螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原理上，兩(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大小不同(tong)的(de)(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿轉(zhuan)子(zi)，實(shi)現合理的(de)(de)壓力分配(pei)，降低(di)了(le)(le)每次壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比還有兩(liang)(liang)個(ge)特別的(de)(de)有點(dian)：一是減(jian)少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)(ti)高了(le)(le)容積效率；另一是大大降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)(ti)高軸承壽(shou)命，延長了(le)(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原(yuan)理上，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小(xiao)不同(tong)的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合(he)理的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)分配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)(de)(de)有點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率(lv)；另一(yi)是(shi)大大降低了(le)軸承的(de)(de)(de)負荷提高軸承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)(ya)縮(suo)螺桿空壓(ya)(ya)機(ji)全(quan)系列節能產(chan)品(pin)的推出，將推動整個空壓(ya)(ya)機(ji)行業向節能環(huan)保的產(chan)品(pin)邁進一大步。也會帶動整個制(zhi)造業向少投入多產(chan)出的方向發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一(yi)種重要(yao)的動力設(she)備，就要(yao)關(guan)注能耗運行成本。

以兩級(ji)雙螺(luo)桿空壓機(ji)10年的(de)工作運行周期，空壓機(ji)運行成(cheng)(cheng)本(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)和能(neng)源運行成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)各(ge)僅占9%左右，而(er)能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高達(da)百分之(zhi)80左右。

您終(zhong)購買的(de)是空壓機生產出來的(de)壓縮(suo)空氣，所以說，節能(neng)是空壓機大的(de)價值體現。

選用節能型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接減(jian)少電(dian)費能耗，從而(er)降低工廠的生產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓縮(suo)后(hou)，通過強(qiang)化噴(pen)油冷卻(que)，降(jiang)(jiang)低二級吸氣(qi)溫(wen)度，空(kong)氣(qi)進行(xing)等壓壓縮(suo)，降(jiang)(jiang)低壓縮(suo)功。

兩級壓(ya)縮(suo)一般(ban)會采用等壓(ya)比(bi)(bi)來設(she)定(ding)級間壓(ya)力(li)，故(gu)每級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)都要(yao)比(bi)(bi)單級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)降(jiang)(jiang)低很(hen)多，轉(zhuan)子之間的回流泄露大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲(huo)得了(le)大(da)大(da)提高，相應的提升了(le)壓(ya)縮(suo)的產氣量。

在(zai)相同的(de)功(gong)率下兩(liang)級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產(chan)氣量(liang)高達百(bai)分之15，可(ke)以(yi)實現多(duo)達百(bai)分之15的(de)節能效(xiao)果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主(zhu)機(ji)采用(yong)大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內(nei)含兩個(ge)壓縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)采用新(xin)設計(ji)的轉(zhuan)(zhuan)子(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工序的精加工，保證(zheng)了轉(zhuan)(zhuan)子(zi)型線(xian)的準確(que)度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將(jiang)壓縮轉(zhuan)子(zi)(zi)和二(er)級壓縮轉(zhuan)子(zi)(zi)組合在一個(ge)機殼內(nei)，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子(zi)(zi)都(dou)能(neng)獲得佳線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確(que)設計降低了軸承和齒輪負(fu)荷，延長(chang)了主機(ji)壽命。

5) 榮(rong)獲(huo)油潤(run)滑系統，將壓縮腔和(he)軸承(cheng)供油分(fen)開，壓縮腔采(cai)用普通清潔度潤(run)滑油，軸承(cheng)部分(fen)采(cai)用高清潔度潤(run)滑油，確(que)保(bao)軸承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級壓(ya)縮比(bi)小，泄漏更小、容(rong)積(ji)效率(lv)高。

7) 相同功(gong)率下由兩個(ge)機頭承擔負(fu)荷，軸(zhou)承受力小，壽命更(geng)長(chang)。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)運行成本分(fen)析節能----兩級(ji)壓縮空壓機(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率(lv)的(de)(de)電機(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)(de)出氣(qi)量來說，雙級(ji)普遍比單級(ji)高(gao)13-百分之(zhi)15，相當于90KW的(de)(de)一臺(tai)雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能能耗(hao)下能產(chan)出一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量大，這點(dian)事單機(ji)無可替代(dai)的(de)(de)優勢(shi)。而(er)且由于雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒(mei)記(ji)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)子和(he)軸(zhou)承(cheng)受到的(de)(de)壓(ya)力小(xiao)，再加(jia)上(shang)轉(zhuan)(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行更可靠(kao)。