螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構成(cheng)(cheng)比例，國家(jia)能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分配(pei)，降低了(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)(de)有(you)點：一是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)(le)容積(ji)效率；另一是(shi)大大降低了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷(he)提(ti)高軸承壽命，延長了(le)(le)主機壽命。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原(yuan)理(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)力(li)分(fen)配，降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩(liang)個(ge)特別的(de)(de)有點：一(yi)是減(jian)少了(le)(le)(le)內(nei)泄露漏，提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)容積效率；另(ling)一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高(gao)(gao)軸承壽(shou)命，延長了(le)(le)(le)主(zhu)(zhu)機壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列(lie)節(jie)能(neng)(neng)產(chan)品(pin)(pin)的(de)推出(chu)(chu)，將推動(dong)整(zheng)(zheng)個空壓(ya)機行業向節(jie)能(neng)(neng)環保的(de)產(chan)品(pin)(pin)邁進一大步。也會帶(dai)動(dong)整(zheng)(zheng)個制造業向少投入多產(chan)出(chu)(chu)的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為一(yi)種重要的(de)動力設備，就要關注能耗運行成(cheng)本。

以兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機10年(nian)的工作運行周期，空(kong)壓機運行成(cheng)本(ben)由采(cai)(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和能源運行成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采(cai)(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)和維護成(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右，而(er)能源成(cheng)本(ben)卻高達百分之(zhi)80左右。

您終(zhong)購買的是空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機(ji)生產出來的壓(ya)縮空(kong)(kong)(kong)氣，所以(yi)說(shuo)，節(jie)能是空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機(ji)大(da)的價(jia)值體現。

選用節(jie)能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮(suo)后，通過強化噴油冷(leng)卻，降低二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行(xing)等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩級壓縮一般會(hui)采(cai)用等壓比來設定級間壓力，故(gu)每級壓縮比都要(yao)比單(dan)級壓縮比降低很多，轉子之間的回流(liu)泄露大(da)大(da)降低了，容積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲(huo)得了大(da)大(da)提高(gao)，相應的提升了壓縮的產氣(qi)量。

在(zai)相同的功(gong)率下兩級(ji)(ji)壓縮比(bi)單(dan)級(ji)(ji)壓縮產氣(qi)量高達(da)百(bai)分之15，可以(yi)實現多(duo)達(da)百(bai)分之15的節(jie)能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采(cai)用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子采(cai)用新設(she)計的(de)轉子XR型線，經過二十余道工序(xu)的(de)精加(jia)工，保證了轉子型線的(de)準確(que)度(du)、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子(zi)和二(er)級壓(ya)縮(suo)轉子(zi)組合(he)在一個(ge)機(ji)殼內，并分別通過斜齒輪(lun)直接傳動，使每級轉子(zi)都能獲得佳線速度(du)，壓(ya)縮(suo)傳遞(di)效(xiao)率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降(jiang)低了軸承(cheng)和(he)齒輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮(rong)獲油(you)(you)潤(run)滑系統(tong)，將壓縮腔和軸承供油(you)(you)分開，壓縮腔采用普通(tong)清潔(jie)度(du)潤(run)滑油(you)(you)，軸承部分采用高清潔(jie)度(du)潤(run)滑油(you)(you)，確保軸承高可(ke)靠(kao)性。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容(rong)積(ji)效率高(gao)。

7) 相同(tong)功率下由兩個機(ji)頭承(cheng)擔負荷，軸(zhou)承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機運行(xing)成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終身(shen)價(jia)值傳遞

同(tong)(tong)等(deng)功(gong)率的(de)電機(ji)(ji)做(zuo)工產生(sheng)的(de)出氣(qi)量(liang)來說，雙級(ji)普(pu)遍比單級(ji)高13-百(bai)分(fen)之15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能能耗下能產出一(yi)臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣(qi)量(liang)。兩隊(dui)轉(zhuan)子同(tong)(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速(su)度快，出氣(qi)量(liang)大，這點事單機(ji)(ji)無可替代的(de)優勢。而且由于雙級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要(yao)小很多，轉(zhuan)子和(he)軸承受(shou)到(dao)的(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速(su)低，所以運行更可靠。