螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮有點：從原理(li)上，兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮節能(neng)10-百分之(zhi)20，采(cai)用兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮主機(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合(he)理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比還有兩個特別(bie)的(de)(de)有點：一是減少了(le)內泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)容積效率；另一是大大降低(di)了(le)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷提高(gao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)(ming)，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)(ming)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上(shang)，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組(zu)螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力分配(pei)，降(jiang)低了每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)(de)(de)有點：一是(shi)減少了內泄露漏，提高(gao)了容積(ji)效率；另一是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低了軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)負荷提高(gao)軸(zhou)(zhou)承壽命，延長了主(zhu)機(ji)壽命。

永(yong)磁變(bian)頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產(chan)品的推(tui)出(chu)，將推(tui)動(dong)整個(ge)空壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節能環保的產(chan)品邁(mai)進一大步。也會帶(dai)動(dong)整個(ge)制造業(ye)向(xiang)少(shao)投入多產(chan)出(chu)的方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓機作為一(yi)種重要的動力(li)設備，就要關(guan)注能耗運行成本。

以兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓機10年的工作運(yun)(yun)行周(zhou)期，空(kong)壓機運(yun)(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源(yuan)運(yun)(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅(jin)占(zhan)9%左(zuo)右，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻(que)高達百分(fen)之80左(zuo)右。

您終購(gou)買的(de)是空壓(ya)機(ji)(ji)生產出來的(de)壓(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)機(ji)(ji)大的(de)價值體現(xian)。

選用(yong)節能(neng)型(xing)的(de)兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接(jie)減少電(dian)費能(neng)耗，從而(er)降低(di)工廠的(de)生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)(kong)氣經過(guo)壓縮后，通(tong)過(guo)強(qiang)化噴油冷卻，降低二級吸(xi)氣溫度，空(kong)(kong)氣進行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)一般會采(cai)用等壓(ya)(ya)(ya)比(bi)來設定(ding)級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)降低很(hen)多，轉子之間(jian)的回流(liu)泄露大大降低了，容積(ji)效率和絕熱效率得獲得了大大提高(gao)，相應的提升了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的產氣量。

在相同的功率下兩(liang)級壓(ya)(ya)縮比單級壓(ya)(ya)縮產(chan)氣量高達百分之15，可以實現多達百分之15的節能效(xiao)果(guo)。

3.兩(liang)級(ji)壓縮(suo)節(jie)能主機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)速設計，內含(han)兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用(yong)新設計的(de)轉子(zi)(zi)XR型線(xian)，經(jing)過二十余道工序的(de)精加工，保證了轉子(zi)(zi)型線(xian)的(de)準(zhun)確度(du)、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子和二級壓(ya)縮(suo)轉子組(zu)合(he)在一個機殼內，并分別通過(guo)斜(xie)齒輪(lun)直(zhi)接傳(chuan)動，使每(mei)級轉子都(dou)能(neng)獲(huo)得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主機(ji)壽命。

5) 榮(rong)獲油潤滑(hua)系統，將壓(ya)縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分(fen)開，壓(ya)縮腔采用普通清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑(hua)油，軸(zhou)承(cheng)部(bu)分(fen)采用高(gao)清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑(hua)油，確保軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠(kao)性。

6) 每(mei)級壓(ya)縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功(gong)率下由(you)兩個機(ji)頭承擔負(fu)荷(he)，軸承受力小(xiao)，壽(shou)命更(geng)長。

4.兩級(ji)(ji)雙(shuang)螺桿空壓(ya)機(ji)運行成(cheng)本分析節能----兩級(ji)(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身(shen)價(jia)值傳遞

同等功(gong)率的(de)(de)電機做(zuo)工產生的(de)(de)出(chu)氣(qi)量來說，雙級(ji)普(pu)遍(bian)比(bi)單(dan)(dan)級(ji)高(gao)13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺雙級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機同能能耗下能產出(chu)一臺110K單(dan)(dan)機壓(ya)縮空壓(ya)機的(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉子同時做(zuo)功(gong)，大(da)氣(qi)速度快(kuai)，出(chu)氣(qi)量大(da)，這點事單(dan)(dan)機無(wu)可(ke)替(ti)代的(de)(de)優(you)勢。而且由(you)于雙級(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)縮比(bi)單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很(hen)多(duo)，轉子和軸承受到的(de)(de)壓(ya)力小，再加上轉子直(zhi)徑大(da)，轉速低，所(suo)以運行更(geng)可(ke)靠。