螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用(yong)兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)小不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)(de)(de)有點：一是(shi)減少(shao)了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率；另(ling)一是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷提(ti)高(gao)軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機壽命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從(cong)原(yuan)理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同的兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的壓(ya)(ya)力(li)分配，降(jiang)低了(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)個特(te)別的有點(dian)：一是減少了(le)(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)(le)容積效(xiao)率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)(le)軸承(cheng)(cheng)的負荷(he)提高軸承(cheng)(cheng)壽(shou)(shou)命，延(yan)長(chang)了(le)(le)主機壽(shou)(shou)命。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機全系列節(jie)能產(chan)品(pin)的推出，將(jiang)推動整個(ge)空壓機行業向(xiang)節(jie)能環保的產(chan)品(pin)邁進一(yi)大(da)步。也會帶動整個(ge)制造業向(xiang)少投入(ru)多(duo)產(chan)出的方(fang)向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓(ya)機作(zuo)為一種重要的動(dong)力設(she)備，就要關(guan)注能(neng)耗運行成本。

以(yi)兩級(ji)雙螺桿空壓機10年的工(gong)作運行(xing)周期，空壓機運行(xing)成(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和(he)能(neng)源(yuan)(yuan)運行(xing)成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)本(ben)各僅(jin)占9%左(zuo)(zuo)右，而能(neng)源(yuan)(yuan)成(cheng)本(ben)卻(que)高達百(bai)分之80左(zuo)(zuo)右。

您終購買的(de)是(shi)(shi)空(kong)壓機生產(chan)出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以(yi)說，節能是(shi)(shi)空(kong)壓機大(da)的(de)價(jia)值體現。

選用節能型的兩級壓縮空壓機能夠(gou)直(zhi)接(jie)減少電費(fei)能耗，從而(er)降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通(tong)過強化噴(pen)油(you)冷卻，降低二級(ji)吸氣溫(wen)度，空氣進行(xing)等(deng)壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓縮一般(ban)會(hui)采用等壓比來設(she)定(ding)級(ji)(ji)間(jian)壓力，故每(mei)級(ji)(ji)壓縮比都要(yao)比單級(ji)(ji)壓縮比降低很(hen)多，轉子之間(jian)的回流泄露大大降低了(le)，容積效率(lv)和(he)絕熱效率(lv)得獲得了(le)大大提高，相應的提升(sheng)了(le)壓縮的產(chan)氣量(liang)。

在相(xiang)同的(de)功(gong)率下兩級(ji)壓(ya)縮比(bi)單級(ji)壓(ya)縮產氣量高達(da)百分之15，可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)多達(da)百分之15的(de)節能效果。

3.兩(liang)級(ji)壓縮節(jie)能主機介紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉子(zi)、低(di)轉速設(she)計(ji)，內(nei)含兩個壓縮(suo)單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用(yong)新設計的轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線，經過(guo)二十余道工(gong)序(xu)的精加工(gong)，保證(zheng)了(le)轉(zhuan)子(zi)型(xing)線的準確(que)度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子(zi)和二級壓縮轉(zhuan)子(zi)組合在一個機殼內(nei)，并分(fen)別通過(guo)斜齒輪直(zhi)接(jie)傳(chuan)動，使每(mei)級轉(zhuan)子(zi)都能獲(huo)得(de)佳線速度，壓縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)經準確設計降低了軸承(cheng)和齒輪(lun)負荷(he)，延長(chang)了主機壽命。

5) 榮獲油潤滑系統，將壓縮(suo)腔和軸(zhou)承(cheng)供油分開，壓縮(suo)腔采用(yong)普通清(qing)潔(jie)度(du)潤滑油，軸(zhou)承(cheng)部分采用(yong)高(gao)(gao)清(qing)潔(jie)度(du)潤滑油，確(que)保軸(zhou)承(cheng)高(gao)(gao)可靠(kao)性。

6) 每(mei)級壓(ya)縮(suo)比小，泄漏更小、容積效率(lv)高(gao)。

7) 相同功率下由(you)兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力小，壽命(ming)更長。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機運(yun)行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價(jia)值傳遞

同等功(gong)率的電機(ji)(ji)做(zuo)工產生的出氣(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)普遍比(bi)(bi)單(dan)級(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的一臺雙(shuang)級(ji)壓縮空壓機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出一臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓縮空壓機(ji)(ji)的氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊(dui)轉(zhuan)子同時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度(du)快，出氣(qi)量(liang)大，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代的優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級(ji)壓縮，沒記的壓縮比(bi)(bi)單(dan)級(ji)壓縮要小很多(duo)，轉(zhuan)子和軸承(cheng)受(shou)到的壓力小，再加上轉(zhuan)子直(zhi)徑大，轉(zhuan)速低，所以運行更可靠。