螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用(yong)構成比例，國(guo)家(jia)能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)(ji)，大小不同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉(zhuan)子(zi)，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降(jiang)低了每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還(huan)有(you)兩(liang)個(ge)特別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少了內泄露(lu)漏(lou)，提高(gao)了容積效(xiao)率；另(ling)一(yi)是大大降(jiang)低了軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長了主機(ji)(ji)壽命(ming)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)(zhu)機，大小不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩個特別(bie)的(de)(de)有點：一是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大大降低(di)了(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷(he)提(ti)高軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)(zhu)機壽(shou)命。

永磁變頻兩級(ji)壓縮螺桿空(kong)壓機全(quan)系列節能(neng)(neng)產(chan)(chan)品的(de)推出，將推動(dong)(dong)整(zheng)個(ge)空(kong)壓機行業(ye)向節能(neng)(neng)環保的(de)產(chan)(chan)品邁進一大步。也會帶動(dong)(dong)整(zheng)個(ge)制(zhi)造業(ye)向少投(tou)入多產(chan)(chan)出的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空壓機(ji)作為(wei)一種重要的動(dong)力(li)設備，就要關注能耗運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿空壓(ya)(ya)機(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)(ya)機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和能源運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)和維護成(cheng)本(ben)各僅占9%左右(you)，而能源成(cheng)本(ben)卻高達(da)百分(fen)之(zhi)80左右(you)。

您終購買的(de)是(shi)空壓機生(sheng)產出(chu)來的(de)壓縮空氣(qi)，所(suo)以說，節能是(shi)空壓機大的(de)價(jia)值體現。

選用節能(neng)型的兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠(gou)直接減(jian)少電費能(neng)耗，從(cong)而降低工廠的生(sheng)產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)后，通過強化噴油冷卻(que)，降低二級吸氣溫度，空氣進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，降低壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)功。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)一(yi)般(ban)會(hui)采用等壓(ya)比(bi)來設(she)定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)降(jiang)低很多(duo)，轉子之間的(de)回流泄露大大降(jiang)低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲(huo)得(de)了大大提高，相(xiang)應的(de)提升(sheng)了壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)產氣量。

在相同的(de)功率下兩(liang)級(ji)壓縮比單(dan)級(ji)壓縮產(chan)氣量高達百分之15，可以實現多達百分之15的(de)節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹

1) 主機采(cai)用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內(nei)含兩個壓縮單元。

2) 轉子采用新設計(ji)的(de)轉子XR型線，經過二十余道(dao)工序的(de)精(jing)加工，保證了(le)轉子型線的(de)準確(que)度、可(ke)靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)(suo)轉(zhuan)子和二(er)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)轉(zhuan)子組合在(zai)一個(ge)機殼(ke)內，并(bing)分別(bie)通過斜(xie)齒輪(lun)直接傳動，使每級(ji)(ji)轉(zhuan)子都能獲得(de)佳線速度(du)，壓(ya)縮(suo)(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比(bi)經(jing)準(zhun)確設計降低了軸承和(he)齒輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)(run)滑系統，將(jiang)壓縮腔和軸承供油(you)分(fen)開，壓縮腔采用普通清潔(jie)度潤(run)(run)滑油(you)，軸承部分(fen)采用高(gao)清潔(jie)度潤(run)(run)滑油(you)，確保軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更(geng)小、容(rong)積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承(cheng)(cheng)擔負荷，軸(zhou)承(cheng)(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)(ji)雙螺桿空壓機運行(xing)成本分析節(jie)能----兩級(ji)(ji)壓縮空壓機終身價值傳遞

同(tong)等(deng)功率的(de)電機做(zuo)工產生(sheng)的(de)出氣(qi)(qi)量來說，雙(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百分之(zhi)15，相當(dang)于90KW的(de)一臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機同(tong)能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出一臺110K單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機的(de)氣(qi)(qi)量。兩隊轉子(zi)同(tong)時(shi)做(zuo)功，大(da)氣(qi)(qi)速度快，出氣(qi)(qi)量大(da)，這點事單機無(wu)可替代的(de)優(you)勢。而且由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小(xiao)很多，轉子(zi)和(he)軸承受到的(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再(zai)加上(shang)轉子(zi)直徑大(da)，轉速低，所以運行更可靠。