
自(zi)主設計的冷*系統
高性能板翅式冷*器
冷(leng)*面積余量增加(jia),確保冷(leng)*效(xiao)果高(gao)使用(yong)環(huan)境溫度可高(gao)達52℃(電機規范建議好不要在(zai)高(gao)于46℃的環(huan)境中長期運行(xing))
進氣過濾系統
設備配置有兩級空氣過濾系統,確保空壓機不受灰塵和臟(zang)顆(ke)粒物的侵(qin)害。
當需要更換過濾器芯時(shi),阻尼顯示器(qi)會及時(shi)警(jing)示您。
整機安*吊耳
可單(dan)點起吊和上鎖保(bao)護(hu),防止(zhi)非授權移(yi)動
機(ji)組外罩按冷(leng)箱原理設計(ji)
能形成高(gao)*的冷*氣流,工作環境(jing)溫度高(gao)達52℃。
進氣系統
無級進氣調節系統(tong)可達(da)0-100*內調節
安全保護
壓縮機排氣(qi)溫度(du)高保護:>120℃
主電機過載保護
風扇電機過載保護
電源相(xiang)序錯或缺相(xiang)保護
油過濾器堵塞**
電控箱
大容量(liang)接(jie)觸器,能適應野外(wai)電壓不穩定狀況箱體防水設計
內部(bu)空(kong)間大,元(yuan)器件散熱性能好(hao)
電源箱
防水(shui)設計箱體(ti),可(ke)防止(zhi)(zhi)停機時雨(yu)(yu)水(shui)進(jin)入(下雨(yu)(yu)時禁止(zhi)(zhi)開機)下部進(jin)線(xian),接線(xian)方便(bian),同(tong)時保(bao)護(hu)與周圍工(gong)作(zuo)人(ren)員的(de)距離,確(que)保(bao)人(ren)身安*
維(wei)護保養
前(qian)后(hou)維修門(men)便于維護保養.
高原機型(海拔4500米(mi)以下)
1. 標準(zhun)配置自動排(pai)風百葉(xie)天(tian)窗(chuang),箱體各處設有**設計的隔音(yin)擋板,確保低整機噪音(yin)。
2. 高*寬隙鋁翅片散熱器,向外吹(chui)風冷(leng)箱設計,確保整機佳冷(leng)*狀(zhuang)態。兩(liang)側設有水(shui)槍清洗窗口,方(fang)便(bian)日常維護。
3. 標準配置(zhi)(zhi)二個重載燃油粗(cu)濾裝置(zhi)(zhi)并帶水分離器,一個精過濾器,防止(zhi)劣質燃油損(sun)傷發動機(ji)噴油系統。
4. 標準配置發(fa)動機(ji)曲軸箱呼吸器帶過濾裝置,吸附過濾排(pai)出的有害氣體,環保而又延(yan)長潤滑(hua)油(you)及軸封的使用壽命。
5. 離心分離加(jia)(jia)高(gao)*濾層(ceng)加(jia)(jia)安*濾芯三重進(jin)氣(qi)過(guo)濾,有(you)(you)*防止惡劣粉(fen)塵環(huan)境對發動機的影響(xiang),同時設(she)有(you)(you)隔離的機外(wai)新風進(jin)氣(qi)通道,確保重載高(gao)溫環(huan)境下連續運行。
6. 三個大(da)容量(liang)螺(luo)桿潤(run)(run)滑(hua)油濾芯,確保潤(run)(run)滑(hua)安*。同時在傳統恒(heng)溫(wen)閥基礎上配置箱(xiang)二代電子油溫(wen)控(kong)制(zhi)系(xi)統OILTRONIX,有*防止夏季潤(run)(run)滑(hua)油中冷凝(ning)水(shui)對(dui)機組(zu)的損傷和冬季過高(gao)的潤(run)(run)滑(hua)油溫(wen)度,延長主機壽命。
7. 可選配的(de)內(nei)置后冷*器(qi)和精過(guo)濾器(qi),同(tong)時配置可調三通閥,滿足您對(dui)出(chu)口(kou)空氣溫度和品質的(de)特殊要求。
8. 設有(you)出口壓力表(biao)和燃油箱液位表(biao),方便(bian)隨時(shi)查看,同時(shi)配置簡體(ti)中文電(dian)腦控制(zhi)屏,操作簡單快(kuai)捷,同時(shi)各項運行參數和報*故障等信息一目(mu)了(le)然。
9. 定(ding)(ding)制的高壓(ya)(ya)大排量螺(luo)桿主(zhu)機(ji),以佳(jia)的壓(ya)(ya)縮比和小的內部泄(xie)漏滿(man)足您(nin)對(dui)穩(wen)定(ding)(ding)高*壓(ya)(ya)縮的需(xu)求。
10. 排氣口為不銹(xiu)鋼滑閥(fa)(閘閥(fa)),和傳統球閥(fa)相比更(geng)為安*穩定(ding)和長*,適應(ying)大(da)排量和高壓力作業需求。所(suo)有閥(fa)門內凹式布置(zhi),不易碰撞(zhuang)(zhuang),外(wai)側(ce)還設有防撞(zhuang)(zhuang)鋼欄。
11. 定期更換的所有廢液:螺桿潤滑油、發動機潤滑油、發動機冷*液和儲氣罐冷凝水,均配置外接管路(lu)和閥門集中統一排放,環保而又維護(hu)方便。
12. 調(diao)壓(ya)閥(fa)可隨(sui)時(shi)(shi)調(diao)節設定工作(zuo)壓(ya)力范圍內任一壓(ya)力,可選的(de)雙壓(ya)模(mo)式切(qie)換系統(tong)可通過兩套調(diao)壓(ya)閥(fa)系統(tong)設定兩個常用工作(zuo)壓(ya)力,通過切(qie)換開關隨(sui)時(shi)(shi)快速切(qie)換出(chu)口壓(ya)力。
新.標準配置(zhi)電子可(ke)變調壓系統(tong),可(ke)在21-35bar,33.9-40.4m3/min之間快速(su)精*設定(ding)。
13. 符(fu)合當(dang)地(di)壓力(li)容器法規的儲(chu)氣罐,內設高*油氣分離(li)器芯,確保出口(kou)空氣的低含油量。同類產(chan)品中(zhong),螺桿潤(run)滑油每次(ci)更換量小(xiao),降低客戶使用成(cheng)本
14. 重載工業啟動電(dian)瓶,配(pei)有(you)防(fang)護踏板和電(dian)源(yuan)開關,穩定而又高*。
15. 可選配置的(de)底部叉車插槽,方便運(yun)輸搬運(yun)。
16. 雙側配置975升(sheng)大容(rong)量燃油箱,確保長時間滿負荷(he)運行。箱體(ti)或撬裝式(shi)機組還可選1550升(sheng)大燃油箱,進一步延長不(bu)間斷運行時間。
17. 和傳統彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)避(bi)震拖(tuo)車底(di)盤(pan)(pan)相比(bi),高**的橡膠扭桿避(bi)震底(di)盤(pan)(pan)雖然成本相對增加,但確保(bao)了機組在各(ge)種(zhong)惡(e)劣施(shi)工環境(jing)的行走安*和長期穩定性。
18. 可(ke)折疊(die)式拖把,帶(dai)有安*防護(hu)鏈(lian)和駐(zhu)車手(shou)剎(cha),防止拖行(xing)時意外脫落和坡(po)度上滑行(xing)。
19. 雙面鍍鋅的冷軋鋼(gang)板(ban)機(ji)身,有用(yong)干粉(fen)式烤(kao)漆噴涂工藝(yi),確保野(ye)外使用(yong)*佳的防風(feng)雨(yu)防腐(fu)蝕能力。
20. 可鎖燃(ran)油箱蓋(gai),安*而又方便加油。可選外燃(ran)油箱連接進出三通(tong)閥,滿(man)足(zu)不間斷連續行(xing)。
21. 配(pei)置重載工業發動機,429KW連續滿負(fu)荷A標定工況,適應嚴酷的運行環境要求。
22. 箱體四周均設(she)有可鎖式廣開隔音門板(ban),能迅速打開接觸到機(ji)組內部各(ge)個部件,維護保養(yang)快捷而(er)又(you)方便。