率的電機(ji)做工產生的出(chu)(chu)氣量來說，雙級普遍(bian)比單(dan)(dan)級高13-百分之15，相當(dang)于90KW的一臺雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)同能能耗(hao)下(xia)能產出(chu)(chu)一臺110K單(dan)(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)的氣量。兩隊轉(zhuan)子同時做功，大(da)氣速(su)度快，出(chu)(chu)氣量大(da)，這點事單(dan)(dan)機(ji)無可(ke)替代(dai)的優勢。而且由于雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承(cheng)受(shou)到的壓(ya)(ya)力小，再加上(shang)轉(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)速(su)低，所以運行更可(ke)靠。