螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構(gou)成比例，國家(jia)能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分(fen)之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大小(xiao)不同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降(jiang)低了每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有兩(liang)個(ge)特別的(de)(de)(de)(de)有點(dian)：一是減少(shao)了內泄露漏，提(ti)高了容積效率；另一是大大降(jiang)低了軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷提(ti)高軸(zhou)承壽命(ming)，延長了主(zhu)機壽命(ming)。

兩級壓(ya)縮有(you)點：從原理上，兩級壓(ya)縮比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩級壓(ya)縮主機(ji)，大(da)(da)小不同的兩組螺桿轉(zhuan)子(zi)，實現合理的壓(ya)力(li)分(fen)配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)(bi)。 底的壓(ya)縮比(bi)(bi)還有(you)兩個(ge)特別的有(you)點：一是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)承的負荷提(ti)高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延長(chang)了(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變頻(pin)兩級壓(ya)(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)全系列(lie)節能產(chan)品的(de)推(tui)出，將推(tui)動(dong)整個空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)行(xing)業向(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁進(jin)一大(da)步。也會帶(dai)動(dong)整個制(zhi)造(zao)業向(xiang)少投入(ru)多(duo)產(chan)出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)機作為一種重要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗運行成本。

以(yi)兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機10年的工(gong)作運行周期(qi)，空(kong)壓(ya)機運行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由(you)采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能源(yuan)運行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高達百分之80左右。

您終購買的是空(kong)壓機生(sheng)產(chan)出來的壓縮空(kong)氣，所以(yi)說(shuo)，節能是空(kong)壓機大的價值體現(xian)。

選用節(jie)能型(xing)的(de)兩級壓縮空壓機能夠直接減少電費(fei)能耗，從(cong)而降低(di)工廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷(leng)卻，降(jiang)低(di)二級吸氣溫度，空氣進行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)一般會采用(yong)等(deng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)來設定(ding)級(ji)間壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，故每(mei)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉(zhuan)子之間的(de)回流泄露大大降(jiang)低了，容(rong)積效率和絕(jue)熱(re)效率得(de)獲(huo)得(de)了大大提高，相應的(de)提升了壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在相同的(de)功(gong)率(lv)下兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產(chan)氣量高達(da)百分之15，可以實現多達(da)百分之15的(de)節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大(da)轉子、低轉速設計(ji)，內含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設(she)計的轉子(zi)XR型線，經過二十余道工序的精(jing)加工，保證了(le)轉子(zi)型線的準確度、可靠(kao)性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)二級壓縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使(shi)每級轉(zhuan)(zhuan)子(zi)都能(neng)獲(huo)得佳(jia)線速度，壓縮傳(chuan)遞效(xiao)率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤滑(hua)(hua)系統，將壓縮腔(qiang)和軸承(cheng)(cheng)供油(you)分(fen)(fen)開，壓縮腔(qiang)采用普通清(qing)潔(jie)度(du)潤滑(hua)(hua)油(you)，軸承(cheng)(cheng)部分(fen)(fen)采用高(gao)清(qing)潔(jie)度(du)潤滑(hua)(hua)油(you)，確保軸承(cheng)(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積效率高。

7) 相(xiang)同(tong)功(gong)率(lv)下由兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機運(yun)行成本分析節能----兩級壓(ya)(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機終身價值傳遞

同等功率的(de)(de)電機(ji)(ji)做工(gong)產(chan)生的(de)(de)出(chu)(chu)氣量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比(bi)單級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)一臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出(chu)(chu)一臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)氣量(liang)。兩(liang)隊轉子(zi)(zi)同時做功，大(da)氣速度快，出(chu)(chu)氣量(liang)大(da)，這(zhe)點事單機(ji)(ji)無(wu)可(ke)替代(dai)的(de)(de)優(you)勢。而且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮要(yao)小很(hen)多(duo)，轉子(zi)(zi)和軸承(cheng)受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉子(zi)(zi)直(zhi)徑(jing)大(da)，轉速低(di)，所以運行(xing)更可(ke)靠。