螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用(yong)構成比例，國(guo)家能效。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)壓(ya)力(li)分(fen)配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)個(ge)特(te)別的(de)有點：一是(shi)減少了(le)內泄(xie)露漏(lou)，提(ti)高了(le)容積效率；另一是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)軸承的(de)負荷提(ti)高軸承壽命，延長了(le)主機壽命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點：一是(shi)減少了(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)容(rong)積效率；另一是(shi)大大降(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽命，延(yan)長了(le)主機壽命。

永(yong)磁變頻兩級壓縮螺桿空(kong)壓機全系列節能產(chan)(chan)品(pin)的推(tui)出，將推(tui)動(dong)整個空(kong)壓機行業向節能環保的產(chan)(chan)品(pin)邁進(jin)一大(da)步。也會(hui)帶動(dong)整個制造(zao)業向少投(tou)入(ru)多(duo)產(chan)(chan)出的方向發展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓機作(zuo)為一種重要的(de)動力設備，就(jiu)要關注(zhu)能耗(hao)運行成本。

以(yi)兩級雙(shuang)螺桿空壓機(ji)10年的工作運(yun)行周期，空壓機(ji)運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而(er)能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百(bai)分之(zhi)80左右。

您終購買(mai)的(de)(de)是空壓機(ji)生產出來的(de)(de)壓縮(suo)空氣，所(suo)以說，節能是空壓機(ji)大的(de)(de)價值體現。

選用節能型的兩級(ji)壓縮空壓機能夠直接減(jian)少(shao)電費能耗，從而降低工廠(chang)的生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過壓(ya)縮后，通過強化噴油冷卻，降低(di)二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一(yi)般會采用(yong)等壓(ya)(ya)比來設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比降(jiang)(jiang)低(di)很多，轉子之間(jian)的回流泄(xie)露大大降(jiang)(jiang)低(di)了，容(rong)積效率和絕熱效率得獲得了大大提(ti)高，相(xiang)應的提(ti)升了壓(ya)(ya)縮(suo)的產氣量(liang)。

在(zai)相同(tong)的功率下兩級壓(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)產(chan)氣量高達(da)百(bai)分之15，可(ke)以實現多(duo)達(da)百(bai)分之15的節能(neng)效(xiao)果。

3.兩(liang)級(ji)壓縮(suo)節能主機(ji)介紹

1) 主機采(cai)用大轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設(she)計(ji)，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新(xin)設(she)計的(de)轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線，經過二十(shi)余道工序的(de)精加(jia)工，保證了轉(zhuan)子(zi)型(xing)線的(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)和(he)二級壓縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)組合在一個機(ji)殼內，并分別通過斜齒輪直接(jie)傳動(dong)，使每級轉子(zi)(zi)都能獲得佳線速度，壓縮(suo)(suo)傳遞效率高(gao)。

4) 每(mei)級壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比經(jing)準(zhun)確設計降低了軸承(cheng)和齒輪負荷，延長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲(huo)油潤(run)滑(hua)系統(tong)，將(jiang)壓(ya)縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分(fen)開，壓(ya)縮腔采用普通清潔度(du)潤(run)滑(hua)油，軸(zhou)承(cheng)部分(fen)采用高(gao)清潔度(du)潤(run)滑(hua)油，確保(bao)軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠(kao)性(xing)。

6) 每(mei)級(ji)壓(ya)縮比小(xiao)，泄(xie)漏(lou)更(geng)小(xiao)、容(rong)積效率高。

7) 相(xiang)同功率下由(you)兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命(ming)更長。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空壓機(ji)運行成本分析(xi)節能(neng)----兩(liang)級壓縮空壓機(ji)終(zhong)身價(jia)值傳(chuan)遞

同(tong)等功率(lv)的(de)(de)電機做(zuo)工產生的(de)(de)出氣量(liang)(liang)來說，雙(shuang)級普(pu)遍比單級高13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺(tai)(tai)雙(shuang)級壓縮空壓機同(tong)能能耗(hao)下能產出一臺(tai)(tai)110K單機壓縮空壓機的(de)(de)氣量(liang)(liang)。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做(zuo)功，大(da)(da)氣速(su)度(du)快，出氣量(liang)(liang)大(da)(da)，這點事(shi)單機無可替代的(de)(de)優勢。而且由于雙(shuang)級壓縮，沒記的(de)(de)壓縮比單級壓縮要小很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)和軸承受(shou)到(dao)的(de)(de)壓力小，再加(jia)上(shang)轉(zhuan)子(zi)直徑大(da)(da)，轉(zhuan)速(su)低，所以運行更可靠。