螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構成比例，國家能(neng)效。

兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節(jie)能(neng)10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)主機，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)壓(ya)力(li)分(fen)配，降低了(le)(le)(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減(jian)少了(le)(le)(le)內泄露漏(lou)，提高了(le)(le)(le)容(rong)積效率；另(ling)一(yi)是大大降低了(le)(le)(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽命，延長了(le)(le)(le)主機壽命。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分之(zhi)20，采(cai)用兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)力分配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)(liang)個特(te)別(bie)的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高(gao)了(le)容積(ji)效率；另一(yi)是大大降低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高(gao)軸承(cheng)壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永磁(ci)變(bian)頻兩級壓縮螺桿空壓機(ji)全系列節能(neng)產品的推出，將推動(dong)整個空壓機(ji)行業向(xiang)(xiang)節能(neng)環保(bao)的產品邁進一大步。也會帶動(dong)整個制(zhi)造業向(xiang)(xiang)少投入多(duo)產出的方向(xiang)(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作(zuo)為(wei)一(yi)種重(zhong)要(yao)(yao)的動(dong)力設(she)備，就(jiu)要(yao)(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓(ya)機(ji)10年的工(gong)作運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右(you)，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達(da)百分之80左右(you)。

您終購買(mai)的(de)是(shi)(shi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)生(sheng)產(chan)出來的(de)壓(ya)縮空(kong)(kong)氣，所以說，節能是(shi)(shi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)大的(de)價值體現(xian)。

選用節能型(xing)的(de)(de)兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接減少(shao)電費能耗，從而(er)降低工廠的(de)(de)生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)(qi)經(jing)過(guo)壓縮(suo)后，通(tong)過(guo)強化噴油冷(leng)卻，降低二(er)級(ji)吸氣(qi)(qi)溫度(du)，空氣(qi)(qi)進行等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩級壓(ya)縮一(yi)般會采用等(deng)壓(ya)比(bi)(bi)來設定(ding)級間(jian)壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級壓(ya)縮比(bi)(bi)降低很(hen)多，轉子(zi)之(zhi)間(jian)的(de)回流泄露大(da)大(da)降低了，容(rong)積效率(lv)(lv)和絕熱效率(lv)(lv)得(de)(de)獲得(de)(de)了大(da)大(da)提高(gao)，相應的(de)提升(sheng)了壓(ya)縮的(de)產氣量。

在(zai)相同的功率下兩(liang)級(ji)(ji)壓縮(suo)比單級(ji)(ji)壓縮(suo)產氣量高達(da)百(bai)分之15，可(ke)以實現多達(da)百(bai)分之15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采(cai)用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個(ge)壓(ya)縮單元。

2) 轉子(zi)采用新(xin)設計(ji)的(de)轉子(zi)XR型(xing)線(xian)，經過(guo)二(er)十(shi)余道工序的(de)精加(jia)工，保證了轉子(zi)型(xing)線(xian)的(de)準確(que)度、可靠性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將壓縮轉子和(he)二級壓縮轉子組合(he)在一個(ge)機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每(mei)級轉子都能獲得佳線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負(fu)荷，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)系統，將壓(ya)(ya)縮腔和軸(zhou)承供油(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔采用普通清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)，軸(zhou)承部分采用高(gao)清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)，確保軸(zhou)承高(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓縮比(bi)小，泄漏更小、容積效率(lv)高。

7) 相(xiang)同功率下由(you)兩個機頭(tou)承擔負荷，軸承受力(li)小，壽命(ming)更(geng)長(chang)。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿空(kong)壓機運行成本分(fen)析節(jie)能(neng)----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機終(zhong)身價值傳遞

同(tong)等功率的電(dian)機(ji)做(zuo)工產生的出氣量來說，雙級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的一臺雙級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產出一臺110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)的氣量。兩隊轉子同(tong)時做(zuo)功，大氣速度快，出氣量大，這點(dian)事單(dan)機(ji)無可替(ti)代的優(you)勢。而且由于雙級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒(mei)記的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)很(hen)多(duo)，轉子和軸(zhou)承受到的壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉子直(zhi)徑大，轉速低，所以運行(xing)更可靠。