螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用構成比例，國家能(neng)效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)個(ge)特別的(de)有點(dian)：一是(shi)減少了(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)容積效率；另一是(shi)大大降低了(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從原(yuan)理(li)上(shang)，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力(li)分(fen)配(pei)，降(jiang)低了每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點(dian)：一是(shi)(shi)減(jian)少(shao)了內(nei)泄露漏，提高了容(rong)積效率；另一是(shi)(shi)大大降(jiang)低了軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)(zhou)承壽命，延長了主(zhu)機壽命。

永磁(ci)變頻(pin)兩(liang)級壓縮螺(luo)桿空壓機(ji)全(quan)系列節能產品的(de)推(tui)出，將推(tui)動整個(ge)空壓機(ji)行業向節能環保的(de)產品邁(mai)進(jin)一大(da)步(bu)。也會帶(dai)動整個(ge)制造(zao)業向少投(tou)入多產出的(de)方(fang)向發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空壓機(ji)作為一種重要的(de)動力設備(bei)，就要關注(zhu)能耗運行(xing)成本。

以兩級雙螺桿空壓(ya)(ya)機10年的工作(zuo)運行(xing)周期(qi)，空壓(ya)(ya)機運行(xing)成(cheng)本由采(cai)購(gou)成(cheng)本、維(wei)護(hu)成(cheng)本和能(neng)源(yuan)運行(xing)成(cheng)本組成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本和維(wei)護(hu)成(cheng)本各僅占(zhan)9%左(zuo)右，而能(neng)源(yuan)成(cheng)本卻高達百分之80左(zuo)右。

您(nin)終購買的是(shi)空(kong)壓機生產(chan)出來的壓縮空(kong)氣(qi)，所以說(shuo)，節(jie)能是(shi)空(kong)壓機大的價(jia)值體現。

選用(yong)節能(neng)型的兩(liang)級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠(gou)直(zhi)接減少電費(fei)能(neng)耗(hao)，從而(er)降低(di)工廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過壓縮(suo)后(hou)，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣溫(wen)度(du)，空(kong)氣進行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓縮(suo)一般會采用等(deng)壓比(bi)來設定級(ji)間壓力，故每級(ji)壓縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓縮(suo)比(bi)降低(di)很多，轉子之間的回流泄露大大降低(di)了，容積效(xiao)(xiao)率(lv)和絕(jue)熱效(xiao)(xiao)率(lv)得獲得了大大提高，相(xiang)應的提升(sheng)了壓縮(suo)的產氣量。

在相(xiang)同的功(gong)率(lv)下兩級壓(ya)縮比單(dan)級壓(ya)縮產氣量(liang)高達百分之15，可以實現多達百分之15的節能效(xiao)果。

3.兩(liang)級(ji)壓縮(suo)節能主機介紹

1) 主機采(cai)用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個(ge)壓縮(suo)單元。

2) 轉子(zi)采用新(xin)設計的轉子(zi)XR型線，經過二十余道工序的精加工，保證了轉子(zi)型線的準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子(zi)和(he)二級(ji)壓縮(suo)轉子(zi)組合在一個機殼(ke)內，并分別通(tong)過斜(xie)齒輪直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)都能獲得佳線速(su)度，壓縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主(zhu)機壽(shou)命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)(hua)系統，將壓(ya)(ya)縮腔(qiang)和軸(zhou)承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔(qiang)采(cai)用普通(tong)清潔(jie)度(du)潤滑(hua)(hua)油(you)，軸(zhou)承(cheng)部分采(cai)用高清潔(jie)度(du)潤滑(hua)(hua)油(you)，確保軸(zhou)承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下(xia)由(you)兩(liang)個機頭承(cheng)(cheng)擔負荷(he)，軸承(cheng)(cheng)受(shou)力小，壽(shou)命(ming)更長(chang)。

4.兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)本分析節能----兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終(zhong)身價值傳遞

同等功率(lv)的(de)電(dian)機(ji)(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)出氣量來(lai)說，雙(shuang)級普(pu)遍比單(dan)級高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)一臺雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產(chan)出一臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣量。兩(liang)隊轉子(zi)同時做(zuo)功，大氣速(su)度快，出氣量大，這點(dian)事單(dan)機(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)優(you)勢。而(er)且由于(yu)雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮，沒(mei)記的(de)壓(ya)(ya)縮比單(dan)級壓(ya)(ya)縮要(yao)小(xiao)很多，轉子(zi)和(he)軸承受(shou)到的(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉子(zi)直徑大，轉速(su)低，所以運行(xing)更可靠(kao)。