螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本(ben)費(fei)用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮有點：從原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮比單機壓(ya)(ya)(ya)縮節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮主機，大小不同(tong)的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)(yi)是減少了內泄露漏，提(ti)高了容積效率；另一(yi)(yi)是大大降低(di)了軸承(cheng)的(de)負(fu)荷提(ti)高軸承(cheng)壽命，延長(chang)了主機壽命。

兩級(ji)(ji)壓縮(suo)有點(dian)：從原理(li)上，兩級(ji)(ji)壓縮(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)之20，采(cai)用兩級(ji)(ji)壓縮(suo)主機(ji)，大小不同的兩組螺桿轉子(zi)，實現合理(li)的壓力(li)分(fen)配，降低(di)了(le)每次壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)。 底(di)的壓縮(suo)比(bi)還有兩個(ge)特別的有點(dian)：一(yi)是(shi)減(jian)少了(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)容積效(xiao)率；另一(yi)是(shi)大大降低(di)了(le)軸承的負荷提高(gao)軸承壽命，延長(chang)了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機(ji)全(quan)系列節能(neng)(neng)產品的推(tui)出(chu)，將推(tui)動整(zheng)個(ge)(ge)空壓(ya)機(ji)行業(ye)向節能(neng)(neng)環(huan)保的產品邁進一大(da)步(bu)。也會帶動整(zheng)個(ge)(ge)制造業(ye)向少(shao)投入多產出(chu)的方向發展。

1.兩(liang)級雙螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機作為一(yi)種重要的動(dong)力(li)設備(bei)，就要關注能耗運行成(cheng)本。

以兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)10年(nian)的工作運(yun)行(xing)周期(qi)，空壓(ya)機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右，而(er)能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)卻(que)高(gao)達(da)百分之80左右。

您終購(gou)買的(de)是空(kong)壓機(ji)生產出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以(yi)說，節能(neng)是空(kong)壓機(ji)大的(de)價值體(ti)現。

選用節能型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接減少電費能耗，從而降低工(gong)廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)(ya)縮后，通過強化噴油冷卻(que)，降(jiang)低二(er)級吸氣溫度，空氣進行等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮功。

兩級壓縮一般(ban)會采用等壓比(bi)來設定級間(jian)壓力，故每級壓縮比(bi)都要(yao)比(bi)單級壓縮比(bi)降(jiang)(jiang)低很(hen)多，轉子之間(jian)的(de)回(hui)流(liu)泄露大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低了(le)，容積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了(le)大(da)大(da)提高(gao)，相應的(de)提升了(le)壓縮的(de)產氣量。

在相同(tong)的(de)功率下兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單級壓(ya)縮(suo)(suo)產氣量高達(da)(da)百(bai)分之(zhi)15，可以實現(xian)多達(da)(da)百(bai)分之(zhi)15的(de)節(jie)能(neng)效果。

3.兩(liang)級(ji)壓縮節(jie)能主機介(jie)紹(shao)

1) 主(zhu)機采用大轉子、低轉速設計(ji)，內(nei)含兩個壓縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的(de)轉(zhuan)子XR型線(xian)，經(jing)過二十余(yu)道工序的(de)精加工，保證了轉(zhuan)子型線(xian)的(de)準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子(zi)和(he)二級壓(ya)縮(suo)轉子(zi)組合在一個機殼內，并分(fen)別通過(guo)斜齒輪直(zhi)接(jie)傳(chuan)動，使每級轉子(zi)都能獲得(de)佳線速(su)度(du)，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮獲油(you)(you)潤(run)滑系統(tong)，將(jiang)壓(ya)縮腔(qiang)和(he)軸(zhou)承(cheng)供(gong)油(you)(you)分(fen)開，壓(ya)縮腔(qiang)采用普通清潔度潤(run)滑油(you)(you)，軸(zhou)承(cheng)部分(fen)采用高(gao)清潔度潤(run)滑油(you)(you)，確保軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓(ya)縮比小，泄(xie)漏更小、容(rong)積效率高(gao)。

7) 相同功率下由兩個機頭承擔(dan)負荷，軸承受力(li)小，壽命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓機運行成(cheng)本分析節(jie)能(neng)----兩(liang)級壓縮空(kong)壓機終身價值傳遞(di)

同等(deng)功(gong)率的(de)(de)(de)電機做(zuo)工(gong)產生的(de)(de)(de)出氣(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級普遍比(bi)單(dan)(dan)(dan)級高(gao)13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機同能能耗下(xia)能產出一(yi)臺110K單(dan)(dan)(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機的(de)(de)(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速(su)度快，出氣(qi)量(liang)大，這(zhe)點(dian)事單(dan)(dan)(dan)機無可(ke)替代(dai)的(de)(de)(de)優勢。而且由于雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)(dan)(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子和軸承(cheng)受到的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直(zhi)徑大，轉(zhuan)速(su)低(di)，所以運行更可(ke)靠。