螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構(gou)成比例(li)，國家能效。

兩級壓(ya)縮(suo)有點(dian)：從原(yuan)理上，兩級壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小不(bu)同的(de)兩組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合理的(de)壓(ya)力分配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩個特別的(de)有點(dian)：一是減少了(le)內泄露(lu)漏，提高(gao)(gao)了(le)容積效(xiao)率(lv)；另一是大大降(jiang)低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高(gao)(gao)軸承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)主(zhu)機壽命(ming)。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)高軸承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

永磁(ci)變頻(pin)兩(liang)級壓縮螺桿空(kong)(kong)壓機(ji)全系(xi)列節能產(chan)品的(de)推出(chu)，將(jiang)推動整(zheng)個空(kong)(kong)壓機(ji)行業(ye)(ye)向(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁(mai)進(jin)一大步。也會(hui)帶動整(zheng)個制造業(ye)(ye)向(xiang)少(shao)投入多產(chan)出(chu)的(de)方(fang)向(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一(yi)種重要(yao)的動(dong)力設備，就要(yao)關注能耗運行成本。

以兩(liang)級雙螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)10年的工作運行(xing)周(zhou)期(qi)，空(kong)壓機(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)和維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右(you)，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高(gao)達百分(fen)之80左右(you)。

您終購(gou)買(mai)的(de)是(shi)空(kong)壓機(ji)生產出來(lai)的(de)壓縮(suo)空(kong)氣，所以說，節能(neng)是(shi)空(kong)壓機(ji)大的(de)價(jia)值體(ti)現。

選用節能型的兩級(ji)壓縮空(kong)壓機能夠直接(jie)減少(shao)電(dian)費(fei)能耗，從而降(jiang)低(di)工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷卻，降低(di)(di)二級吸(xi)氣溫度，空氣進行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低(di)(di)壓(ya)縮(suo)功。

兩級壓縮(suo)(suo)一般會(hui)采用等壓比(bi)來設(she)定級間(jian)壓力(li)，故(gu)每(mei)級壓縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓縮(suo)(suo)比(bi)降(jiang)(jiang)低(di)很多，轉(zhuan)子之間(jian)的回(hui)流泄露大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低(di)了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲(huo)得了(le)大(da)大(da)提高，相應的提升了(le)壓縮(suo)(suo)的產氣量。

在相同的(de)功率下兩(liang)級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量高(gao)達百(bai)分(fen)(fen)之(zhi)15，可以實現多達百(bai)分(fen)(fen)之(zhi)15的(de)節能(neng)效果(guo)。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采用大轉子、低(di)轉速設計(ji)，內含(han)兩個(ge)壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用新(xin)設計的轉子XR型(xing)線，經(jing)過二十余道工序的精加工，保證了轉子型(xing)線的準確度、可(ke)靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)子和二級(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)子組合在一個(ge)機殼內，并分別(bie)通過斜齒輪直接傳動，使每級(ji)轉(zhuan)子都(dou)能獲得佳線速度(du)，壓(ya)縮傳遞效率(lv)高(gao)。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)經(jing)準確設(she)計降低了(le)(le)軸承和齒輪負荷(he)，延長了(le)(le)主機(ji)壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系統(tong)，將壓縮腔和軸(zhou)承供(gong)油(you)分開，壓縮腔采用(yong)(yong)普通清(qing)潔度潤滑油(you)，軸(zhou)承部分采用(yong)(yong)高(gao)(gao)清(qing)潔度潤滑油(you)，確保軸(zhou)承高(gao)(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏(lou)更小、容(rong)積(ji)效(xiao)率高(gao)。

7) 相(xiang)同(tong)功率下由(you)兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)(liang)級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓機運行成本(ben)分析節(jie)能----兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)空壓機終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)電機(ji)(ji)做(zuo)工(gong)產生的(de)出氣(qi)量來說，雙(shuang)級普遍比單(dan)級高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出一(yi)臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊轉子同(tong)時做(zuo)功(gong)，大(da)氣(qi)速度(du)快(kuai)，出氣(qi)量大(da)，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可(ke)(ke)替(ti)代的(de)優勢。而且由(you)于雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)要(yao)小很(hen)多，轉子和軸承受(shou)到的(de)壓(ya)力小，再加上轉子直徑大(da)，轉速低，所以運行更可(ke)(ke)靠。