螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構(gou)成比例(li)，國家能(neng)效(xiao)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小(xiao)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)兩組(zu)螺桿轉(zhuan)子(zi)，實現(xian)合理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低了每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩個(ge)特(te)別的(de)(de)(de)(de)有(you)點：一是(shi)減少了內泄露(lu)漏(lou)，提高了容積(ji)效(xiao)率(lv)；另一是(shi)大(da)大(da)降低了軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷提高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延長了主機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原(yuan)理(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用(yong)兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一是減少(shao)了(le)內泄(xie)露漏，提高了(le)容積效率(lv)；另一是大大降低了(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽(shou)(shou)命(ming)，延長(chang)了(le)主機(ji)壽(shou)(shou)命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列(lie)節能(neng)產(chan)品(pin)的推(tui)出(chu)(chu)，將(jiang)推(tui)動(dong)整個(ge)(ge)空壓(ya)機行(xing)業向節能(neng)環保的產(chan)品(pin)邁(mai)進一大步。也會帶動(dong)整個(ge)(ge)制造業向少投(tou)入多產(chan)出(chu)(chu)的方向發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓機(ji)作為一種重要的動力設備(bei)，就要關(guan)注能耗運(yun)行成本。

以兩(liang)級雙(shuang)螺桿(gan)空壓機10年的工作運行(xing)周期，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由(you)采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能源運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各(ge)僅占9%左右，而(er)能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買(mai)的是空(kong)壓(ya)機生(sheng)產出來(lai)的壓(ya)縮空(kong)氣，所以說(shuo)，節能是空(kong)壓(ya)機大的價值體(ti)現。

選用節(jie)能型(xing)的(de)兩級壓縮空壓機能夠(gou)直接減少電費能耗，從而降(jiang)低工廠的(de)生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)縮后，通過強化(hua)噴油冷卻，降低二級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)一般會采用等壓(ya)比來(lai)設定(ding)級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比都要比單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比降(jiang)低很多，轉(zhuan)子之(zhi)間的(de)回(hui)流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了(le)(le)，容積(ji)效率(lv)和絕熱(re)效率(lv)得獲得了(le)(le)大(da)大(da)提高，相應的(de)提升了(le)(le)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)產氣量。

在相同的功率下兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)產氣(qi)量高達百分之15，可以(yi)實(shi)現多達百分之15的節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用(yong)新設計的轉子XR型(xing)線(xian)，經過二十余道工序的精(jing)加(jia)工，保(bao)證(zheng)了轉子型(xing)線(xian)的準確度、可(ke)靠性(xing)和有(you)效性(xing)。

3) 將壓(ya)(ya)(ya)縮轉(zhuan)子和二級壓(ya)(ya)(ya)縮轉(zhuan)子組合在一個(ge)機殼(ke)內，并分別通過(guo)斜齒輪(lun)直接傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲得佳線速(su)度，壓(ya)(ya)(ya)縮傳遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比經(jing)準確設計降(jiang)低了軸(zhou)承和齒輪(lun)負荷，延(yan)長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系統，將壓縮(suo)腔和(he)軸承供油(you)分開，壓縮(suo)腔采用普通(tong)清潔(jie)度(du)潤滑油(you)，軸承部分采用高清潔(jie)度(du)潤滑油(you)，確保(bao)軸承高可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效率高。

7) 相同功率下由(you)兩個(ge)機頭(tou)承擔負(fu)荷，軸(zhou)承受(shou)力小，壽命更長。

4.兩級(ji)(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機運行成(cheng)本(ben)分(fen)析節能----兩級(ji)(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終(zhong)身價值傳遞(di)

同等功(gong)率的(de)(de)電機做(zuo)工(gong)產(chan)生的(de)(de)出氣(qi)(qi)(qi)量來說，雙(shuang)(shuang)級(ji)普(pu)遍(bian)比單(dan)級(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機同能能耗(hao)下能產(chan)出一臺110K單(dan)機壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同時(shi)做(zuo)功(gong)，大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)速度快，出氣(qi)(qi)(qi)量大(da)(da)，這點事(shi)單(dan)機無可(ke)替代的(de)(de)優勢。而且(qie)由于雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)縮，沒(mei)記的(de)(de)壓(ya)縮比單(dan)級(ji)壓(ya)縮要(yao)小(xiao)很多，轉(zhuan)子(zi)和軸承受到的(de)(de)壓(ya)力(li)小(xiao)，再(zai)加上(shang)轉(zhuan)子(zi)直徑大(da)(da)，轉(zhuan)速低，所以(yi)運行更可(ke)靠。