螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構(gou)成比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百(bai)分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不(bu)同的兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現(xian)合理的壓(ya)力分配，降低了(le)(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩(liang)個特別的有(you)點(dian)：一是減少了(le)(le)(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)(le)(le)容積效率；另一是大大降低了(le)(le)(le)軸承(cheng)(cheng)的負荷提高軸承(cheng)(cheng)壽命，延(yan)長了(le)(le)(le)主機(ji)壽命。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從原理(li)上，兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同(tong)的(de)(de)兩組螺(luo)桿(gan)轉子，實現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有兩個特(te)別的(de)(de)有點(dian)：一是減少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效(xiao)率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽命(ming)，延長了(le)(le)主機壽命(ming)。

永(yong)磁變頻兩(liang)級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產(chan)品(pin)的(de)推出(chu)，將(jiang)推動整個空壓(ya)機行(xing)業向節能環(huan)保(bao)的(de)產(chan)品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶動整個制造業向少投(tou)入(ru)多產(chan)出(chu)的(de)方向發(fa)展。

1.兩級雙螺桿空壓機(ji)作(zuo)為(wei)一種重要(yao)的動(dong)力設備，就要(yao)關注能耗運(yun)行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)10年的工作運(yun)行周期，空(kong)壓(ya)機(ji)運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅(jin)占9%左(zuo)右，而(er)能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)右。

您終購(gou)買的是空壓機生產出來的壓縮(suo)空氣，所以說，節(jie)能是空壓機大(da)的價值體現。

選用(yong)節(jie)能(neng)型(xing)的兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低工廠的生(sheng)產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)(kong)氣(qi)經(jing)過壓(ya)縮后，通(tong)過強化噴油冷(leng)卻，降低二級(ji)吸氣(qi)溫(wen)度，空(kong)(kong)氣(qi)進行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一般(ban)會采用等壓(ya)(ya)比來設(she)定級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比都要(yao)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比降低很多，轉(zhuan)子之間的(de)回流泄露大大降低了(le)，容積效率(lv)和絕(jue)熱(re)效率(lv)得(de)獲得(de)了(le)大大提(ti)高，相應的(de)提(ti)升(sheng)了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)產(chan)氣(qi)量。

在相(xiang)同的功率下兩級(ji)壓縮比單(dan)級(ji)壓縮產氣量高達百分(fen)之(zhi)15，可(ke)以實現多達百分(fen)之(zhi)15的節能效果。

3.兩級壓(ya)縮(suo)節能主機介紹(shao)

1) 主機采用大轉子、低轉速設計(ji)，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設計的(de)轉子(zi)XR型線(xian)，經(jing)過二十余道工(gong)序的(de)精(jing)加(jia)工(gong)，保證(zheng)了轉子(zi)型線(xian)的(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)(zhuan)子和二(er)級壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)(zhuan)子組合在(zai)一個(ge)機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)(zhuan)子都能獲(huo)得佳線速度(du)，壓縮(suo)(suo)傳(chuan)遞效(xiao)率高。

4) 每(mei)級壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比經準確設(she)計降低了軸(zhou)承和(he)齒輪(lun)負荷，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮獲(huo)油(you)(you)潤(run)滑(hua)(hua)系(xi)統，將壓(ya)(ya)縮(suo)腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)(you)分開，壓(ya)(ya)縮(suo)腔(qiang)采用(yong)普通清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)，軸承(cheng)部分采用(yong)高清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)，確保軸承(cheng)高可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容(rong)積效率高(gao)。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長(chang)。

4.兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機運行(xing)成本分析節(jie)能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率(lv)的(de)電機做(zuo)工產生的(de)出(chu)氣(qi)量(liang)來說，雙級(ji)普遍比(bi)單級(ji)高13-百分之(zhi)15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)(yi)臺雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機同(tong)能能耗下能產出(chu)一(yi)(yi)臺110K單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機的(de)氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊轉子同(tong)時做(zuo)功，大(da)氣(qi)速(su)度快(kuai)，出(chu)氣(qi)量(liang)大(da)，這點事單機無(wu)可替代的(de)優(you)勢。而且由于雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記(ji)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很(hen)多，轉子和(he)軸承受到的(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再加上(shang)轉子直徑(jing)大(da)，轉速(su)低，所(suo)以運行更可靠。