螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家(jia)能(neng)效。

兩級壓縮(suo)有點：從原理(li)上，兩級壓縮(suo)比(bi)單機(ji)(ji)壓縮(suo)節能10-百(bai)分之20，采用(yong)兩級壓縮(suo)主機(ji)(ji)，大小不同的(de)兩組螺桿(gan)轉子，實現合理(li)的(de)壓力分配(pei)，降(jiang)低了(le)(le)每次壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓縮(suo)比(bi)還有兩個特別的(de)有點：一是減少(shao)了(le)(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率；另一是大大降(jiang)低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)(le)主機(ji)(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)(dian)：從原(yuan)理(li)上，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小(xiao)不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力(li)分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點(dian)(dian)：一(yi)是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率(lv)；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷(he)提(ti)高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命，延長(chang)了(le)(le)主機壽命。

永磁(ci)變頻兩級壓縮螺桿空(kong)壓機全系列節能產(chan)品(pin)的推出，將推動(dong)整(zheng)個(ge)(ge)空(kong)壓機行業(ye)向(xiang)(xiang)節能環保的產(chan)品(pin)邁進一大(da)步(bu)。也會帶動(dong)整(zheng)個(ge)(ge)制造業(ye)向(xiang)(xiang)少(shao)投入(ru)多產(chan)出的方向(xiang)(xiang)發(fa)展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要的(de)動力設(she)備，就要關注能耗運行(xing)成本。

以(yi)兩級(ji)雙(shuang)螺桿空壓機10年(nian)的(de)工作(zuo)運(yun)(yun)行周期，空壓機運(yun)(yun)行成本(ben)(ben)(ben)由(you)采(cai)購(gou)成本(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成本(ben)(ben)(ben)和(he)能源運(yun)(yun)行成本(ben)(ben)(ben)組成，采(cai)購(gou)成本(ben)(ben)(ben)和(he)維護(hu)成本(ben)(ben)(ben)各(ge)僅(jin)占9%左右，而能源成本(ben)(ben)(ben)卻高達百分(fen)之80左右。

您終購買的(de)(de)是空壓(ya)機生產(chan)出(chu)來的(de)(de)壓(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)機大的(de)(de)價值體現。

選用(yong)節能型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接(jie)減少電費能耗，從而降(jiang)低工(gong)廠的(de)生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮后，通(tong)過強化噴油(you)冷卻，降低(di)二級吸(xi)氣溫度，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功。

兩級壓縮(suo)一般會采用(yong)等(deng)壓比(bi)(bi)來設定(ding)級間壓力，故每級壓縮(suo)比(bi)(bi)都要(yao)比(bi)(bi)單(dan)級壓縮(suo)比(bi)(bi)降低(di)很多，轉子之(zhi)間的(de)回流泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積效率和絕熱效率得獲得了大(da)大(da)提(ti)高(gao)，相應的(de)提(ti)升了壓縮(suo)的(de)產氣量。

在相同(tong)的(de)功率下兩級壓縮比(bi)單級壓縮產氣(qi)量高達百(bai)分之15，可以實(shi)現(xian)多(duo)達百(bai)分之15的(de)節(jie)能效果。

3.兩級壓(ya)縮節(jie)能主(zhu)機介紹(shao)

1) 主(zhu)機采用(yong)大(da)轉子、低轉速設計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉子(zi)采(cai)用(yong)新設計的轉子(zi)XR型線(xian)，經(jing)過二(er)十(shi)余道(dao)工(gong)序的精(jing)加(jia)工(gong)，保證了轉子(zi)型線(xian)的準確(que)度、可靠性和有(you)效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子(zi)和二級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)轉子(zi)組合在一(yi)個機殼內，并(bing)分(fen)別通過(guo)斜(xie)齒輪直接傳動，使每級(ji)(ji)轉子(zi)都能獲得(de)佳(jia)線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準(zhun)確設(she)計降低了軸承(cheng)和齒(chi)輪負荷，延(yan)長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系統(tong)，將壓(ya)縮(suo)腔和軸承供(gong)油(you)分開，壓(ya)縮(suo)腔采用普通清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑油(you)，軸承部分采用高清(qing)潔(jie)(jie)度潤滑油(you)，確保軸承高可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小(xiao)，泄(xie)漏更小(xiao)、容(rong)積效率高。

7) 相同功率(lv)下由兩(liang)個機頭(tou)承擔負荷(he)，軸承受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)運行成本分析(xi)節能----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率的電(dian)機(ji)(ji)做(zuo)工產生(sheng)的出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍(bian)比(bi)單級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能能耗(hao)下(xia)能產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)量(liang)(liang)(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度(du)快，出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)(liang)大，這(zhe)點事(shi)單機(ji)(ji)無可(ke)替代的優(you)勢。而且(qie)由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小(xiao)很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)軸承受到(dao)的壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速低(di)，所以運(yun)行(xing)更(geng)可(ke)靠。