螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比(bi)例，國家能(neng)效(xiao)。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理(li)上，兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同(tong)的(de)(de)兩組螺桿轉子，實(shi)現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特別的(de)(de)有點：一是減少了(le)內泄露漏(lou)，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大大降低了(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提(ti)高軸(zhou)承壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

兩(liang)(liang)級壓縮有點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓縮比單機壓縮節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級壓縮主(zhu)機，大(da)小不同的兩(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實(shi)現合理的壓力分配，降低了每次壓縮的壓縮比。 底的壓縮比還有兩(liang)(liang)個特(te)別的有點：一是減(jian)少了內泄露漏，提高了容積效(xiao)率；另一是大(da)大(da)降低了軸承的負荷提高軸承壽命(ming)，延長(chang)了主(zhu)機壽命(ming)。

永磁(ci)變頻(pin)兩級壓縮螺桿空(kong)(kong)壓機(ji)全系列(lie)節能產品的(de)推出(chu)，將推動(dong)整個(ge)空(kong)(kong)壓機(ji)行業向節能環保的(de)產品邁進一大步。也(ye)會帶動(dong)整個(ge)制造業向少投入多產出(chu)的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空壓機作為一(yi)種重要的動力設(she)備，就要關注能(neng)耗運(yun)行成本。

以(yi)兩級雙螺桿空壓機10年的工作運行(xing)周(zhou)期，空壓機運行(xing)成(cheng)本由采(cai)購成(cheng)本、維護(hu)成(cheng)本和(he)能源運行(xing)成(cheng)本組成(cheng)，采(cai)購成(cheng)本和(he)維護(hu)成(cheng)本各僅占9%左右，而能源成(cheng)本卻(que)高達百分之80左右。

您(nin)終購買(mai)的是(shi)空壓機生產出來的壓縮空氣，所以說，節(jie)能是(shi)空壓機大(da)的價值體現(xian)。

選用(yong)節能型的(de)(de)兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)能夠直接減少電(dian)費(fei)能耗(hao)，從而(er)降(jiang)低(di)工廠的(de)(de)生(sheng)產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮后(hou)，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二(er)級(ji)吸氣(qi)溫(wen)度(du)，空氣(qi)進(jin)行(xing)等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降低壓(ya)(ya)縮功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮一(yi)般會采用等壓(ya)(ya)比來設定級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮比都(dou)要比單級(ji)壓(ya)(ya)縮比降低很多(duo)，轉(zhuan)子之間的回流泄露(lu)大大降低了(le)，容積效(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大大提高，相應的提升了(le)壓(ya)(ya)縮的產(chan)氣量(liang)。

在相同的功率下(xia)兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣量高達(da)百分之15，可以實(shi)現多(duo)達(da)百分之15的節(jie)能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設(she)計，內(nei)含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設(she)計的轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線，經過二十余(yu)道(dao)工(gong)序(xu)的精加工(gong)，保證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型(xing)線的準確度、可靠性和有(you)效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二(er)級(ji)壓縮轉(zhuan)子組合在一個機(ji)殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級(ji)轉(zhuan)子都(dou)能獲得佳線速度，壓縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每級壓縮的壓縮比(bi)經準確(que)設計降低了軸(zhou)承和(he)齒輪負荷，延長(chang)了主機壽命。

5) 榮獲油潤滑系統(tong)，將壓(ya)縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分(fen)開，壓(ya)縮腔采(cai)用(yong)普通清(qing)潔(jie)度(du)潤滑油，軸(zhou)承(cheng)部分(fen)采(cai)用(yong)高(gao)(gao)清(qing)潔(jie)度(du)潤滑油，確保軸(zhou)承(cheng)高(gao)(gao)可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容積效率(lv)高。

7) 相同功(gong)率下(xia)由兩個機(ji)頭承擔負荷，軸承受力(li)小，壽命更長。

4.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機運行成本分析(xi)節能----兩級壓縮空(kong)壓機終(zhong)身(shen)價值傳遞

同(tong)等功率的(de)(de)(de)電機(ji)(ji)做工產生的(de)(de)(de)出氣(qi)(qi)量(liang)來說，雙級(ji)普遍比(bi)單(dan)級(ji)高13-百(bai)分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一(yi)臺(tai)雙級(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出一(yi)臺(tai)110K單(dan)機(ji)(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)(ji)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時(shi)做功，大(da)氣(qi)(qi)速(su)度快(kuai)，出氣(qi)(qi)量(liang)大(da)，這點(dian)事(shi)單(dan)機(ji)(ji)無(wu)可(ke)替代(dai)的(de)(de)(de)優(you)勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓縮(suo)，沒(mei)記的(de)(de)(de)壓縮(suo)比(bi)單(dan)級(ji)壓縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子和軸承受到的(de)(de)(de)壓力小，再(zai)加上轉(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)速(su)低，所(suo)以運行更可(ke)靠。