螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩(liang)級壓縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原理上(shang)，兩(liang)級壓縮(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)級壓縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小(xiao)不同的(de)(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實(shi)現合理的(de)(de)(de)壓力分配(pei)，降低了每次壓縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)(de)有(you)點(dian)：一是減少了內泄露(lu)漏(lou)，提高(gao)(gao)了容積效率；另一是大(da)大(da)降低了軸承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提高(gao)(gao)軸承(cheng)壽(shou)命，延長了主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從(cong)原理上，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有點(dian)：一是(shi)減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率；另一是(shi)大大降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永磁(ci)變頻兩級(ji)壓縮螺(luo)桿空(kong)壓機全系列節能產(chan)品的(de)推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個(ge)(ge)空(kong)壓機行(xing)業向(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁進(jin)一大步。也會(hui)帶動整(zheng)個(ge)(ge)制造業向(xiang)少(shao)投入多產(chan)出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級雙(shuang)螺桿(gan)空壓機(ji)作為(wei)一(yi)種重(zhong)要(yao)的動力設備，就(jiu)要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺(luo)桿空壓機10年(nian)的工作運行(xing)周(zhou)期，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能源運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左(zuo)(zuo)右(you)，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分(fen)之80左(zuo)(zuo)右(you)。

您終購買(mai)的是(shi)空(kong)壓機生產出來(lai)的壓縮空(kong)氣，所以說，節能是(shi)空(kong)壓機大(da)的價(jia)值體現。

選用節(jie)能型的(de)兩(liang)級壓縮空壓機(ji)能夠直接減少電費能耗，從而降(jiang)低工廠的(de)生產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過壓縮(suo)后，通(tong)過強化噴(pen)油冷卻(que)，降低二級(ji)吸氣溫度，空(kong)氣進行等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮一般會采(cai)用等壓(ya)比來設定(ding)級(ji)間壓(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)縮比都要比單級(ji)壓(ya)縮比降(jiang)低很多，轉子之間的(de)(de)回(hui)流泄露(lu)大大降(jiang)低了(le)，容(rong)積效(xiao)率和(he)絕熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大大提高(gao)，相(xiang)應的(de)(de)提升了(le)壓(ya)縮的(de)(de)產氣量。

在(zai)相同的(de)功率下兩級(ji)壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)產氣量高達百分之(zhi)15，可以(yi)實(shi)現多達百分之(zhi)15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮(suo)節能主(zhu)機介(jie)紹(shao)

1) 主機采用大轉子、低轉速設計(ji)，內含兩(liang)個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新(xin)設計的轉(zhuan)子XR型線，經過二(er)十余道工序的精加工，保證了轉(zhuan)子型線的準確(que)度、可(ke)靠(kao)性(xing)和有(you)效性(xing)。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級壓縮轉(zhuan)子組合(he)在一個機殼(ke)內，并分別通過斜齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每級轉(zhuan)子都能獲(huo)得(de)佳(jia)線速度，壓縮傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負(fu)荷，延長了主機(ji)壽(shou)命(ming)。

5) 榮獲油潤(run)(run)滑系統，將壓縮腔(qiang)和軸承供油分(fen)開，壓縮腔(qiang)采用普(pu)通清潔度(du)(du)潤(run)(run)滑油，軸承部分(fen)采用高清潔度(du)(du)潤(run)(run)滑油，確保軸承高可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓縮比(bi)小，泄漏(lou)更小、容積效率高。

7) 相同功率下(xia)由兩個機(ji)頭承擔負荷(he)，軸承受力小，壽(shou)命(ming)更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)(ya)機運(yun)行成本分(fen)析節(jie)能----兩(liang)級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功(gong)率的電機做工產(chan)生的出(chu)氣(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于90KW的一臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)(ya)機同(tong)能能耗下能產(chan)出(chu)一臺110K單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)(ya)機的氣(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做功(gong)，大氣(qi)速(su)度快，出(chu)氣(qi)量(liang)大，這點(dian)事單(dan)機無可(ke)替代的優勢。而(er)且由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子(zi)和軸承受到的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速(su)低(di)，所以運行(xing)更可(ke)靠。