螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)(fen)之20，采用(yong)兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實(shi)現合理的(de)(de)(de)壓(ya)力分(fen)(fen)配，降(jiang)低了(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)(de)有點：一是(shi)(shi)減少了(le)內泄露漏，提高(gao)(gao)了(le)容積效率(lv)；另一是(shi)(shi)大大降(jiang)低了(le)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)負(fu)荷提高(gao)(gao)軸(zhou)(zhou)承壽命(ming)(ming)，延(yan)長了(le)主(zhu)機(ji)壽命(ming)(ming)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)：從(cong)原(yuan)理(li)上，兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分之(zhi)20，采用兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大小不同的(de)(de)兩組螺桿(gan)轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩個特別的(de)(de)有點(dian)：一是減少(shao)了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)(le)容積效率；另(ling)一是大大降(jiang)低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷(he)提(ti)高軸承壽命(ming)，延(yan)長了(le)(le)主機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)全系列節能(neng)產(chan)品的(de)推出，將推動整(zheng)個空壓(ya)機(ji)行業向(xiang)節能(neng)環保的(de)產(chan)品邁進一(yi)大步(bu)。也(ye)會帶動整(zheng)個制造業向(xiang)少(shao)投(tou)入多(duo)產(chan)出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機作為一種重要的動力設備，就要關注能(neng)耗運行(xing)成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年的工作(zuo)運(yun)(yun)行(xing)周期，空壓機運(yun)(yun)行(xing)成本(ben)(ben)(ben)由采購成本(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成本(ben)(ben)(ben)和(he)能源(yuan)運(yun)(yun)行(xing)成本(ben)(ben)(ben)組成，采購成本(ben)(ben)(ben)和(he)維護(hu)成本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左右，而能源(yuan)成本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百(bai)分(fen)之80左右。

您終購買的是空(kong)(kong)壓機生產出(chu)來的壓縮空(kong)(kong)氣，所以說，節能是空(kong)(kong)壓機大的價(jia)值體現。

選用節能型的兩級壓縮空壓機能夠(gou)直接減少電費能耗，從而(er)降低(di)工(gong)廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過(guo)壓(ya)縮(suo)后，通(tong)過(guo)強化噴油冷(leng)卻，降低二級吸(xi)氣(qi)溫度(du)，空(kong)氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來(lai)設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降低(di)很多，轉(zhuan)子之(zhi)間(jian)的(de)回(hui)流泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積(ji)效(xiao)率和(he)絕熱(re)效(xiao)率得(de)獲得(de)了大(da)大(da)提高，相(xiang)應的(de)提升了壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在(zai)相同的功(gong)率下(xia)兩級壓縮比單級壓縮產(chan)氣量高(gao)達(da)百分(fen)之15，可(ke)以實現多達(da)百分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節(jie)能主機介紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子采用新設計的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子XR型線(xian)，經過二十(shi)余道工序的(de)(de)精加工，保(bao)證了(le)轉(zhuan)(zhuan)子型線(xian)的(de)(de)準(zhun)確度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子(zi)(zi)和二級壓縮(suo)轉子(zi)(zi)組(zu)合在(zai)一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級轉子(zi)(zi)都能獲得佳線(xian)速度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比(bi)經準確設(she)計降低了(le)軸承和齒(chi)輪負荷，延(yan)長(chang)了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓(ya)(ya)縮(suo)腔和軸(zhou)承供(gong)油(you)分開(kai)，壓(ya)(ya)縮(suo)腔采用普(pu)通清潔(jie)度(du)潤滑(hua)油(you)，軸(zhou)承部分采用高(gao)清潔(jie)度(du)潤滑(hua)油(you)，確保軸(zhou)承高(gao)可靠性。

6) 每級(ji)壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命(ming)更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿(gan)空(kong)壓機運行(xing)成本分析節能----兩級壓縮(suo)空(kong)壓機終身(shen)價值傳(chuan)遞

同(tong)等(deng)功(gong)率的(de)(de)(de)電機做工產生的(de)(de)(de)出(chu)氣量(liang)(liang)來說，雙(shuang)級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高13-百分之15，相(xiang)當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一臺雙(shuang)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)壓機同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出(chu)一臺110K單(dan)機壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)壓機的(de)(de)(de)氣量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)子同(tong)時做功(gong)，大(da)(da)氣速度(du)快，出(chu)氣量(liang)(liang)大(da)(da)，這(zhe)點事單(dan)機無可替(ti)代的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。而且由于(yu)雙(shuang)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)(suo)要小很(hen)多，轉(zhuan)子和(he)軸(zhou)承(cheng)受(shou)到(dao)的(de)(de)(de)壓力小，再(zai)加上轉(zhuan)子直(zhi)徑大(da)(da)，轉(zhuan)速低，所以(yi)運行(xing)更可靠。