螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構(gou)成(cheng)比例，國家(jia)能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理(li)上(shang)，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同(tong)的(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)(you)兩(liang)個特別的(de)(de)(de)有(you)(you)點：一是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)容積效(xiao)率；另一是大大降(jiang)低了(le)軸承的(de)(de)(de)負(fu)荷(he)提(ti)高(gao)軸承壽(shou)命，延長(chang)了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

兩級壓縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩級壓縮(suo)(suo)比單機(ji)壓縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩級壓縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小(xiao)不同(tong)的(de)兩組螺桿轉子(zi)，實現合理的(de)壓力(li)分配，降(jiang)低了(le)(le)每(mei)次(ci)壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓縮(suo)(suo)比還(huan)有(you)兩個特別的(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露漏(lou)，提(ti)高了(le)(le)容積效(xiao)率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)(le)軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)壽命(ming)(ming)，延長了(le)(le)主機(ji)壽命(ming)(ming)。

永磁變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)全系列節能產(chan)(chan)品的(de)推(tui)出(chu)，將(jiang)推(tui)動整個空壓(ya)機(ji)行業向節能環保的(de)產(chan)(chan)品邁進一大步。也會(hui)帶動整個制(zhi)造(zao)業向少(shao)投入(ru)多產(chan)(chan)出(chu)的(de)方向發展。

1.兩級(ji)雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機作為一種(zhong)重要的動力設(she)備，就(jiu)要關注能耗運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿(gan)空壓機10年的工作(zuo)運行(xing)周期，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)本由采(cai)購成(cheng)(cheng)本、維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本和(he)能源運行(xing)成(cheng)(cheng)本組成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本和(he)維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本各僅占9%左右，而(er)能源成(cheng)(cheng)本卻(que)高(gao)達百分之80左右。

您(nin)終購買的是空壓(ya)機生產(chan)出(chu)來的壓(ya)縮空氣(qi)，所以說，節能是空壓(ya)機大的價(jia)值體現。

選用節能型(xing)的(de)(de)兩(liang)級壓縮空壓機(ji)能夠直接減少(shao)電(dian)費能耗，從而降低工(gong)廠的(de)(de)生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)縮(suo)后，通過強化噴(pen)油冷卻，降低二(er)級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功(gong)。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)一般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)(bi)來設定級間(jian)壓(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)降低很多，轉子之(zhi)間(jian)的(de)(de)回流泄(xie)露大大降低了，容積效率和絕熱效率得獲得了大大提高，相應(ying)的(de)(de)提升了壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)產氣(qi)量。

在相同的功率下兩(liang)級壓(ya)縮比單(dan)級壓(ya)縮產氣量(liang)高達百分(fen)之(zhi)15，可以實現多達百分(fen)之(zhi)15的節(jie)能效果。

3.兩級(ji)壓縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設計，內含兩個(ge)壓縮(suo)單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設(she)計(ji)的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二十(shi)余道工序的精(jing)加工，保(bao)證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型線的準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉子和二(er)級(ji)壓縮(suo)(suo)轉子組合在一(yi)個機殼(ke)內，并分別通過斜齒輪直接傳動(dong)，使每級(ji)轉子都能獲(huo)得佳線速度(du)，壓縮(suo)(suo)傳遞效(xiao)率(lv)高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準確設計降低了(le)軸(zhou)承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將壓縮(suo)腔和軸承(cheng)供油(you)分(fen)開，壓縮(suo)腔采用(yong)普通清潔度(du)潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部分(fen)采用(yong)高清潔度(du)潤(run)滑油(you)，確保軸承(cheng)高可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積(ji)效率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承擔負荷(he)，軸承受(shou)力(li)小(xiao)，壽命更長(chang)。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓機運(yun)行(xing)成本分析節能----兩(liang)級壓縮空壓機終身價值傳遞(di)

同等功率的電機做(zuo)工產生的出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級普遍(bian)比單級高13-百分之(zhi)15，相當(dang)于(yu)90KW的一臺(tai)(tai)雙(shuang)級壓縮(suo)空(kong)壓機同能能耗(hao)下能產出(chu)一臺(tai)(tai)110K單機壓縮(suo)空(kong)壓機的氣(qi)(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同時做(zuo)功，大氣(qi)(qi)速度快(kuai)，出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)大，這點事單機無可(ke)替代(dai)的優(you)勢。而且(qie)由于(yu)雙(shuang)級壓縮(suo)，沒(mei)記的壓縮(suo)比單級壓縮(suo)要(yao)小很多，轉(zhuan)子和軸承受到(dao)的壓力小，再加上(shang)轉(zhuan)子直(zhi)徑(jing)大，轉(zhuan)速低(di)，所以(yi)運行更可(ke)靠。