螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家(jia)能效(xiao)。

兩(liang)級壓縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級壓縮(suo)比(bi)單機壓縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級壓縮(suo)主(zhu)機，大小不同的兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的壓力(li)分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每次壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)。 底的壓縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特(te)別的有點：一是減少了(le)(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)(le)容積效率；另一是大大降(jiang)低(di)了(le)(le)軸承的負荷(he)提高(gao)軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不(bu)同(tong)的兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的壓(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有兩(liang)(liang)個(ge)特別的有點：一是減少了(le)內(nei)泄露(lu)漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大大降低(di)了(le)軸(zhou)承(cheng)的負荷提(ti)高軸(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主機壽命。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機(ji)全系(xi)列節能產(chan)品(pin)的推(tui)出，將推(tui)動(dong)整個(ge)空壓機(ji)行業向節能環保的產(chan)品(pin)邁(mai)進一大(da)步。也會(hui)帶(dai)動(dong)整個(ge)制造業向少投入多產(chan)出的方(fang)向發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要(yao)的動(dong)力設備，就要(yao)關注能耗運行(xing)成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年(nian)的工作運行(xing)(xing)周(zhou)期，空壓機運行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能(neng)源(yuan)(yuan)運行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅(jin)占9%左右，而(er)能(neng)源(yuan)(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右。

您終(zhong)購買的是(shi)空壓機生產出來的壓縮空氣，所以說，節(jie)能是(shi)空壓機大(da)的價值體現。

選(xuan)用節能型的兩級壓縮(suo)空壓機能夠直接減少(shao)電費(fei)能耗，從(cong)而降低工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)縮后，通(tong)過(guo)強化噴油冷卻，降低(di)二級吸氣溫度，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)一(yi)般(ban)會采用等壓(ya)比來(lai)設定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮(suo)(suo)比都要比單級壓(ya)縮(suo)(suo)比降低很多，轉子之間的回流泄露大大降低了(le)，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了(le)大大提高，相應的提升(sheng)了(le)壓(ya)縮(suo)(suo)的產氣(qi)量(liang)。

在相同的(de)功率下兩級(ji)壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)產氣量高達百分(fen)之(zhi)15，可以實現多達百分(fen)之(zhi)15的(de)節能(neng)效果。

3.兩級壓(ya)縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采用大轉子、低(di)轉速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子(zi)采用(yong)新設計的(de)轉子(zi)XR型(xing)線(xian)(xian)，經過二十余道工序的(de)精加(jia)工，保證(zheng)了轉子(zi)型(xing)線(xian)(xian)的(de)準確度(du)、可靠(kao)性(xing)和有(you)效性(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)和二級壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)組合在一(yi)個機(ji)殼(ke)內，并分別通過斜齒輪直接傳動(dong)，使每級轉(zhuan)子(zi)都能獲(huo)得(de)佳線速(su)度，壓(ya)縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每(mei)級壓縮的壓縮比經準確設計降(jiang)低了軸承(cheng)和齒輪(lun)負荷，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓(ya)縮腔和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔采用(yong)普通清(qing)(qing)潔度潤滑(hua)油(you)，軸承(cheng)部(bu)分采用(yong)高(gao)清(qing)(qing)潔度潤滑(hua)油(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容(rong)積效(xiao)率(lv)高。

7) 相同功率下由(you)兩個機(ji)頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受(shou)力(li)小(xiao)，壽(shou)命(ming)更長(chang)。

4.兩級(ji)雙(shuang)螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)運(yun)行成(cheng)本分析節(jie)能(neng)----兩級(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)終身價值(zhi)傳(chuan)遞

同(tong)等(deng)功(gong)率的電機做工產(chan)生的出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)來說(shuo)，雙(shuang)級普遍比單(dan)(dan)級高13-百分之15，相當(dang)于90KW的一(yi)臺(tai)雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機同(tong)能能耗下能產(chan)出(chu)一(yi)臺(tai)110K單(dan)(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機的氣(qi)量(liang)(liang)。兩(liang)隊(dui)轉(zhuan)子(zi)同(tong)時做功(gong)，大(da)氣(qi)速度快(kuai)，出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)大(da)，這(zhe)點事單(dan)(dan)機無可(ke)替代的優(you)勢。而且由于雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)(xiao)很(hen)多，轉(zhuan)子(zi)和軸(zhou)承受到的壓(ya)(ya)力小(xiao)(xiao)，再加(jia)上轉(zhuan)子(zi)直徑大(da)，轉(zhuan)速低，所(suo)以(yi)運行更可(ke)靠(kao)。