螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構(gou)成(cheng)比例，國(guo)家能效(xiao)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)：從(cong)原理上(shang)，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小(xiao)不同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降(jiang)低了(le)(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特(te)別的(de)(de)有點(dian)：一是(shi)減少了(le)(le)(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)(le)(le)容積效(xiao)率(lv)；另一是(shi)大大降(jiang)低了(le)(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)高軸承壽(shou)命，延長了(le)(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理(li)(li)上(shang)，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用(yong)兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不同的(de)(de)(de)兩組螺桿轉(zhuan)子，實現(xian)合理(li)(li)的(de)(de)(de)壓(ya)力分配，降低了(le)(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩個特(te)別的(de)(de)(de)有(you)點：一(yi)是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)(le)容積效(xiao)率(lv)；另一(yi)是(shi)大大降低了(le)(le)軸承的(de)(de)(de)負荷提(ti)高軸承壽命，延長了(le)(le)主機壽命。

永(yong)磁變頻(pin)兩(liang)級壓(ya)縮螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機全系列節(jie)能(neng)產品(pin)(pin)的(de)推出，將推動整個空(kong)壓(ya)機行業(ye)向(xiang)(xiang)節(jie)能(neng)環保的(de)產品(pin)(pin)邁進一大(da)步。也會(hui)帶(dai)動整個制造(zao)業(ye)向(xiang)(xiang)少投入多產出的(de)方向(xiang)(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機作為(wei)一種重要的動力設備(bei)，就要關(guan)注能耗運行成本。

以(yi)兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)10年的(de)工(gong)作運(yun)行(xing)周期，空(kong)壓(ya)機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采(cai)(cai)購(gou)(gou)成(cheng)本(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)和能源運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采(cai)(cai)購(gou)(gou)成(cheng)本(ben)和維護(hu)成(cheng)本(ben)各(ge)僅(jin)占(zhan)9%左右(you)，而能源成(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右(you)。

您終(zhong)購(gou)買(mai)的是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)生產出(chu)來(lai)的壓(ya)縮空(kong)(kong)氣，所(suo)以說，節能是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)大的價值體現。

選用節(jie)能(neng)型(xing)的兩級壓縮空壓機能(neng)夠(gou)直接減少(shao)電費能(neng)耗(hao)，從而降(jiang)低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮(suo)(suo)后，通過強化噴油(you)冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進(jin)行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮(suo)(suo)，降低壓(ya)縮(suo)(suo)功。

兩(liang)級(ji)壓縮(suo)一般(ban)會采用等壓比(bi)(bi)(bi)來設定級(ji)間壓力(li)，故(gu)每級(ji)壓縮(suo)比(bi)(bi)(bi)都要比(bi)(bi)(bi)單級(ji)壓縮(suo)比(bi)(bi)(bi)降低很多，轉子之間的(de)回流(liu)泄露大(da)大(da)降低了，容積(ji)效率(lv)和絕熱(re)效率(lv)得獲得了大(da)大(da)提高，相應(ying)的(de)提升了壓縮(suo)的(de)產氣量。

在相同(tong)的功率下兩級壓縮比(bi)單級壓縮產氣量高達百(bai)分之15，可以實現多達百(bai)分之15的節能效果。

3.兩(liang)級壓(ya)縮節能主機介紹(shao)

1) 主機(ji)采(cai)用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含(han)兩(liang)個壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用(yong)新設計的(de)轉子XR型(xing)線(xian)，經過二十余(yu)道(dao)工序的(de)精加(jia)工，保(bao)證(zheng)了轉子型(xing)線(xian)的(de)準(zhun)確度、可靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓縮轉子(zi)和(he)二級壓縮轉子(zi)組合在(zai)一個機殼內，并(bing)分別通過斜齒輪直接傳動，使每(mei)級轉子(zi)都能獲得佳線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準確(que)設計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主機(ji)壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系(xi)統，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸(zhou)承供油(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)采(cai)用普通清(qing)潔度潤滑油(you)，軸(zhou)承部(bu)分采(cai)用高清(qing)潔度潤滑油(you)，確保軸(zhou)承高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積(ji)效率高。

7) 相(xiang)同(tong)功率下由兩個(ge)機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受(shou)力(li)小(xiao)，壽命更長。

4.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機運行成本分析節能----兩級壓縮空(kong)壓機終身價(jia)值(zhi)傳遞

同(tong)等功(gong)率的電(dian)機(ji)做工產生(sheng)的出氣量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當于(yu)90KW的一(yi)臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)同(tong)能能耗下能產出一(yi)臺110K單(dan)機(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)的氣量。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做功(gong)，大氣速度快，出氣量大，這點事單(dan)機(ji)無可(ke)替代的優勢。而且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)，沒記(ji)的壓縮(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓縮(suo)要小(xiao)很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)軸承受到的壓力(li)小(xiao)，再(zai)加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行(xing)更可(ke)靠(kao)。