螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用構成比例，國家(jia)能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮有(you)(you)(you)點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮比單機壓(ya)(ya)縮節能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮主機，大(da)(da)小(xiao)不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分配(pei)，降低(di)了(le)(le)(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比還(huan)有(you)(you)(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)(you)(you)點：一是(shi)減少了(le)(le)(le)(le)內泄(xie)露(lu)漏，提高了(le)(le)(le)(le)容積效(xiao)率；另一是(shi)大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了(le)(le)(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)(le)(le)主機壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小不同的兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合(he)理的壓(ya)力(li)分配，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)個特別的有點：一是(shi)減(jian)少(shao)了(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高了(le)容積(ji)效率；另一是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低了(le)軸承的負荷提(ti)高軸承壽命(ming)，延長了(le)主機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻(pin)兩級壓縮螺桿空(kong)壓機(ji)全系列節能產(chan)品的推出(chu)，將推動整個(ge)空(kong)壓機(ji)行業向節能環保的產(chan)品邁進(jin)一大步(bu)。也會帶動整個(ge)制(zhi)造業向少投入多產(chan)出(chu)的方向發展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺桿(gan)空(kong)壓機作(zuo)為一種(zhong)重要(yao)(yao)的動(dong)力(li)設備，就要(yao)(yao)關(guan)注能耗運(yun)行成本(ben)。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年(nian)的(de)工作運(yun)行(xing)(xing)周期，空壓機(ji)運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能(neng)(neng)源(yuan)運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能(neng)(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達(da)百(bai)分之(zhi)80左右。

您終購(gou)買的(de)是空壓機生產出來(lai)的(de)壓縮空氣，所(suo)以說，節能是空壓機大的(de)價值體現。

選用節能型的兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機能夠(gou)直接減少電費能耗(hao)，從而(er)降低工廠的生(sheng)產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)(qi)經過壓(ya)縮(suo)后，通過強化噴油冷(leng)卻，降低二(er)級吸氣(qi)(qi)溫度，空(kong)氣(qi)(qi)進(jin)行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功(gong)。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)一(yi)般會采(cai)用等壓(ya)(ya)比來(lai)設定級間壓(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)縮(suo)比都要比單級壓(ya)(ya)縮(suo)比降低(di)很多，轉子之(zhi)間的(de)(de)(de)回流(liu)泄露大大降低(di)了(le)(le)，容(rong)積效率(lv)(lv)和(he)絕熱(re)效率(lv)(lv)得(de)獲(huo)得(de)了(le)(le)大大提(ti)(ti)高，相應(ying)的(de)(de)(de)提(ti)(ti)升了(le)(le)壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)產氣(qi)量。

在(zai)相(xiang)同的功率下兩級(ji)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)壓(ya)(ya)縮產(chan)氣量高(gao)達百(bai)分(fen)之15，可以實現多(duo)達百(bai)分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓(ya)縮節能主機介紹(shao)

1) 主機(ji)采用大(da)轉(zhuan)(zhuan)子、低轉(zhuan)(zhuan)速(su)設計，內含(han)兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設(she)計(ji)的(de)轉(zhuan)子XR型(xing)線，經過二(er)十余道工序的(de)精加工，保證了轉(zhuan)子型(xing)線的(de)準確度、可靠性和有效(xiao)性。

3) 將(jiang)壓縮轉(zhuan)子(zi)(zi)和(he)二級壓縮轉(zhuan)子(zi)(zi)組(zu)合在一個(ge)機殼內(nei)，并分(fen)別(bie)通過斜齒(chi)輪直接傳動，使每級轉(zhuan)子(zi)(zi)都(dou)能(neng)獲得(de)佳線(xian)速度(du)，壓縮傳遞效率高。

4) 每級(ji)壓(ya)縮的壓(ya)縮比經準(zhun)確(que)設(she)計降低了(le)軸(zhou)承和齒輪負(fu)荷，延長(chang)了(le)主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓(ya)縮(suo)腔和軸承(cheng)供油(you)分(fen)開，壓(ya)縮(suo)腔采(cai)用(yong)普通清(qing)潔(jie)度(du)潤滑(hua)油(you)，軸承(cheng)部分(fen)采(cai)用(yong)高(gao)清(qing)潔(jie)度(du)潤滑(hua)油(you)，確保(bao)軸承(cheng)高(gao)可靠(kao)性。

6) 每(mei)級壓(ya)縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效(xiao)率高(gao)。

7) 相(xiang)同功率下由兩個機頭承擔(dan)負荷，軸(zhou)承受力(li)小，壽命(ming)更(geng)長。

4.兩級雙螺桿空壓(ya)機(ji)(ji)運行(xing)成本分(fen)析節能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)(ji)終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等(deng)功(gong)(gong)率的電機(ji)(ji)(ji)做(zuo)工產生(sheng)的出氣(qi)量(liang)來(lai)說，雙(shuang)級(ji)(ji)普(pu)遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于(yu)90KW的一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)(ji)(ji)同(tong)能能耗(hao)下能產出一(yi)臺(tai)110K單(dan)機(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)(ji)(ji)的氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊(dui)轉子同(tong)時做(zuo)功(gong)(gong)，大氣(qi)速度快(kuai)，出氣(qi)量(liang)大，這點事(shi)單(dan)機(ji)(ji)(ji)無(wu)可(ke)替代(dai)的優勢。而且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)壓縮(suo)，沒記的壓縮(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓縮(suo)要(yao)小很多，轉子和軸承(cheng)受(shou)到的壓力小，再加上轉子直徑大，轉速低，所以運(yun)行更可(ke)靠。