螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理上，兩級(ji)壓縮(suo)(suo)比單機壓縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓縮(suo)(suo)主機，大小不(bu)同的(de)兩組(zu)螺(luo)桿轉子，實現合理的(de)壓力分(fen)配，降低了(le)(le)每次壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓縮(suo)(suo)比還有(you)(you)兩個特別的(de)有(you)(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內(nei)泄露(lu)漏，提高了(le)(le)容積(ji)效率(lv)；另一(yi)是大大降低了(le)(le)軸承的(de)負荷(he)提高軸承壽(shou)命，延長了(le)(le)主機壽(shou)命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小(xiao)不同(tong)的兩(liang)(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合(he)理(li)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)分(fen)配(pei)，降低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的有(you)點(dian)：一(yi)是(shi)減少了(le)內(nei)泄(xie)露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一(yi)是(shi)大大降低了(le)軸承的負荷提(ti)高軸承壽命，延長(chang)了(le)主機(ji)壽命。

永磁(ci)變頻兩級壓(ya)(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)全(quan)系列節能(neng)產品的推(tui)出，將(jiang)推(tui)動(dong)整個(ge)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)行業向(xiang)(xiang)節能(neng)環保的產品邁進一大步。也會帶動(dong)整個(ge)制造業向(xiang)(xiang)少(shao)投入(ru)多產出的方向(xiang)(xiang)發(fa)展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為一(yi)種重要的(de)動(dong)力設備(bei)，就(jiu)要關注(zhu)能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運行周(zhou)期，空(kong)壓機運行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能(neng)源運行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采(cai)購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)右(you)，而能(neng)源成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百分之80左(zuo)右(you)。

您(nin)終(zhong)購買的是空壓(ya)機生產出來的壓(ya)縮空氣，所以說，節能(neng)是空壓(ya)機大(da)的價值體現。

選用節(jie)能型的兩級壓縮空壓機能夠直(zhi)接減少電費能耗(hao)，從(cong)而(er)降低工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮(suo)(suo)后，通過強(qiang)化噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓壓縮(suo)(suo)，降低壓縮(suo)(suo)功。

兩級壓縮(suo)一般會采用等壓比來設定級間壓力，故每級壓縮(suo)比都要比單級壓縮(suo)比降(jiang)低(di)很多(duo)，轉子之間的(de)回流泄露(lu)大大降(jiang)低(di)了，容積效率(lv)和(he)絕(jue)熱(re)效率(lv)得(de)獲得(de)了大大提(ti)高，相應(ying)的(de)提(ti)升了壓縮(suo)的(de)產氣量。

在相同的(de)功率下兩級壓縮比單級壓縮產氣量高達(da)(da)百分(fen)之(zhi)15，可以實現多達(da)(da)百分(fen)之(zhi)15的(de)節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮(suo)單(dan)元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子采(cai)用(yong)新設計的(de)轉(zhuan)(zhuan)子XR型(xing)線，經過二十余(yu)道工(gong)序的(de)精加工(gong)，保證了轉(zhuan)(zhuan)子型(xing)線的(de)準確(que)度、可靠(kao)性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子和二級壓縮(suo)轉(zhuan)子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直(zhi)接傳動(dong)，使(shi)每級轉(zhuan)子都能(neng)獲(huo)得佳線速度，壓縮(suo)傳遞效率高。

4) 每(mei)級壓縮的壓縮比經準(zhun)確(que)設計(ji)降低了軸承和齒輪負(fu)荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓(ya)縮腔和軸(zhou)承供油(you)分開，壓(ya)縮腔采(cai)用(yong)普通清潔度潤滑(hua)油(you)，軸(zhou)承部分采(cai)用(yong)高清潔度潤滑(hua)油(you)，確(que)保軸(zhou)承高可(ke)靠(kao)性。

6) 每級壓(ya)縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率高(gao)。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭(tou)承(cheng)擔負(fu)荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機運行成本(ben)分析節(jie)能(neng)----兩(liang)級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終身價值傳(chuan)遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣(qi)(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比單(dan)(dan)級(ji)(ji)高13-百分(fen)之15，相當于90KW的(de)一臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出一臺(tai)110K單(dan)(dan)機(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)的(de)氣(qi)(qi)量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做功，大氣(qi)(qi)速(su)度快，出氣(qi)(qi)量大，這點事單(dan)(dan)機(ji)無可(ke)(ke)替代(dai)的(de)優勢。而(er)且(qie)由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)縮比單(dan)(dan)級(ji)(ji)壓(ya)縮要小(xiao)很多，轉(zhuan)子(zi)和軸承受(shou)到(dao)的(de)壓(ya)力(li)小(xiao)，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速(su)低，所以運行更可(ke)(ke)靠。