螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用構成(cheng)比例(li)，國家能(neng)效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原(yuan)理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)有(you)點：一是減少了(le)內泄露漏(lou)，提(ti)高(gao)了(le)容積(ji)效率；另一是大(da)大(da)降低(di)了(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延(yan)長了(le)主機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮節能(neng)10-百(bai)分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮主機(ji)，大小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了每次壓(ya)(ya)縮的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少(shao)了內泄露漏(lou)，提高(gao)了容積效(xiao)率；另一(yi)是大大降(jiang)低(di)了軸承的(de)(de)負荷提高(gao)軸承壽命，延長了主機(ji)壽命。

永磁變頻兩(liang)級壓(ya)縮螺(luo)桿空壓(ya)機全系列(lie)節能(neng)產(chan)(chan)品的推出，將推動整(zheng)個空壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節能(neng)環保的產(chan)(chan)品邁(mai)進一大步。也會帶(dai)動整(zheng)個制造(zao)業(ye)向(xiang)少投入多(duo)產(chan)(chan)出的方(fang)向(xiang)發(fa)展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機作為一種重要的動力(li)設備，就要關注(zhu)能耗(hao)運(yun)行成(cheng)本。

以兩級雙螺桿(gan)空壓機10年的工作運(yun)行周期，空壓機運(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能源運(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高達百(bai)分(fen)之80左右。

您終購買的是空(kong)壓(ya)機(ji)生產(chan)出(chu)來(lai)的壓(ya)縮空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓(ya)機(ji)大的價(jia)值體現。

選用節能型(xing)的兩級壓縮空壓機能夠直接(jie)減(jian)少電費能耗，從而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)(qi)經(jing)過壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣(qi)(qi)溫度，空氣(qi)(qi)進行等壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)一般會采用(yong)等(deng)壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)(ya)力，故每(mei)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都(dou)要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降低很(hen)多，轉子之間的回流泄露大大降低了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大大提高，相應的提升了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)的產氣量(liang)。

在相(xiang)同的功率(lv)下兩級壓縮比單級壓縮產(chan)氣量高達百(bai)(bai)分之15，可(ke)以實(shi)現多達百(bai)(bai)分之15的節(jie)能效(xiao)果。

3.兩(liang)級壓(ya)縮節能主機介(jie)紹

1) 主機(ji)采用大轉子、低(di)轉速設計(ji)，內(nei)含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子采用新設計的轉子XR型線，經過(guo)二十余道工序(xu)的精加(jia)工，保證了轉子型線的準確度(du)、可靠性和(he)有(you)效性。

3) 將壓縮轉子和二(er)級壓縮轉子組合(he)在一(yi)個機殼內，并分別通過斜齒(chi)輪直(zhi)接傳(chuan)(chuan)動，使每級轉子都能獲得佳線速度(du)，壓縮傳(chuan)(chuan)遞效率高(gao)。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)經準確設計降低了(le)軸(zhou)承和(he)齒輪(lun)負(fu)荷，延(yan)長(chang)了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)系統，將壓縮(suo)腔和軸(zhou)承(cheng)供(gong)油(you)分開(kai)，壓縮(suo)腔采用(yong)普通清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，軸(zhou)承(cheng)部分采用(yong)高清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，確保軸(zhou)承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積效率(lv)高(gao)。

7) 相同功(gong)率下(xia)由兩個機頭承(cheng)擔負荷(he)，軸承(cheng)受(shou)力(li)小，壽命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓(ya)機運行成(cheng)本(ben)分析節能(neng)----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)做工產(chan)生的(de)出氣(qi)量來說，雙級(ji)普遍(bian)比單級(ji)高13-百(bai)分之15，相(xiang)當(dang)于(yu)90KW的(de)一臺(tai)雙級(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產(chan)出一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子同(tong)時做功，大(da)氣(qi)速度快，出氣(qi)量大(da)，這點事單機(ji)無(wu)可替代(dai)的(de)優勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)壓(ya)(ya)縮要小很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)子和軸(zhou)承受到的(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)(zhuan)子直(zhi)徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行更可靠。