螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家(jia)能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降低(di)了每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)(you)兩(liang)(liang)個(ge)特(te)別(bie)的(de)(de)有(you)(you)點：一(yi)是(shi)減少(shao)了內(nei)泄露漏，提高了容積效率(lv)；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延(yan)長了主機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮有點(dian)(dian)：從原(yuan)理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮比單機(ji)壓(ya)(ya)縮節能10-百分(fen)(fen)之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮主(zhu)機(ji)，大(da)小(xiao)不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)組螺(luo)桿轉(zhuan)子，實現合(he)理(li)的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)(fen)配，降低了每次壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮比還有兩(liang)(liang)個特別的(de)有點(dian)(dian)：一是減(jian)少了內泄露漏，提(ti)(ti)高(gao)了容積效率；另(ling)一是大(da)大(da)降低了軸承的(de)負荷提(ti)(ti)高(gao)軸承壽命(ming)，延長了主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機全(quan)系列節(jie)能(neng)產品的(de)(de)推出，將推動整個空壓機行(xing)業(ye)向(xiang)節(jie)能(neng)環保的(de)(de)產品邁進一大步。也會(hui)帶(dai)動整個制(zhi)造業(ye)向(xiang)少投入多產出的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一(yi)種重要的動力設備(bei)，就(jiu)要關注(zhu)能耗運行(xing)成本(ben)。

以兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機10年的工作運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能(neng)源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅(jin)占(zhan)9%左右，而能(neng)源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右。

您(nin)終(zhong)購(gou)買的是空(kong)壓(ya)機生產出來的壓(ya)縮(suo)空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓(ya)機大的價值體(ti)現。

選(xuan)用節(jie)能型的兩級壓縮空壓機能夠(gou)直接減少電費能耗，從而降(jiang)低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)(ya)縮后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮一(yi)般(ban)會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力，故(gu)每級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)降低很(hen)多，轉子之間(jian)的回流(liu)泄露大(da)大(da)降低了，容積(ji)效率和絕(jue)熱(re)效率得獲得了大(da)大(da)提高，相應(ying)的提升了壓(ya)(ya)縮的產氣量。

在相同的功率下(xia)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)產氣(qi)量高(gao)達百(bai)分(fen)之15，可以實(shi)現多達百(bai)分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主機(ji)采(cai)用大轉子、低轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子采用新設計的(de)(de)轉子XR型線，經過(guo)二十余道工序的(de)(de)精(jing)加(jia)工，保證了轉子型線的(de)(de)準確度、可(ke)靠性和有效(xiao)性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子和二級壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子組(zu)合在(zai)一(yi)個機殼內，并(bing)分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)子都(dou)能獲得佳線(xian)速(su)度，壓縮(suo)(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)(suo)的壓縮(suo)(suo)比經準(zhun)確設計降低了軸承和齒輪(lun)負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑(hua)(hua)系統，將壓縮腔(qiang)和軸(zhou)(zhou)承供油(you)分開，壓縮腔(qiang)采(cai)用普(pu)通清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，軸(zhou)(zhou)承部分采(cai)用高(gao)清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，確保軸(zhou)(zhou)承高(gao)可靠(kao)性。

6) 每(mei)級(ji)壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功(gong)率(lv)下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)運行成本(ben)分析節能----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)終身價值傳遞(di)

同(tong)等功(gong)率的電機做工(gong)產生的出(chu)氣量來說，雙(shuang)級普遍比單級高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的一臺(tai)(tai)雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機同(tong)能能耗下(xia)能產出(chu)一臺(tai)(tai)110K單機壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機的氣量。兩隊轉子(zi)(zi)同(tong)時做功(gong)，大(da)氣速度快，出(chu)氣量大(da)，這點事單機無可替代的優勢。而且由于雙(shuang)級壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)比單級壓(ya)(ya)縮(suo)要小(xiao)很多，轉子(zi)(zi)和軸承受到的壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上(shang)轉子(zi)(zi)直(zhi)徑大(da)，轉速低，所(suo)以運行更可靠。