螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構(gou)成(cheng)(cheng)比例，國家能效。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理上，兩級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大(da)(da)(da)小不(bu)同的(de)兩組螺桿轉子，實現(xian)合理的(de)壓力(li)分配，降(jiang)低了(le)每次壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩個(ge)特別的(de)有點：一(yi)是(shi)減少了(le)內泄(xie)露漏，提高了(le)容積效率；另一(yi)是(shi)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降(jiang)低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高軸承(cheng)壽(shou)命，延長(chang)了(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)(ji)，大(da)小不同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)個特別的(de)(de)(de)(de)有點：一是減(jian)少了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高了(le)容(rong)積效率；另一是大(da)大(da)降低(di)了(le)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)負荷提(ti)高軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)主機(ji)(ji)壽命(ming)。

永(yong)磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機(ji)全系列節能(neng)產(chan)品的(de)推出，將推動(dong)整個(ge)空壓(ya)機(ji)行業向節能(neng)環(huan)保的(de)產(chan)品邁進一大步。也(ye)會帶動(dong)整個(ge)制造業向少投(tou)入多產(chan)出的(de)方(fang)向發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作(zuo)為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)動力設備，就(jiu)要(yao)關注能耗運行成本。

以兩(liang)級(ji)雙螺桿空壓機(ji)10年的(de)工(gong)作運(yun)(yun)行(xing)周(zhou)期，空壓機(ji)運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源(yuan)運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百分之80左右。

您終(zhong)購(gou)買的(de)是空壓機生產出來的(de)壓縮空氣，所(suo)以說，節能是空壓機大的(de)價值體(ti)現。

選用(yong)節能(neng)型的(de)(de)兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠(gou)直接(jie)減(jian)少(shao)電費能(neng)耗，從而降(jiang)低工(gong)廠的(de)(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮后，通過強化噴(pen)油(you)冷卻(que)，降低二級吸氣溫度，空氣進行等壓壓縮，降低壓縮功(gong)。

兩級壓(ya)縮(suo)一般會采(cai)用等壓(ya)比(bi)來設定級間(jian)壓(ya)力(li)，故(gu)每(mei)級壓(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低(di)很多，轉子之間(jian)的回(hui)流泄露大大降(jiang)低(di)了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大大提高，相應的提升了壓(ya)縮(suo)的產(chan)氣量(liang)。

在相同的功率下兩(liang)級壓縮比(bi)單級壓縮產(chan)氣量高(gao)達(da)百分之(zhi)15，可以實(shi)現多達(da)百分之(zhi)15的節(jie)能效果(guo)。

3.兩級壓縮節(jie)能(neng)主(zhu)機(ji)介紹(shao)

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速(su)設計(ji)，內含兩個壓縮(suo)單元。

2) 轉子采用新設計的轉子XR型(xing)線，經過(guo)二(er)十(shi)余(yu)道工(gong)序的精(jing)加工(gong)，保證了轉子型(xing)線的準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)和二級壓縮(suo)(suo)轉子(zi)(zi)組合(he)在一個機殼內，并分別(bie)通(tong)過(guo)斜齒輪直接傳動，使(shi)每級轉子(zi)(zi)都能獲得佳線(xian)速度(du)，壓縮(suo)(suo)傳遞(di)效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷(he)，延(yan)長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑系統，將(jiang)壓(ya)縮腔(qiang)和(he)軸承供(gong)油(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)采(cai)用(yong)普通清潔(jie)(jie)度(du)潤(run)滑油(you)，軸承部分采(cai)用(yong)高(gao)清潔(jie)(jie)度(du)潤(run)滑油(you)，確保軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容(rong)積(ji)效率高。

7) 相同功率下(xia)由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機運行成(cheng)本分析(xi)節能(neng)----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)(de)電(dian)機(ji)做(zuo)工(gong)產生的(de)(de)出氣量(liang)來說，雙級(ji)(ji)(ji)普遍比單(dan)(dan)(dan)級(ji)(ji)(ji)高13-百分之(zhi)15，相(xiang)當于90KW的(de)(de)一臺雙級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產出一臺110K單(dan)(dan)(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉子(zi)同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣速(su)度快(kuai)，出氣量(liang)大，這點事單(dan)(dan)(dan)機(ji)無可替代的(de)(de)優勢(shi)。而且由于雙級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比單(dan)(dan)(dan)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮要小(xiao)很(hen)多，轉子(zi)和(he)軸承受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再(zai)加上轉子(zi)直(zhi)徑大，轉速(su)低，所以(yi)運行(xing)更可靠。