螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原(yuan)理上，兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)(ji)，大(da)(da)小不同(tong)的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓力分配，降(jiang)低了每次壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)有點(dian)：一(yi)是(shi)減少了內泄露漏，提高了容積效(xiao)率；另一(yi)是(shi)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長了主機(ji)(ji)壽命(ming)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮有(you)(you)點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮比(bi)單機(ji)(ji)壓(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮主機(ji)(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺(luo)桿轉子(zi)，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了每次(ci)壓(ya)縮的(de)(de)壓(ya)縮比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)縮比(bi)還有(you)(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)(you)點：一是減(jian)少了內泄露漏，提高了容積(ji)效率；另一是大大降(jiang)低(di)了軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽(shou)(shou)命，延(yan)長了主機(ji)(ji)壽(shou)(shou)命。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機(ji)全系列節能產品的推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個空(kong)壓(ya)機(ji)行業(ye)向節能環保的產品邁進一大步。也(ye)會(hui)帶動整(zheng)個制造(zao)業(ye)向少(shao)投入多產出的方向發展。

1.兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機作為(wei)一種重要的動力(li)設備，就要關注(zhu)能耗運行(xing)成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年的工(gong)作運(yun)(yun)行(xing)周期，空壓機運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購成(cheng)本(ben)、維護成(cheng)本(ben)和(he)能源(yuan)運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)本(ben)各僅占9%左(zuo)右，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)卻高達(da)百分之80左(zuo)右。

您終(zhong)購買(mai)的是空(kong)壓機生產(chan)出來(lai)的壓縮空(kong)氣，所以說(shuo)，節(jie)能是空(kong)壓機大的價值(zhi)體現。

選用節能(neng)型的兩級壓縮(suo)空壓機能(neng)夠直(zhi)接減少(shao)電(dian)費(fei)能(neng)耗，從而降低工廠(chang)的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)縮后，通(tong)過(guo)強化(hua)噴油(you)冷卻，降低(di)二(er)級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮，降低(di)壓(ya)縮功(gong)。

兩(liang)級壓縮(suo)一般會采用等壓比(bi)來(lai)設定級間壓力，故(gu)每(mei)級壓縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓縮(suo)比(bi)降低(di)很多，轉子之間的(de)回(hui)流泄露(lu)大(da)大(da)降低(di)了(le)，容積效(xiao)率和絕(jue)熱(re)效(xiao)率得(de)(de)獲得(de)(de)了(le)大(da)大(da)提(ti)高，相應的(de)提(ti)升了(le)壓縮(suo)的(de)產氣量。

在(zai)相同的功率下兩(liang)級壓縮比單級壓縮產氣量(liang)高達百分之(zhi)15，可以實現(xian)多達百分之(zhi)15的節(jie)能效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓(ya)縮單(dan)元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)子XR型線(xian)，經過二十余道工序的精加工，保(bao)證了轉(zhuan)子型線(xian)的準確度、可(ke)靠性(xing)和有效(xiao)性(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和二級壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)組合在一個(ge)機(ji)殼內，并分別通過斜(xie)齒輪直接傳動，使每級轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)都能(neng)獲得佳線速度，壓(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經準(zhun)確設計(ji)降(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)承和齒輪(lun)負荷，延長(chang)了(le)主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將壓(ya)縮(suo)腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮(suo)腔(qiang)采(cai)用普通清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部(bu)分采(cai)用高(gao)清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可(ke)靠性。

6) 每級壓縮比(bi)小，泄漏更小、容積(ji)效率(lv)高。

7) 相同(tong)功率下(xia)由兩個機頭(tou)承擔負荷，軸(zhou)承受力小(xiao)，壽(shou)命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)機運(yun)行成本分析節能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值傳(chuan)遞

同(tong)(tong)等功率的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)做工產生(sheng)的(de)(de)出氣量(liang)來說，雙級普遍比單(dan)級高13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺雙級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出一臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)(tong)時做功，大氣速度快(kuai)，出氣量(liang)大，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)(de)優勢。而且(qie)由于雙級壓(ya)縮(suo)，沒記(ji)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比單(dan)級壓(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子(zi)和軸承受(shou)到的(de)(de)壓(ya)力(li)小，再(zai)加(jia)上轉(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大，轉(zhuan)速低，所以運(yun)行更可靠。