螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比(bi)例，國家能效(xiao)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)(you)(you)點(dian)：從原理(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)(da)小不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)(you)(you)兩(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)有(you)(you)(you)點(dian)：一是減少了(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)容積效率；另一是大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了(le)軸承的(de)(de)負荷(he)提高(gao)軸承壽命(ming)(ming)，延長了(le)主機壽命(ming)(ming)。

兩(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從原(yuan)理上，兩(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采用兩(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不(bu)同(tong)的(de)兩(liang)組螺(luo)桿(gan)轉子，實現合(he)理的(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效(xiao)率；另一(yi)是大大降低(di)了(le)軸(zhou)承的(de)負(fu)荷(he)提高軸(zhou)承壽命，延長(chang)了(le)主機(ji)壽命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級(ji)壓縮螺桿空(kong)壓機全系列節能產(chan)品的推(tui)出，將推(tui)動(dong)(dong)整個空(kong)壓機行業向(xiang)(xiang)節能環保(bao)的產(chan)品邁進(jin)一大步。也會帶動(dong)(dong)整個制(zhi)造業向(xiang)(xiang)少(shao)投入多產(chan)出的方(fang)向(xiang)(xiang)發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機作為(wei)一種重要(yao)的動力設備(bei)，就要(yao)關注能耗(hao)運行(xing)成本。

以兩級雙(shuang)螺桿空壓機(ji)10年的(de)工作運(yun)行(xing)周(zhou)期，空壓機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)本(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)和維(wei)(wei)護成(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右(you)，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)卻高達百分(fen)之80左(zuo)右(you)。

您終購買的(de)是(shi)(shi)空(kong)壓(ya)機生產出來的(de)壓(ya)縮空(kong)氣，所以(yi)說，節能是(shi)(shi)空(kong)壓(ya)機大(da)的(de)價(jia)值體現(xian)。

選用節能型(xing)的兩(liang)級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接(jie)減少電(dian)費(fei)能耗(hao)，從而降(jiang)低(di)工廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經(jing)過(guo)壓(ya)縮后，通過(guo)強(qiang)化噴(pen)油冷卻，降(jiang)低二級吸氣溫度，空氣進(jin)行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)縮功。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)一般(ban)會(hui)采(cai)用等壓(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉子之間的回流泄露大大降(jiang)低了(le)，容積效率和(he)絕熱效率得(de)獲(huo)得(de)了(le)大大提高，相(xiang)應(ying)的提升了(le)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的產氣量。

在相(xiang)同的(de)功率下兩級壓縮比單級壓縮產氣量(liang)高達(da)百(bai)分之15，可以(yi)實(shi)現多達(da)百(bai)分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節能(neng)主機(ji)介紹

1) 主機采用大轉子、低(di)轉速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用新設計(ji)的轉子XR型線(xian)，經過二十余道工(gong)序的精加工(gong)，保證了轉子型線(xian)的準(zhun)確度(du)、可靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子和(he)二級壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子組合在一個(ge)機殼內(nei)，并分別通過(guo)斜齒輪直(zhi)接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)子都能獲(huo)得佳線速度，壓縮(suo)(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級(ji)壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)經準確設計降低(di)了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤(run)滑(hua)系統，將壓縮(suo)腔(qiang)和軸承供油(you)(you)分開，壓縮(suo)腔(qiang)采用普通清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)(you)，軸承部(bu)分采用高清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)(you)，確保軸承高可靠性。

6) 每級壓縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下(xia)由(you)兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命(ming)更長。

4.兩級雙螺桿空壓(ya)機運行(xing)成(cheng)本分析節(jie)能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值傳遞

同等功(gong)率(lv)的(de)(de)(de)電機(ji)(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)(de)(de)出氣(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍(bian)比單級(ji)(ji)高13-百分(fen)之15，相(xiang)當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一(yi)(yi)臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)空壓機(ji)(ji)同能能耗(hao)下能產(chan)出一(yi)(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)空壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)氣(qi)量。兩(liang)隊轉(zhuan)子(zi)同時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量大，這(zhe)點(dian)事單機(ji)(ji)無(wu)可替代的(de)(de)(de)優勢。而(er)且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比單級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)和軸(zhou)承(cheng)受到的(de)(de)(de)壓力小(xiao)，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速低，所以運行更(geng)可靠。