螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有點：從(cong)原(yuan)理上，兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用(yong)兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同(tong)的(de)兩組(zu)螺(luo)桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分配，降低了每(mei)次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)還有兩個特(te)別的(de)有點：一是減(jian)少了內(nei)泄露漏，提高了容積效率；另一是大(da)大(da)降低了軸承的(de)負荷提高軸承壽命(ming)，延長了主機壽命(ming)。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原(yuan)理上(shang)，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每(mei)次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)(de)有點：一是減少了(le)(le)內(nei)泄(xie)露漏，提高了(le)(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)(le)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽(shou)命，延長(chang)了(le)(le)主機壽(shou)命。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮(suo)螺桿空(kong)壓(ya)機全(quan)系列節能產品的(de)推出，將推動(dong)整個空(kong)壓(ya)機行業(ye)向節能環(huan)保的(de)產品邁進一大步。也會帶動(dong)整個制造業(ye)向少投(tou)入(ru)多產出的(de)方向發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)機作(zuo)為一(yi)種重(zhong)要的(de)動力設備，就要關注能耗運行(xing)成本(ben)。

以兩級雙螺桿空壓(ya)機10年的工作運行周期，空壓(ya)機運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)能源運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅(jin)占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻(que)高(gao)達百(bai)分之80左右。

您終購買的(de)是空壓機生產出來的(de)壓縮空氣，所以說，節能(neng)是空壓機大(da)的(de)價值(zhi)體現。

選用節能(neng)(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)(neng)夠直接(jie)減少(shao)電(dian)費能(neng)(neng)耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓(ya)縮后，通過強化噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度(du)，空(kong)氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功。

兩級壓(ya)縮一般(ban)會采用等壓(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)縮比(bi)降低很多，轉子(zi)之間的回流泄露大大降低了(le)，容積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了(le)大大提(ti)高，相應(ying)的提(ti)升了(le)壓(ya)縮的產(chan)氣量(liang)。

在相同的(de)功(gong)率下兩級壓縮比單級壓縮產氣量(liang)高達百分(fen)之(zhi)15，可以實(shi)現多達百分(fen)之(zhi)15的(de)節能效(xiao)果(guo)。

3.兩級(ji)壓(ya)縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采用大轉子、低轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用新設計的(de)轉子(zi)(zi)XR型線(xian)，經過二十(shi)余道(dao)工序(xu)的(de)精加(jia)工，保證了轉子(zi)(zi)型線(xian)的(de)準確度、可靠性和(he)有(you)效(xiao)性。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子和(he)二級(ji)壓縮(suo)轉(zhuan)子組合在(zai)一個(ge)機殼(ke)內，并(bing)分(fen)別通過斜齒(chi)輪直接傳(chuan)動，使每級(ji)轉(zhuan)子都能獲得佳線速度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比(bi)經準確設計降低了(le)軸承和齒(chi)輪負荷(he)，延長了(le)主機壽(shou)命(ming)。

5) 榮(rong)獲油(you)潤(run)滑系統，將(jiang)壓(ya)(ya)縮腔和軸承供(gong)油(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔采(cai)用普通清潔度(du)潤(run)滑油(you)，軸承部分采(cai)用高清潔度(du)潤(run)滑油(you)，確保軸承高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮(suo)比(bi)小(xiao)，泄(xie)漏更小(xiao)、容(rong)積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩(liang)級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機運(yun)行成(cheng)本分(fen)析節能----兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機終身價值傳遞

同(tong)等(deng)功率的(de)(de)(de)電機(ji)做(zuo)工(gong)產生的(de)(de)(de)出氣(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)(de)(de)一臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產出一臺110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉子(zi)(zi)同(tong)時(shi)做(zuo)功，大氣(qi)速(su)度快，出氣(qi)量大，這點事單機(ji)無可替(ti)代的(de)(de)(de)優(you)勢。而且由于(yu)雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)(xiao)很多，轉子(zi)(zi)和(he)軸(zhou)承受到的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)(xiao)，再(zai)加上轉子(zi)(zi)直徑(jing)大，轉速(su)低，所以運行(xing)更可靠(kao)。