螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例(li)，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點：從原理(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現(xian)合(he)理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一是減少了內泄露(lu)漏，提高了容積效率；另一是大大降低了軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽命(ming)，延長(chang)了主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小不同(tong)的(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子(zi)，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個(ge)特別的(de)(de)有點：一(yi)是(shi)(shi)減少了(le)(le)(le)內(nei)泄(xie)露漏，提高了(le)(le)(le)容積(ji)效率；另(ling)一(yi)是(shi)(shi)大大降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高軸承壽命，延(yan)長了(le)(le)(le)主(zhu)機壽命。

永磁(ci)變頻兩級壓縮螺桿空(kong)壓機(ji)全系列(lie)節能產品的推(tui)出，將(jiang)推(tui)動(dong)整(zheng)個空(kong)壓機(ji)行(xing)業(ye)(ye)向(xiang)節能環保的產品邁進一大步。也會(hui)帶動(dong)整(zheng)個制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)向(xiang)少投入(ru)多產出的方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺桿空壓機作為一種重要(yao)的(de)動力設備，就(jiu)要(yao)關注(zhu)能耗運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年的(de)工作(zuo)運行周期，空壓機(ji)運行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源(yuan)運行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左右(you)，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百(bai)分之80左右(you)。

您終(zhong)購買的(de)是空壓(ya)(ya)機生(sheng)產出來的(de)壓(ya)(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)(ya)機大的(de)價值體現。

選用節能(neng)(neng)型的(de)兩(liang)級(ji)壓縮空(kong)壓機能(neng)(neng)夠直接減少電費能(neng)(neng)耗，從而降(jiang)低(di)工廠的(de)生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓縮(suo)(suo)后，通過強化噴油冷卻，降低二級(ji)吸(xi)氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進行(xing)等壓壓縮(suo)(suo)，降低壓縮(suo)(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每(mei)級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)都(dou)要比(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉子之間的(de)(de)(de)回流泄露(lu)大大降(jiang)低了，容積(ji)效率和絕熱(re)效率得獲得了大大提(ti)高，相應的(de)(de)(de)提(ti)升了壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)產氣量。

在相同的功率下兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單級壓(ya)縮(suo)(suo)產氣量高達百(bai)分(fen)之(zhi)15，可以實現多達百(bai)分(fen)之(zhi)15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大(da)轉子(zi)、低(di)轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)轉子(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工(gong)(gong)序(xu)的(de)(de)精加工(gong)(gong)，保證了轉子(zi)型線(xian)的(de)(de)準(zhun)確度、可靠性(xing)和(he)有(you)效(xiao)性(xing)。

3) 將壓縮轉子和二(er)級壓縮轉子組(zu)合在一個機殼內，并分別通過(guo)斜齒輪直接傳動，使每(mei)級轉子都能獲得佳線速(su)度，壓縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)經準確(que)設(she)計降低了(le)軸(zhou)承和(he)齒輪負(fu)荷，延(yan)長了(le)主機(ji)壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑系統，將壓(ya)縮(suo)腔和軸承供油(you)(you)分(fen)開，壓(ya)縮(suo)腔采用(yong)(yong)普通清潔度潤滑油(you)(you)，軸承部分(fen)采用(yong)(yong)高清潔度潤滑油(you)(you)，確保軸承高可(ke)靠性。

6) 每級(ji)壓(ya)縮比小，泄漏(lou)更小、容積效率高。

7) 相同功率下(xia)由(you)兩個機頭承擔負荷(he)，軸承受力(li)小，壽命更長(chang)。

4.兩(liang)級雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)運行成本分析節能----兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身價值傳遞

同等(deng)功(gong)率(lv)的(de)(de)電機做工產生的(de)(de)出(chu)(chu)氣(qi)量來說，雙級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高(gao)13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺(tai)(tai)雙級(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機同能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出(chu)(chu)一臺(tai)(tai)110K單(dan)機壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機的(de)(de)氣(qi)量。兩(liang)隊轉(zhuan)子(zi)(zi)同時做功(gong)，大氣(qi)速度快，出(chu)(chu)氣(qi)量大，這(zhe)點事單(dan)機無可(ke)替(ti)代的(de)(de)優勢(shi)。而且由(you)于雙級(ji)壓(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)要小(xiao)(xiao)很多，轉(zhuan)子(zi)(zi)和軸承受到的(de)(de)壓(ya)力小(xiao)(xiao)，再(zai)加上轉(zhuan)子(zi)(zi)直徑大，轉(zhuan)速低，所以運行(xing)更可(ke)靠(kao)。