螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本(ben)費用構成(cheng)比(bi)例，國家能(neng)效。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點：從(cong)原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組(zu)螺桿轉(zhuan)子，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點：一是減(jian)少(shao)了(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)容(rong)積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理上(shang)，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大小不同的兩組螺(luo)桿轉子，實現合理的壓(ya)力分(fen)配，降低了每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底(di)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有兩個特(te)別(bie)的有點：一是減(jian)少(shao)了內泄露漏，提高了容(rong)積效率；另一是大大降低了軸承的負(fu)荷提高軸承壽命，延(yan)長了主機壽命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級壓縮螺桿空壓機全系列節能(neng)產品的(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動整(zheng)個空壓機行業向(xiang)節能(neng)環保的(de)產品邁進(jin)一(yi)大(da)步。也(ye)會帶(dai)動整(zheng)個制(zhi)造業向(xiang)少(shao)投入多產出(chu)的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓機作為一種重要的動力設備，就要關注能耗運行成本。

以兩(liang)級(ji)雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)10年的工(gong)作(zuo)運行(xing)周期(qi)，空壓(ya)機(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)本由采購(gou)成(cheng)(cheng)本、維護(hu)成(cheng)(cheng)本和能源運行(xing)成(cheng)(cheng)本組成(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)本和維護(hu)成(cheng)(cheng)本各僅占(zhan)9%左右(you)，而能源成(cheng)(cheng)本卻(que)高達百分之80左右(you)。

您終購買的(de)(de)是空(kong)(kong)壓機(ji)生產出來的(de)(de)壓縮空(kong)(kong)氣，所以說，節(jie)能(neng)是空(kong)(kong)壓機(ji)大的(de)(de)價值體現。

選用節能型的兩(liang)級壓縮空壓機能夠(gou)直(zhi)接(jie)減少電費能耗，從而(er)降低工廠的生(sheng)產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)(ya)縮后，通過(guo)強化噴油冷(leng)卻，降低二級吸氣溫(wen)度，空氣進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降低壓(ya)(ya)縮功。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)一般會(hui)采用等壓(ya)比來(lai)設定級(ji)間壓(ya)力，故每(mei)級(ji)壓(ya)縮(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)縮(suo)比降低很多，轉(zhuan)子(zi)之間的回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)，容(rong)積效率和絕(jue)熱效率得獲得了(le)大(da)(da)大(da)(da)提高，相應的提升了(le)壓(ya)縮(suo)的產氣(qi)量。

在(zai)相同(tong)的功率(lv)下兩級壓縮比單級壓縮產氣量高達(da)百分之15，可(ke)以實現多(duo)達(da)百分之15的節能(neng)效果。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節能主機介(jie)紹(shao)

1) 主機采(cai)用(yong)大轉(zhuan)(zhuan)子、低轉(zhuan)(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設計的轉子(zi)XR型(xing)(xing)線(xian)，經過(guo)二(er)十余(yu)道工(gong)序的精加工(gong)，保證了轉子(zi)型(xing)(xing)線(xian)的準(zhun)確度、可(ke)靠(kao)性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子(zi)(zi)和二級壓縮(suo)轉子(zi)(zi)組合在一個機殼(ke)內，并分別通過(guo)斜(xie)齒輪直接傳動，使每級轉子(zi)(zi)都(dou)能(neng)獲得佳(jia)線速度，壓縮(suo)傳遞效率(lv)高(gao)。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)經準確設(she)計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長(chang)了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤滑(hua)系統，將(jiang)壓縮(suo)腔(qiang)和(he)軸承(cheng)供油(you)分開，壓縮(suo)腔(qiang)采(cai)用(yong)普通清潔(jie)度潤滑(hua)油(you)，軸承(cheng)部分采(cai)用(yong)高清潔(jie)度潤滑(hua)油(you)，確保(bao)軸承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓(ya)縮比小，泄漏更(geng)小、容積效率高。

7) 相同功率下(xia)由(you)兩(liang)個機頭(tou)承擔負荷，軸承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機運行成本(ben)分析節能----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價值傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)(ji)做(zuo)工(gong)產(chan)生的(de)出(chu)氣(qi)(qi)量來說，雙(shuang)級(ji)普(pu)遍比單級(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產(chan)出(chu)一(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣(qi)(qi)量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做(zuo)功，大氣(qi)(qi)速度快，出(chu)氣(qi)(qi)量大，這點(dian)事單機(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)優勢。而且(qie)由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)軸(zhou)承(cheng)受到的(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再加(jia)上(shang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)(zhuan)速低(di)，所以運行更(geng)可靠。