螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構(gou)成比(bi)例，國家能(neng)效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮比(bi)單機壓(ya)縮節能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮主(zhu)機，大(da)小不同的兩(liang)組螺桿轉子，實現合理的壓(ya)力分(fen)配(pei)，降低(di)了每(mei)次(ci)壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)。 底的壓(ya)縮比(bi)還有(you)兩(liang)個(ge)特別的有(you)點(dian)：一(yi)是減少了內泄露漏，提(ti)高(gao)(gao)了容積(ji)效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低(di)了軸(zhou)承(cheng)的負荷提(ti)高(gao)(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延(yan)長(chang)了主(zhu)機壽命(ming)。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)有(you)(you)(you)點：從原理上，兩級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)單機壓縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采(cai)用兩級(ji)壓縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩組螺桿轉子，實現合理的(de)壓力(li)分配，降(jiang)低了(le)每次壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)(you)(you)兩個特(te)別的(de)有(you)(you)(you)點：一是減(jian)少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷提(ti)高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延長了(le)主機壽(shou)命(ming)。

永(yong)磁(ci)變(bian)頻兩級壓縮螺桿空壓機全系列(lie)節(jie)能產品(pin)的推出，將推動整個(ge)空壓機行業(ye)向節(jie)能環保的產品(pin)邁進一大(da)步。也(ye)會帶動整個(ge)制(zhi)造業(ye)向少投入多(duo)產出的方向發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)作(zuo)為一種重要(yao)的(de)動力設備，就要(yao)關注(zhu)能耗(hao)運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年的工作(zuo)運(yun)行(xing)周期，空壓機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能(neng)源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)右，而能(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻(que)高達(da)百分之80左(zuo)右。

您(nin)終購買的(de)(de)是(shi)空壓機生產出來的(de)(de)壓縮空氣，所以說，節能是(shi)空壓機大的(de)(de)價值體(ti)現。

選用(yong)節能(neng)(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)(neng)夠直接減少(shao)電費能(neng)(neng)耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓(ya)(ya)縮后，通過強(qiang)化(hua)噴油冷卻，降(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進(jin)行等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低(di)壓(ya)(ya)縮功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)一般(ban)會采用等(deng)壓(ya)比來(lai)設定(ding)級(ji)(ji)間(jian)壓(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比都要比單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比降(jiang)低很多(duo)，轉子之(zhi)間(jian)的(de)(de)回流(liu)泄露(lu)大(da)大(da)降(jiang)低了，容(rong)積效(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)率(lv)得(de)(de)獲得(de)(de)了大(da)大(da)提高(gao)，相(xiang)應的(de)(de)提升了壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)產氣量。

在相同的功率下兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)產(chan)氣(qi)量高達百(bai)分(fen)之15，可以實現多達百(bai)分(fen)之15的節能效(xiao)果。

3.兩級壓縮節能(neng)主機(ji)介紹

1) 主機采(cai)用大(da)轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設計，內含兩(liang)個(ge)壓(ya)縮單元。

2) 轉子采用(yong)新設計的(de)轉子XR型線，經過二十余道工序(xu)的(de)精加(jia)工，保證了轉子型線的(de)準確度、可靠性和有效(xiao)性。

3) 將壓(ya)(ya)縮(suo)轉子和二級壓(ya)(ya)縮(suo)轉子組合在一個機殼內，并分別(bie)通過斜齒輪直(zhi)接傳動，使每級轉子都能獲得佳線速度，壓(ya)(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比經準(zhun)確設(she)計降低了(le)(le)軸(zhou)承和齒輪(lun)負(fu)荷，延(yan)長了(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤(run)(run)滑(hua)系統，將壓(ya)縮腔和軸承供油(you)分開，壓(ya)縮腔采用(yong)普通(tong)清潔度(du)潤(run)(run)滑(hua)油(you)，軸承部分采用(yong)高(gao)清潔度(du)潤(run)(run)滑(hua)油(you)，確(que)保軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓(ya)縮比小，泄(xie)漏更小、容積效率高。

7) 相(xiang)同功率下由兩個機(ji)頭承擔負荷，軸承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)運行成本(ben)分析(xi)節(jie)能----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)終身價值(zhi)傳遞

同等功(gong)率的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣量(liang)來(lai)說，雙級普(pu)遍比單(dan)級高13-百分(fen)之15，相(xiang)當于(yu)90KW的(de)一臺(tai)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)同能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出一臺(tai)110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊轉子(zi)同時做功(gong)，大氣速度(du)快，出氣量(liang)大，這點事單(dan)機(ji)無可替代的(de)優勢。而(er)且由(you)于(yu)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小(xiao)(xiao)很多(duo)，轉子(zi)和(he)軸承受(shou)到的(de)壓(ya)(ya)力(li)小(xiao)(xiao)，再加上轉子(zi)直徑(jing)大，轉速低，所(suo)以(yi)運行更可靠。