螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構成(cheng)比例，國(guo)家能(neng)效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百(bai)分之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿(gan)轉子，實(shi)現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個(ge)特別的(de)有點：一(yi)(yi)是(shi)減少了(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)容(rong)積效(xiao)率(lv)；另一(yi)(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)(di)了(le)軸(zhou)承的(de)負(fu)荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

兩級壓縮有點：從原理(li)上，兩級壓縮比(bi)(bi)單機(ji)壓縮節能(neng)10-百分之20，采用兩級壓縮主機(ji)，大(da)小(xiao)不同的兩組(zu)螺桿轉子，實現合理(li)的壓力分配，降低了(le)每次壓縮的壓縮比(bi)(bi)。 底的壓縮比(bi)(bi)還有兩個特別(bie)的有點：一(yi)是(shi)減(jian)少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸承的負荷(he)提高軸承壽(shou)命，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮(suo)螺桿(gan)空(kong)(kong)壓(ya)機全系(xi)列節能產品的(de)推出(chu)，將推動整個空(kong)(kong)壓(ya)機行業向節能環保的(de)產品邁進一(yi)大步。也會帶動整個制造業向少投入多產出(chu)的(de)方(fang)向發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作為一種(zhong)重要的動力(li)設備，就要關注(zhu)能耗(hao)運行成本。

以兩級雙(shuang)螺桿空壓機10年的工(gong)作運行(xing)周期，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能(neng)源(yuan)運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅(jin)占9%左(zuo)右，而(er)能(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百(bai)分之80左(zuo)右。

您終購買的是(shi)空(kong)壓機生(sheng)產出來的壓縮(suo)空(kong)氣，所以說，節能是(shi)空(kong)壓機大的價值體現。

選(xuan)用節能(neng)型(xing)的兩級壓縮空(kong)壓機能(neng)夠直(zhi)接減少電費能(neng)耗，從而降低工廠(chang)的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過壓(ya)縮(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷卻，降(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行(xing)等(deng)壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降(jiang)低(di)壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮一般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)(bi)來(lai)設定級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)(bi)降(jiang)低很多(duo)，轉子之間的(de)(de)(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了，容(rong)積效率和(he)絕熱效率得(de)獲(huo)得(de)了大(da)大(da)提高，相應的(de)(de)(de)提升(sheng)了壓(ya)(ya)縮的(de)(de)(de)產氣量。

在相同的功率下兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產(chan)氣(qi)量高達(da)百分之(zhi)15，可以實現多達(da)百分之(zhi)15的節(jie)能(neng)效果。

3.兩級(ji)壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速(su)設計，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)(zi)采用新設計(ji)的(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)XR型(xing)線(xian)，經過二十(shi)余道工序(xu)的(de)精加工，保(bao)證了轉(zhuan)子(zi)(zi)型(xing)線(xian)的(de)準確度、可靠性和(he)有(you)效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)(zi)和(he)二級壓(ya)(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)(zi)組(zu)合在一個機殼內，并分別通過斜(xie)齒輪直接傳動，使(shi)每級轉(zhuan)子(zi)(zi)都能獲得佳線速(su)度，壓(ya)(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準確(que)設計降低了軸承(cheng)和齒輪負荷，延長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)采用普通清潔(jie)(jie)度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部分采用高(gao)清潔(jie)(jie)度潤(run)滑油(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可(ke)靠性。

6) 每級壓(ya)縮比小(xiao)，泄漏(lou)更小(xiao)、容(rong)積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔(dan)負荷(he)，軸(zhou)承(cheng)受力小，壽命(ming)更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)機運行(xing)成本分析節能----兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機終(zhong)身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)電(dian)機(ji)做工產生的(de)出氣(qi)量來說，雙(shuang)級普遍比(bi)單級高(gao)13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)一臺雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一臺110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊(dui)轉(zhuan)子(zi)(zi)同(tong)時做功(gong)，大(da)氣(qi)速度快，出氣(qi)量大(da)，這(zhe)點事單機(ji)無可替(ti)代的(de)優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子(zi)(zi)和軸承受到的(de)壓(ya)力小，再加上轉(zhuan)子(zi)(zi)直徑大(da)，轉(zhuan)速低，所(suo)以運行更可靠。