螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構成比例，國家(jia)能效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上(shang)，兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)(de)(de)兩組螺桿(gan)轉子(zi)，實現合理的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低了(le)每(mei)次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還(huan)有(you)兩個特別的(de)(de)(de)有(you)點：一是減(jian)少(shao)了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效(xiao)率；另一是大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主機壽命。

兩(liang)級(ji)壓縮有點：從原理上(shang)，兩(liang)級(ji)壓縮比(bi)單(dan)機(ji)壓縮節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)壓縮主機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的(de)壓力分(fen)配，降低了(le)每次壓縮的(de)壓縮比(bi)。 底的(de)壓縮比(bi)還有兩(liang)個(ge)特別的(de)有點：一是(shi)減少(shao)了(le)內泄露(lu)漏(lou)，提(ti)高(gao)了(le)容積效率；另一是(shi)大大降低了(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷提(ti)高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產(chan)(chan)品的推出(chu)，將推動整個(ge)空壓(ya)機行業(ye)(ye)向節能環保的產(chan)(chan)品邁進一大步(bu)。也會帶動整個(ge)制造業(ye)(ye)向少投入多產(chan)(chan)出(chu)的方向發展。

1.兩級(ji)雙螺(luo)桿空壓機(ji)作(zuo)為一種重要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗運(yun)行成(cheng)本。

以(yi)兩級雙螺桿空壓機10年的工作運(yun)行周(zhou)期，空壓機運(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能(neng)源運(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右(you)(you)，而能(neng)源成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百(bai)分之80左右(you)(you)。

您終購(gou)買的(de)是(shi)(shi)空壓(ya)機生產出來(lai)的(de)壓(ya)縮空氣，所以說，節能是(shi)(shi)空壓(ya)機大的(de)價值體現。

選用節能(neng)(neng)型的兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機能(neng)(neng)夠直接(jie)減(jian)少電費(fei)能(neng)(neng)耗，從(cong)而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)壓(ya)縮后(hou)，通(tong)過(guo)強化噴(pen)油冷卻(que)，降低(di)二級吸氣(qi)溫(wen)度，空(kong)氣(qi)進行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)(ya)(ya)比來(lai)設(she)定級間壓(ya)(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比都要比單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比降(jiang)低很(hen)多，轉子之間的(de)回流泄露大大降(jiang)低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大大提(ti)高，相(xiang)應的(de)提(ti)升了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)產氣量(liang)。

在相同的功率下兩(liang)級壓縮比單級壓縮產氣量高(gao)達百分之(zhi)15，可(ke)以實現多達百分之(zhi)15的節(jie)能效果。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節(jie)能主機介(jie)紹

1) 主機采用(yong)大轉子、低(di)轉速設計，內(nei)含(han)兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子采用新設(she)計的(de)轉子XR型(xing)線，經過二十余道工序的(de)精加工，保證(zheng)了(le)轉子型(xing)線的(de)準(zhun)確度(du)、可(ke)靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子和二(er)級壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子組合在一個機殼(ke)內，并分別(bie)通過(guo)斜齒(chi)輪直(zhi)接傳(chuan)動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲(huo)得佳(jia)線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比(bi)經準確設計降低了軸承和齒輪(lun)負荷，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤(run)滑(hua)(hua)系統(tong)，將壓縮(suo)腔和(he)軸(zhou)承(cheng)(cheng)供油(you)分開，壓縮(suo)腔采用普通(tong)清(qing)潔度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)部分采用高(gao)清(qing)潔度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，確保(bao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔負(fu)荷，軸承(cheng)受力小，壽命(ming)更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)運行成本分析節能----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)終身價值(zhi)傳遞

同等功率的電機(ji)(ji)做工產(chan)生的出氣量來說，雙(shuang)(shuang)級普遍(bian)比(bi)(bi)單級高13-百分之15，相當于90KW的一臺(tai)雙(shuang)(shuang)級壓縮空(kong)壓機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出一臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)(ji)的氣量。兩隊轉(zhuan)子同時做功，大(da)氣速度快，出氣量大(da)，這點(dian)事單機(ji)(ji)無可替代(dai)的優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)級壓縮，沒記的壓縮比(bi)(bi)單級壓縮要小很多，轉(zhuan)子和軸承受到的壓力小，再加上轉(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)速低(di)，所以運行更(geng)可靠。