螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構(gou)成比例(li)，國家能效。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原(yuan)理(li)上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合(he)理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)分配，降(jiang)低了每(mei)次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少了內(nei)泄露漏，提高了容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低了軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)(zhou)承壽(shou)(shou)命(ming)，延長了主機(ji)壽(shou)(shou)命(ming)。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原理上，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)(ji)，大(da)(da)小不同(tong)的(de)兩組(zu)螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的(de)壓(ya)力分配，降低(di)了每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特別的(de)有點：一是減少了內泄(xie)露漏，提(ti)高(gao)了容積(ji)效(xiao)率；另一是大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了軸(zhou)承的(de)負(fu)荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽命，延(yan)長了主機(ji)(ji)壽命。

永磁變頻兩級壓縮(suo)螺桿空(kong)壓機(ji)全系列節能產品(pin)的(de)推出，將推動整個(ge)空(kong)壓機(ji)行業向(xiang)節能環保的(de)產品(pin)邁進一大步。也會帶動整個(ge)制造業向(xiang)少投(tou)入多產出的(de)方向(xiang)發(fa)展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓機作為(wei)一(yi)種重要(yao)的動力設備，就(jiu)要(yao)關(guan)注能耗運行成本。

以兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓機10年(nian)的工(gong)作運(yun)行周期(qi)，空(kong)壓機運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)和(he)能(neng)源(yuan)運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)和(he)維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)各(ge)僅占9%左右(you)，而能(neng)源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)卻高達百分之80左右(you)。

您終購買的(de)(de)是空(kong)(kong)壓機(ji)生產出來的(de)(de)壓縮(suo)空(kong)(kong)氣，所以(yi)說，節能是空(kong)(kong)壓機(ji)大的(de)(de)價值體現。

選用節能型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠(gou)直接減少電(dian)費能耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過(guo)壓縮(suo)(suo)后，通(tong)過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓壓縮(suo)(suo)，降低壓縮(suo)(suo)功。

兩級壓(ya)縮一(yi)般會采用等(deng)壓(ya)比(bi)來設定(ding)級間(jian)壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比(bi)都要比(bi)單(dan)級壓(ya)縮比(bi)降低(di)(di)很多，轉(zhuan)子之間(jian)的回流泄露大(da)大(da)降低(di)(di)了(le)，容(rong)積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大(da)大(da)提高(gao)，相應的提升了(le)壓(ya)縮的產氣量。

在相同的功率下兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣(qi)量高達百(bai)分之(zhi)15，可以實現多達百(bai)分之(zhi)15的節能效果(guo)。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速(su)設(she)計，內含(han)兩(liang)個壓縮單元(yuan)。

2) 轉子采用新設計的(de)轉子XR型線，經(jing)過二十余道工序的(de)精加工，保(bao)證了轉子型線的(de)準確度、可(ke)靠(kao)性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和二級壓(ya)縮轉子(zi)組(zu)合在一(yi)個機殼內(nei)，并分別通(tong)過(guo)斜齒輪直接傳動(dong)，使每級轉子(zi)都能(neng)獲(huo)得佳線速度，壓(ya)縮傳遞效(xiao)率高(gao)。

4) 每(mei)級壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比經準確設計降低了軸承和(he)齒輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑(hua)系統，將壓縮腔(qiang)和軸(zhou)承供油(you)(you)分開(kai)，壓縮腔(qiang)采用(yong)普通清潔(jie)度潤滑(hua)油(you)(you)，軸(zhou)承部(bu)分采用(yong)高(gao)清潔(jie)度潤滑(hua)油(you)(you)，確保軸(zhou)承高(gao)可靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓縮比小，泄(xie)漏更(geng)小、容(rong)積效率高。

7) 相(xiang)同(tong)功率下由兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受(shou)力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿空(kong)壓機(ji)運(yun)行(xing)成本(ben)分析節(jie)能----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)終(zhong)身價值傳(chuan)遞

同等功率的(de)電機做工產生的(de)出(chu)氣(qi)量來(lai)說，雙(shuang)級(ji)普遍(bian)比單(dan)(dan)級(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單(dan)(dan)機壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機的(de)氣(qi)量。兩隊(dui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)同時(shi)做功，大氣(qi)速度快，出(chu)氣(qi)量大，這點事(shi)單(dan)(dan)機無可(ke)(ke)替代的(de)優勢(shi)。而且由(you)于雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮，沒記(ji)的(de)壓(ya)縮比單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很多，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸(zhou)承受到的(de)壓(ya)力小，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速低，所(suo)以運行更可(ke)(ke)靠(kao)。