螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比(bi)例，國(guo)家(jia)能(neng)效。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)(you)點：從原理上，兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之20，采用(yong)兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)(da)小不同(tong)的(de)(de)兩組(zu)螺桿轉子，實現(xian)合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)(you)兩個(ge)特別的(de)(de)有(you)(you)點：一(yi)是(shi)減少了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高(gao)了(le)容(rong)積效率；另(ling)一(yi)是(shi)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷提(ti)高(gao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主機壽命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分(fen)(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小(xiao)不同(tong)的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子(zi)，實現(xian)合(he)理的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)(fen)配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)(de)有(you)點：一是減少了(le)(le)內泄(xie)露漏，提(ti)高了(le)(le)容積效率；另一是大大降低(di)了(le)(le)軸承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)壽(shou)命，延長了(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命。

永磁(ci)變(bian)頻兩(liang)級壓縮螺(luo)桿空壓機全系列節(jie)能產(chan)品的(de)(de)推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個(ge)(ge)空壓機行業向節(jie)能環保的(de)(de)產(chan)品邁進一(yi)大步。也會帶動整(zheng)個(ge)(ge)制造業向少投入多產(chan)出的(de)(de)方向發(fa)展。

1.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空壓機作為(wei)一種(zhong)重要的動力設備，就要關(guan)注能(neng)耗(hao)運行(xing)成本(ben)。

以兩(liang)級雙螺桿空壓機(ji)10年的工(gong)作運(yun)行(xing)周期，空壓機(ji)運(yun)行(xing)成本(ben)由采(cai)購成本(ben)、維(wei)護成本(ben)和能源運(yun)行(xing)成本(ben)組成，采(cai)購成本(ben)和維(wei)護成本(ben)各僅占9%左右(you)，而能源成本(ben)卻高達百(bai)分之80左右(you)。

您終購買的(de)是空壓(ya)機生產(chan)出來的(de)壓(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)機大的(de)價值(zhi)體現。

選(xuan)用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電費(fei)能(neng)耗，從而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后(hou)，通(tong)過強化噴(pen)油冷(leng)卻，降低(di)二級吸氣溫(wen)度，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓縮一般會采用等壓比(bi)來設定級(ji)(ji)間(jian)壓力(li)，故每(mei)級(ji)(ji)壓縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)(ji)壓縮比(bi)降低很多，轉子(zi)之間(jian)的回(hui)流泄露大大降低了，容積效(xiao)(xiao)率和絕熱(re)效(xiao)(xiao)率得獲得了大大提高，相(xiang)應的提升了壓縮的產氣量。

在相同的(de)功率下兩(liang)級壓縮比(bi)單級壓縮產氣量高達百(bai)分(fen)之15，可(ke)以實現多達百(bai)分(fen)之15的(de)節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設計，內含兩(liang)個壓縮(suo)單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用(yong)新設計的轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線(xian)，經過二十(shi)余道工(gong)(gong)序的精加工(gong)(gong)，保證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型(xing)線(xian)的準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子和二級(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子都能獲得佳(jia)線速(su)度，壓(ya)縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降(jiang)低了軸承和齒輪(lun)負(fu)荷，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油(you)(you)潤滑(hua)系統，將(jiang)壓縮腔和軸承(cheng)供油(you)(you)分開，壓縮腔采用(yong)普(pu)通清(qing)潔度潤滑(hua)油(you)(you)，軸承(cheng)部分采用(yong)高清(qing)潔度潤滑(hua)油(you)(you)，確保軸承(cheng)高可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓縮(suo)比小，泄(xie)漏更小、容(rong)積(ji)效率高(gao)。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力(li)小，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓機(ji)運行成本分(fen)析節能----兩級壓縮空(kong)壓機(ji)終身(shen)價值傳遞(di)

同(tong)等功率(lv)的(de)電機(ji)(ji)(ji)做工產生的(de)出(chu)氣量(liang)來說，雙級普遍比(bi)單(dan)(dan)級高(gao)13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙級壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)(ji)同(tong)能能耗下能產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單(dan)(dan)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊(dui)轉(zhuan)子(zi)同(tong)時做功，大氣速度快，出(chu)氣量(liang)大，這點事(shi)單(dan)(dan)機(ji)(ji)(ji)無可(ke)替代(dai)的(de)優勢。而(er)且(qie)由(you)于雙級壓(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)要(yao)小(xiao)很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)和(he)軸承受到的(de)壓(ya)力小(xiao)，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速低，所以運(yun)行更可(ke)靠。