螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上(shang)，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同(tong)的(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現(xian)合理的(de)(de)壓(ya)力分配(pei)，降低了(le)每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還(huan)有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)容積(ji)效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽(shou)命，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓縮(suo)(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采(cai)用兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)(zhu)機，大小不同(tong)的(de)(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿(gan)轉子，實(shi)現合(he)理的(de)(de)(de)壓力(li)分配(pei)，降低了(le)每次(ci)壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)(de)有點：一是減(jian)少了(le)內泄露漏(lou)，提高(gao)了(le)容積效率(lv)；另一是大大降低了(le)軸承的(de)(de)(de)負荷提高(gao)軸承壽命(ming)，延長(chang)了(le)主(zhu)(zhu)機壽命(ming)。

永磁變頻兩級壓縮螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)全系列節能(neng)產品(pin)的推出(chu)，將(jiang)推動整(zheng)個空(kong)壓機(ji)行業向節能(neng)環保的產品(pin)邁進一大(da)步。也會帶動整(zheng)個制造業向少投入多產出(chu)的方(fang)向發(fa)展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)機作為一種重要(yao)的動力設備，就要(yao)關(guan)注能(neng)耗運行成(cheng)本。

以(yi)兩級(ji)雙(shuang)螺桿空壓機(ji)(ji)10年(nian)的工作運(yun)(yun)行(xing)(xing)周(zhou)期，空壓機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運(yun)(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)(zuo)右(you)，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)(zuo)右(you)。

您終(zhong)購買的(de)是空(kong)壓(ya)機生產(chan)出來的(de)壓(ya)縮空(kong)氣，所(suo)以說，節能是空(kong)壓(ya)機大的(de)價值體現。

選(xuan)用(yong)節能型的(de)兩級壓縮(suo)空壓機能夠直接減少電費能耗(hao)，從而降低工廠的(de)生(sheng)產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮(suo)后，通過(guo)強化噴油冷卻(que)，降低二級(ji)吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進(jin)行等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)，降低壓(ya)(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮一般會采用等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)縮比(bi)降低(di)很多，轉(zhuan)子(zi)之間的回流(liu)泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積效率(lv)和絕熱(re)效率(lv)得獲得了大(da)大(da)提高(gao)，相(xiang)應的提升了壓(ya)縮的產氣量。

在相同的功率下兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣量(liang)高達百(bai)分(fen)(fen)之(zhi)15，可以實現多達百(bai)分(fen)(fen)之(zhi)15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹(shao)

1) 主機采用(yong)大(da)轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速(su)設計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用(yong)新(xin)設計的轉子(zi)(zi)XR型線，經過二十(shi)余(yu)道(dao)工(gong)序的精加工(gong)，保證了轉子(zi)(zi)型線的準(zhun)確度、可(ke)靠性和(he)有效性。

3) 將(jiang)壓縮(suo)轉(zhuan)(zhuan)子和(he)二級壓縮(suo)轉(zhuan)(zhuan)子組(zu)合在一個機(ji)殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉(zhuan)(zhuan)子都(dou)能獲得佳線速度(du)，壓縮(suo)傳遞效率高。

4) 每(mei)級(ji)壓縮的壓縮比經(jing)準(zhun)確設計(ji)降低了軸承(cheng)和(he)齒輪負荷，延(yan)長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑系統，將(jiang)壓(ya)縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)采(cai)用普通清(qing)潔度潤滑油(you)(you)，軸承(cheng)部分采(cai)用高(gao)清(qing)潔度潤滑油(you)(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可靠(kao)性。

6) 每級壓(ya)縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率(lv)高。

7) 相同功率下由兩個機頭(tou)承擔負荷，軸承受力小，壽命更長(chang)。

4.兩級雙螺桿(gan)空壓機運行成(cheng)本(ben)分析節能----兩級壓縮空壓機終身價值傳(chuan)遞

同等(deng)功率的(de)(de)(de)(de)電機(ji)做(zuo)工產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)出(chu)氣(qi)量來說，雙級(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)(de)(de)一臺雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)同能能耗下能產出(chu)一臺110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同時做(zuo)功，大(da)(da)氣(qi)速度快，出(chu)氣(qi)量大(da)(da)，這點事單(dan)機(ji)無可替代的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。而(er)且由于雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小(xiao)很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸承受到(dao)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力小(xiao)，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直徑大(da)(da)，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行(xing)更可靠。