螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構(gou)成(cheng)(cheng)比例(li)，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)(da)小(xiao)不(bu)同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個(ge)特(te)別的(de)有點：一是減少了內泄(xie)露漏，提(ti)高了容積效率(lv)；另一是大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了軸承的(de)負荷(he)提(ti)高軸承壽(shou)命(ming)，延長了主(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原理(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小(xiao)不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分配，降低了每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點(dian)：一是(shi)(shi)減少了內泄(xie)露漏，提(ti)高了容(rong)積(ji)效(xiao)率；另一是(shi)(shi)大(da)大(da)降低了軸(zhou)承的(de)(de)負荷提(ti)高軸(zhou)承壽(shou)命，延長(chang)了主機壽(shou)命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級壓縮螺桿(gan)空壓機全系列節(jie)能產(chan)(chan)(chan)品(pin)的推出(chu)，將推動整(zheng)個(ge)空壓機行業向(xiang)節(jie)能環(huan)保(bao)的產(chan)(chan)(chan)品(pin)邁進一大(da)步。也會(hui)帶動整(zheng)個(ge)制造業向(xiang)少投入多(duo)產(chan)(chan)(chan)出(chu)的方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)作(zuo)為一種重要(yao)的(de)動(dong)力(li)設備，就(jiu)要(yao)關注(zhu)能(neng)耗運行成本(ben)。

以兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機(ji)(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和(he)能源運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)本(ben)各僅占9%左(zuo)右，而能源成(cheng)本(ben)卻高達百分之80左(zuo)右。

您終購(gou)買(mai)的(de)(de)是(shi)空壓機生(sheng)產出來的(de)(de)壓縮空氣，所以說，節能是(shi)空壓機大的(de)(de)價值體現。

選用節(jie)能型的兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機能夠直接減少(shao)電費能耗(hao)，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮后(hou)，通(tong)過強化(hua)噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行(xing)等壓壓縮，降低壓縮功。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)一般會(hui)采(cai)用等壓(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)縮(suo)比(bi)降低很多(duo)，轉子(zi)之間的(de)回流泄露大大降低了，容積(ji)效率和(he)絕熱效率得獲(huo)得了大大提(ti)高(gao)，相應的(de)提(ti)升(sheng)了壓(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在(zai)相同的功率下兩級(ji)壓(ya)縮比單級(ji)壓(ya)縮產(chan)氣量高達百(bai)(bai)分(fen)之15，可以實現多達百(bai)(bai)分(fen)之15的節能效果。

3.兩(liang)級壓(ya)縮節(jie)能主機介(jie)紹

1) 主機采用大(da)轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設(she)計(ji)，內含兩個壓縮單(dan)元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用(yong)新設計的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二十余道工(gong)序的精加(jia)工(gong)，保證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型線的準確(que)度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級壓縮轉(zhuan)子組合在一個機殼(ke)內，并分別通過斜齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲得佳線速度，壓縮傳遞效(xiao)率高(gao)。

4) 每級(ji)壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經(jing)準(zhun)確(que)設計降低了軸承(cheng)和齒輪負荷，延(yan)長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑(hua)系(xi)統(tong)，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸(zhou)承供油(you)(you)分(fen)開，壓(ya)縮腔(qiang)采用普通清潔度潤滑(hua)油(you)(you)，軸(zhou)承部分(fen)采用高(gao)清潔度潤滑(hua)油(you)(you)，確保軸(zhou)承高(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積(ji)效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩個(ge)機頭(tou)承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受力小，壽(shou)命更長。

4.兩(liang)級(ji)雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)運(yun)行成本分析節能----兩(liang)級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)終身價(jia)值(zhi)傳遞

同(tong)等功率(lv)的電機(ji)(ji)做工產生(sheng)的出(chu)(chu)氣(qi)(qi)量(liang)來說，雙級普遍比單級高13-百分之15，相當于90KW的一(yi)臺雙級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)能能耗下(xia)能產出(chu)(chu)一(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)(qi)量(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)子同(tong)時做功，大氣(qi)(qi)速(su)度快，出(chu)(chu)氣(qi)(qi)量(liang)大，這點(dian)事(shi)單機(ji)(ji)無可(ke)替代的優勢。而且由于雙級壓(ya)縮，沒記的壓(ya)縮比單級壓(ya)縮要(yao)小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承受到的壓(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速(su)低，所以運行更可(ke)靠(kao)。