螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本(ben)費用構成(cheng)比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)有(you)點：從(cong)原理(li)(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)比單(dan)機(ji)壓縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現(xian)合理(li)(li)的(de)(de)壓力(li)分配，降低了(le)每次壓縮(suo)的(de)(de)壓縮(suo)比。 底的(de)(de)壓縮(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一是減少了(le)內泄(xie)露漏(lou)，提高了(le)容(rong)積效率(lv)；另(ling)一是大大降低了(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)(ji)，大(da)小不同的(de)(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合(he)理的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降低了每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)兩個特別的(de)(de)(de)有(you)點：一是(shi)減少了內泄露漏，提高(gao)了容積效率；另一是(shi)大(da)大(da)降低了軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)，延(yan)長(chang)了主機(ji)(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變(bian)頻兩級壓縮(suo)螺桿空壓機全系列(lie)節能產品的(de)推出，將推動(dong)整個空壓機行業向(xiang)節能環保的(de)產品邁進(jin)一(yi)大步(bu)。也會(hui)帶(dai)動(dong)整個制造業向(xiang)少投入多產出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓機作為一種重要的動力(li)設備，就(jiu)要關注能耗運(yun)行(xing)成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機10年的(de)工作運(yun)行周期(qi)，空(kong)壓(ya)機運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左右，而(er)能源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百(bai)分之80左右。

您終購買的是空壓(ya)機生產(chan)出(chu)來(lai)的壓(ya)縮空氣(qi)，所以說，節能是空壓(ya)機大的價值體(ti)現。

選用節(jie)能(neng)(neng)型(xing)的(de)兩級壓縮空壓機能(neng)(neng)夠直接減少(shao)電費能(neng)(neng)耗，從(cong)而(er)降低工廠(chang)的(de)生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓縮后，通(tong)過強化噴油冷(leng)卻，降低(di)(di)二(er)級(ji)吸氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進行等壓壓縮，降低(di)(di)壓縮功。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)一(yi)般會采用等壓(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)力，故(gu)每級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)降低很多，轉子(zi)之(zhi)間的(de)回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)，容積效率和絕熱效率得獲得了(le)大(da)(da)大(da)(da)提高，相應的(de)提升了(le)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)產(chan)氣量。

在相(xiang)同的功率(lv)下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣(qi)量高達(da)百分(fen)之(zhi)15，可以實現(xian)多達(da)百分(fen)之(zhi)15的節能效果。

3.兩級(ji)壓(ya)縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速(su)設(she)計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉子采用(yong)新設計的(de)(de)(de)轉子XR型(xing)線，經過二十(shi)余道工(gong)序的(de)(de)(de)精加工(gong)，保(bao)證(zheng)了轉子型(xing)線的(de)(de)(de)準確度、可(ke)靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓縮轉子(zi)(zi)和(he)二級(ji)壓縮轉子(zi)(zi)組合在一(yi)個機殼內，并分別通過斜(xie)齒(chi)輪直接傳(chuan)動，使(shi)每(mei)級(ji)轉子(zi)(zi)都能(neng)獲得(de)佳線速度，壓縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設(she)計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油潤滑系統，將壓縮(suo)腔和(he)軸(zhou)承供油分(fen)(fen)開，壓縮(suo)腔采(cai)用普通清(qing)(qing)潔度潤滑油，軸(zhou)承部分(fen)(fen)采(cai)用高清(qing)(qing)潔度潤滑油，確(que)保軸(zhou)承高可靠(kao)性。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相同(tong)功率下由兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力(li)小，壽命更長(chang)。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿空壓(ya)(ya)機運行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機終身價值傳遞(di)

同等功(gong)率的(de)電機做(zuo)工產生的(de)出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)來說，雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)普(pu)遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之(zhi)15，相當于90KW的(de)一臺雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)機同能能耗下能產出一臺110K單(dan)機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)機的(de)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)。兩隊轉子(zi)(zi)同時(shi)做(zuo)功(gong)，大(da)氣(qi)(qi)速(su)度快，出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)大(da)，這點(dian)事(shi)單(dan)機無可替代的(de)優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小很多(duo)，轉子(zi)(zi)和軸(zhou)承受(shou)到的(de)壓(ya)力小，再加上轉子(zi)(zi)直徑大(da)，轉速(su)低，所以運行更(geng)可靠。