螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)機壓縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)主機，大小不同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)(de)(de)壓力分(fen)配，降低(di)了(le)每(mei)次壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比還有兩(liang)(liang)(liang)個(ge)特(te)別的(de)(de)(de)(de)有點：一是減少了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高(gao)了(le)容(rong)積效率；另一是大大降低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)(de)(de)(de)負荷(he)提(ti)高(gao)軸承(cheng)壽命，延長了(le)主機壽命。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上(shang)，兩級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百(bai)分(fen)之20，采(cai)用兩級壓(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩組螺桿轉子(zi)，實現(xian)合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低了每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩個(ge)特別(bie)的(de)(de)有點：一是減少了內泄露漏，提高(gao)了容(rong)積效(xiao)率；另(ling)一是大大降(jiang)低了軸承(cheng)的(de)(de)負荷提高(gao)軸承(cheng)壽(shou)命，延長了主機(ji)(ji)壽(shou)命。

永磁變(bian)頻兩級壓(ya)縮螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)全系列節(jie)能(neng)產(chan)品的(de)推出，將推動整個空壓(ya)機(ji)行業向(xiang)節(jie)能(neng)環保的(de)產(chan)品邁(mai)進一大步(bu)。也會帶動整個制造業向(xiang)少投入(ru)多產(chan)出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空壓機作為一種(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)動力設備，就要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年的(de)工作運行(xing)周期，空壓機(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由(you)采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能源運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左(zuo)右，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之(zhi)80左(zuo)右。

您終(zhong)購買的(de)是空壓(ya)機(ji)生(sheng)產出來的(de)壓(ya)縮空氣，所(suo)以說，節能(neng)是空壓(ya)機(ji)大(da)的(de)價值體現(xian)。

選(xuan)用節能(neng)型的兩(liang)級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機能(neng)夠直接減少(shao)電(dian)費能(neng)耗(hao)，從而降低(di)工廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通(tong)過強化噴油冷卻，降低二(er)級吸氣溫度，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)一(yi)般會采用(yong)等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多(duo)，轉子之間的回流泄(xie)露(lu)大大降(jiang)低了(le)，容積(ji)效(xiao)率(lv)和(he)絕熱(re)效(xiao)率(lv)得(de)獲(huo)得(de)了(le)大大提高，相應(ying)的提升(sheng)了(le)壓(ya)縮(suo)的產氣量。

在相同的功率下兩級壓縮比(bi)單(dan)級壓縮產(chan)氣量高達百分(fen)之15，可以實現多(duo)達百分(fen)之15的節(jie)能(neng)效果(guo)。

3.兩級壓(ya)縮(suo)節(jie)能主機(ji)介紹

1) 主機采(cai)用大轉子、低轉速設計，內(nei)含(han)兩個壓縮單元。

2) 轉子采用(yong)新設計的轉子XR型(xing)線(xian)，經過二十(shi)余道工序的精加(jia)工，保證了(le)轉子型(xing)線(xian)的準確度、可靠性(xing)(xing)和有效性(xing)(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)和二級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)組合在一個機殼內，并分別通過斜齒(chi)輪(lun)直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)(zi)都能獲得佳線(xian)速度，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)傳遞效(xiao)率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準(zhun)確(que)設計降低了軸承(cheng)和齒輪負荷，延(yan)長了主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)(run)滑(hua)系統，將壓縮(suo)(suo)腔(qiang)和(he)軸(zhou)承供油分開(kai)，壓縮(suo)(suo)腔(qiang)采用(yong)普通(tong)清潔(jie)度(du)潤(run)(run)滑(hua)油，軸(zhou)承部分采用(yong)高清潔(jie)度(du)潤(run)(run)滑(hua)油，確保軸(zhou)承高可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功(gong)率(lv)下(xia)由兩個(ge)機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩(liang)級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)運行成(cheng)本分析節能----兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)終身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率(lv)的(de)(de)電機(ji)做工產(chan)生的(de)(de)出(chu)氣量來說，雙(shuang)級普(pu)遍(bian)比單(dan)級高13-百分(fen)之15，相當于90KW的(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下(xia)能產(chan)出(chu)一(yi)臺110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)同(tong)時(shi)做功(gong)，大(da)(da)氣速(su)度快，出(chu)氣量大(da)(da)，這點事單(dan)機(ji)無可(ke)替代的(de)(de)優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)要(yao)小(xiao)很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和軸(zhou)承受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑大(da)(da)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)低，所以運行更可(ke)靠(kao)。