螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構(gou)成(cheng)比(bi)例(li)，國家能(neng)效。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的兩組螺桿轉子，實(shi)現合理的壓(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)(le)每(mei)次壓(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的壓(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩個(ge)特別的有(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容積效率(lv)；另一(yi)是大大降低(di)了(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命(ming)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮有(you)點(dian)：從原理(li)上，兩級壓(ya)(ya)(ya)縮比單機壓(ya)(ya)(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采(cai)用(yong)兩級壓(ya)(ya)(ya)縮主機，大小不同(tong)的(de)兩組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比還(huan)有(you)兩個特別的(de)有(you)點(dian)：一是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容(rong)積效率；另一是大大降低(di)了(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽命，延長了(le)主機壽命。

永磁(ci)變(bian)頻兩(liang)級壓(ya)縮螺(luo)桿(gan)空(kong)壓(ya)機(ji)全系列(lie)節能(neng)產(chan)品的(de)推出，將推動(dong)整個(ge)空(kong)壓(ya)機(ji)行業向(xiang)節能(neng)環保的(de)產(chan)品邁進(jin)一大(da)步(bu)。也會帶動(dong)整個(ge)制(zhi)造業向(xiang)少投入多產(chan)出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機(ji)作為一種(zhong)重要的動力(li)設備，就要關注能耗運行成(cheng)本。

以兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓(ya)機10年的(de)工作運(yun)行(xing)周期，空(kong)壓(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右(you)，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百(bai)分之80左右(you)。

您終購(gou)買的(de)是(shi)空壓(ya)(ya)機生產出(chu)來的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)，所以說，節(jie)能是(shi)空壓(ya)(ya)機大的(de)價值(zhi)體現(xian)。

選用節(jie)能型的兩(liang)級壓縮空(kong)壓機能夠直接減(jian)少(shao)電費能耗，從(cong)而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)(qi)經過壓(ya)(ya)縮后，通(tong)過強化噴油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣(qi)(qi)溫度，空氣(qi)(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)縮一(yi)般會(hui)采用等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)間(jian)(jian)壓(ya)力(li)，故(gu)每級(ji)壓(ya)縮比(bi)都(dou)要(yao)比(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多，轉(zhuan)子之間(jian)(jian)的回流(liu)泄露大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降(jiang)低了(le)(le)，容積效率和絕熱效率得獲(huo)得了(le)(le)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高，相應的提(ti)升(sheng)了(le)(le)壓(ya)縮的產氣量(liang)。

在相同的(de)功(gong)率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產(chan)氣量高達百分之15，可以實現多達百分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節(jie)能主(zhu)機(ji)介紹

1) 主機(ji)采用大轉子、低轉速設計，內含兩個壓縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)子XR型線(xian)(xian)，經過二十余道工(gong)序(xu)的精加(jia)工(gong)，保證了轉(zhuan)子型線(xian)(xian)的準確(que)度、可靠性(xing)(xing)和(he)有效(xiao)性(xing)(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)和二(er)級壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)組合在一個機殼內，并(bing)分(fen)別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每(mei)級轉(zhuan)子(zi)都能(neng)獲(huo)得(de)佳線速度，壓(ya)縮傳(chuan)遞效(xiao)率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準(zhun)確(que)設計降低了軸承和齒輪負荷，延(yan)長了主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)滑(hua)系統(tong)，將壓縮(suo)腔(qiang)和軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)供油分開，壓縮(suo)腔(qiang)采用普(pu)通清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)部分采用高清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，確保(bao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)高可靠性。

6) 每級壓(ya)縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相(xiang)同功率下由兩(liang)個(ge)機頭承擔負荷，軸(zhou)承受(shou)力小(xiao)，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機(ji)運(yun)行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終(zhong)身價值(zhi)傳(chuan)遞

同(tong)等(deng)功(gong)率的電機(ji)(ji)做工產生(sheng)的出氣(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)普遍比單級(ji)(ji)高(gao)13-百分之15，相(xiang)當于90KW的一臺雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)量。兩隊轉子(zi)同(tong)時做功(gong)，大氣(qi)速(su)度(du)快，出氣(qi)量大，這點(dian)事單機(ji)(ji)無可(ke)替代的優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很多，轉子(zi)和軸承受到的壓(ya)(ya)(ya)力(li)小，再(zai)加上(shang)轉子(zi)直徑大，轉速(su)低，所(suo)以運行更可(ke)靠(kao)。