螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用(yong)構成比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)級壓縮(suo)有(you)點(dian)(dian)：從原理上(shang)，兩(liang)級壓縮(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級壓縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的兩(liang)組螺桿轉子，實(shi)現(xian)合理的壓力分配，降低(di)了(le)每次(ci)壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)。 底的壓縮(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個特別(bie)的有(you)點(dian)(dian)：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率(lv)；另(ling)一(yi)是大大降低(di)了(le)軸承的負荷(he)提高軸承壽命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從(cong)原理上，兩級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)之20，采用兩級壓(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小不(bu)同的(de)(de)兩組螺(luo)桿(gan)轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩個特別的(de)(de)有點：一(yi)是(shi)減(jian)少了(le)(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)(le)容積效率(lv)；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷提高軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)，延長了(le)(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)機全系列節(jie)能產(chan)品的推出，將(jiang)推動(dong)整(zheng)個空(kong)壓(ya)機行業向節(jie)能環(huan)保的產(chan)品邁進一大步(bu)。也(ye)會(hui)帶(dai)動(dong)整(zheng)個制造(zao)業向少投入多產(chan)出的方向發(fa)展(zhan)。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓機作(zuo)為一種重要(yao)的(de)動力設備，就(jiu)要(yao)關注能(neng)耗運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)10年的工作運行周期，空壓(ya)機(ji)運行成(cheng)本由采購成(cheng)本、維護成(cheng)本和(he)能源運行成(cheng)本組成(cheng)，采購成(cheng)本和(he)維護成(cheng)本各僅占9%左(zuo)右，而能源成(cheng)本卻高達百分之80左(zuo)右。

您終購買(mai)的是空壓機生(sheng)產出(chu)來的壓縮(suo)空氣，所(suo)以說，節能是空壓機大的價值體現。

選用節能(neng)(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)(neng)夠直(zhi)接減少電費能(neng)(neng)耗，從(cong)而降低工(gong)廠(chang)的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過(guo)壓縮后(hou)，通過(guo)強化噴油冷卻，降低(di)二級(ji)吸氣溫度，空(kong)氣進行等壓壓縮，降低(di)壓縮功。

兩級壓縮一般會采用(yong)等(deng)壓比(bi)來設定(ding)級間壓力，故(gu)每級壓縮比(bi)都要比(bi)單級壓縮比(bi)降(jiang)低很(hen)多，轉子之間的回流泄(xie)露大大降(jiang)低了，容積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大大提高，相應(ying)的提升了壓縮的產氣量。

在相同的功率下兩(liang)級壓(ya)縮比單(dan)級壓(ya)縮產(chan)氣量高達百(bai)分(fen)(fen)之15，可以實現多達百(bai)分(fen)(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機(ji)介紹(shao)

1) 主機采用大轉子、低轉速設(she)計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉(zhuan)子采(cai)用新設計的轉(zhuan)子XR型(xing)線(xian)，經過二(er)十余道工(gong)序的精加工(gong)，保證了(le)轉(zhuan)子型(xing)線(xian)的準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和二(er)級壓(ya)縮轉子(zi)組合在一(yi)個機殼內，并(bing)分別(bie)通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子(zi)都能獲得佳線速(su)度，壓(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準確(que)設計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將(jiang)壓(ya)縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔采用(yong)普通清潔(jie)度(du)潤(run)滑油(you)，軸(zhou)承(cheng)部分采用(yong)高清潔(jie)度(du)潤(run)滑油(you)，確(que)保軸(zhou)承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩個(ge)機頭(tou)承擔負荷，軸承受力(li)小，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)機運(yun)行成(cheng)本分析節(jie)能----兩級(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機終身(shen)價值傳遞

同等功率的(de)(de)電(dian)機(ji)做工產生的(de)(de)出(chu)氣(qi)量來(lai)說，雙(shuang)級普遍比(bi)單級高13-百(bai)分之(zhi)15，相當于90KW的(de)(de)一臺雙(shuang)級壓縮(suo)空壓機(ji)同能能耗下能產出(chu)一臺110K單機(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)的(de)(de)氣(qi)量。兩隊(dui)轉(zhuan)子同時(shi)做功，大氣(qi)速度(du)快，出(chu)氣(qi)量大，這點事單機(ji)無可替代的(de)(de)優勢。而且由于雙(shuang)級壓縮(suo)，沒記的(de)(de)壓縮(suo)比(bi)單級壓縮(suo)要小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承受到(dao)的(de)(de)壓力小，再加(jia)上(shang)轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速低(di)，所(suo)以運行更可靠(kao)。