螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本(ben)費(fei)用(yong)構(gou)成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理(li)的(de)壓(ya)力(li)分(fen)配，降低了每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩(liang)(liang)個(ge)特(te)別的(de)有點：一是(shi)減少了內泄(xie)露(lu)漏(lou)，提高(gao)了容(rong)積效率；另一是(shi)大大降低了軸承的(de)負荷提高(gao)軸承壽命，延長了主機壽命。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原(yuan)理上，兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之(zhi)20，采用兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實(shi)現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了每(mei)次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩個特別的(de)(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少了內泄(xie)露漏，提(ti)高了容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了軸承(cheng)的(de)(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)壽(shou)命，延(yan)長了主(zhu)機壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機全(quan)系列節(jie)能產品的(de)推出(chu)，將推動(dong)整個(ge)空壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節(jie)能環保的(de)產品邁(mai)進一(yi)大步。也(ye)會帶動(dong)整個(ge)制造業(ye)向(xiang)少投入多產出(chu)的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓機作(zuo)為一種重要(yao)的動力設(she)備，就要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年(nian)的工(gong)作運(yun)行周期，空壓機運(yun)行成(cheng)本(ben)由(you)采(cai)購成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和(he)能(neng)源(yuan)運(yun)行成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采(cai)購成(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)本(ben)各(ge)僅占9%左(zuo)右，而能(neng)源(yuan)成(cheng)本(ben)卻高達百分之(zhi)80左(zuo)右。

您終購買的是空(kong)壓(ya)機生產出來的壓(ya)縮空(kong)氣，所以(yi)說(shuo)，節能是空(kong)壓(ya)機大的價值體現。

選用節(jie)能(neng)型的兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過壓(ya)縮后，通過強化噴油冷(leng)卻，降低(di)二級吸氣溫(wen)度(du)，空(kong)氣進行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)一(yi)般會采用(yong)等(deng)壓(ya)(ya)比(bi)來設(she)定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)降低(di)很(hen)多，轉子之間(jian)的(de)回流(liu)泄露大大降低(di)了，容(rong)積效(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)率(lv)得獲得了大大提高，相應的(de)提升了壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)產氣量。

在相同的功率下(xia)兩級壓縮比單級壓縮產氣(qi)量高達(da)百(bai)分(fen)之15，可以實現多達(da)百(bai)分(fen)之15的節(jie)能效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機(ji)介(jie)紹

1) 主機采用大轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新(xin)設計的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二十余道工序的精加工，保證了轉(zhuan)子(zi)型線的準(zhun)確度(du)、可靠(kao)性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將壓縮轉子和二級(ji)壓縮轉子組合(he)在一個(ge)機殼內(nei)，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳(chuan)動，使每級(ji)轉子都(dou)能獲(huo)得佳線速度，壓縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系(xi)統，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸(zhou)(zhou)承(cheng)供油(you)分(fen)開，壓(ya)縮腔(qiang)采用普通清(qing)潔(jie)度潤(run)滑油(you)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)部分(fen)采用高(gao)清(qing)潔(jie)度潤(run)滑油(you)，確保軸(zhou)(zhou)承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積效率高(gao)。

7) 相同(tong)功率(lv)下由(you)兩個(ge)機頭承(cheng)擔負荷(he)，軸承(cheng)受力小，壽(shou)命更(geng)長(chang)。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓(ya)機運(yun)行成本分析節能(neng)----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價值傳遞

同(tong)(tong)等功率的(de)電機(ji)(ji)做工產生的(de)出(chu)氣(qi)(qi)量來說，雙級普遍比(bi)單級高13-百分之(zhi)15，相當于(yu)90KW的(de)一(yi)臺雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能能耗(hao)下能產出(chu)一(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣(qi)(qi)量。兩隊轉子同(tong)(tong)時做功，大氣(qi)(qi)速(su)度快，出(chu)氣(qi)(qi)量大，這點事單機(ji)(ji)無(wu)可替代的(de)優勢。而(er)且(qie)由于(yu)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很多(duo)，轉子和軸承(cheng)受到的(de)壓(ya)(ya)力小，再(zai)加上(shang)轉子直徑大，轉速(su)低(di)，所以(yi)運行更可靠。