螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國(guo)家(jia)能效。

兩級壓(ya)縮(suo)有(you)(you)點：從(cong)原理上，兩級壓(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)(fen)之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大小不(bu)同的(de)(de)(de)兩組螺(luo)桿(gan)轉子，實現合理的(de)(de)(de)壓(ya)力分(fen)(fen)配(pei)，降低(di)了每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)(you)兩個特別的(de)(de)(de)有(you)(you)點：一是減少了內泄露(lu)漏，提(ti)高了容積效率(lv)；另一是大大降低(di)了軸(zhou)承的(de)(de)(de)負(fu)荷提(ti)高軸(zhou)承壽命，延(yan)長了主機(ji)壽命。

兩級壓(ya)縮有點：從原理上，兩級壓(ya)縮比單機(ji)壓(ya)縮節能(neng)10-百分之(zhi)20，采用兩級壓(ya)縮主(zhu)(zhu)機(ji)，大小不(bu)同(tong)的(de)兩組螺桿轉子，實現(xian)合(he)理的(de)壓(ya)力分配，降低(di)了(le)每次壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有兩個特別的(de)有點：一(yi)(yi)是減(jian)少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積(ji)效率；另(ling)一(yi)(yi)是大大降低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)負荷(he)提(ti)高軸承(cheng)壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)(zhu)機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)全系列節(jie)(jie)能(neng)(neng)產(chan)品的(de)推出，將(jiang)推動(dong)整個(ge)空(kong)壓(ya)機(ji)行(xing)業(ye)(ye)向節(jie)(jie)能(neng)(neng)環保的(de)產(chan)品邁進一大步(bu)。也會帶動(dong)整個(ge)制造業(ye)(ye)向少投入多產(chan)出的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要的(de)動(dong)力設(she)備，就要關注能(neng)耗運行成本。

以(yi)兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運(yun)(yun)行周期(qi)，空(kong)壓機運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)能(neng)源運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅(jin)占9%左右，而能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百分之(zhi)80左右。

您(nin)終購買的(de)(de)(de)是空(kong)壓(ya)機生(sheng)產出來的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣，所以(yi)說，節能(neng)是空(kong)壓(ya)機大的(de)(de)(de)價值體現(xian)。

選用節能(neng)型的兩級(ji)壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電(dian)費能(neng)耗，從而降低工(gong)廠的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)(ya)縮(suo)后，通過強化噴(pen)油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮(suo)功。

兩級壓(ya)縮(suo)一般會(hui)采用等(deng)壓(ya)比(bi)(bi)(bi)來設定級間壓(ya)力(li)，故每級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)(bi)都要比(bi)(bi)(bi)單級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)(bi)降低(di)很多，轉子之間的(de)回(hui)流泄(xie)露(lu)大(da)大(da)降低(di)了(le)，容積(ji)效率和絕熱效率得(de)獲(huo)得(de)了(le)大(da)大(da)提高，相(xiang)應(ying)的(de)提升了(le)壓(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在相同(tong)的(de)功率(lv)下兩級壓(ya)(ya)縮(suo)比單級壓(ya)(ya)縮(suo)產氣(qi)量高達(da)百分之(zhi)15，可以實現多達(da)百分之(zhi)15的(de)節能(neng)效果(guo)。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節(jie)能主機介紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉子(zi)、低轉速(su)設計，內(nei)含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用新設(she)計的轉子(zi)(zi)XR型線，經過二(er)十余道工序的精加工，保證了轉子(zi)(zi)型線的準確度、可靠(kao)性和(he)有效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉子(zi)和二(er)級(ji)壓(ya)(ya)縮轉子(zi)組合(he)在一個機殼內，并分(fen)別(bie)通過斜齒輪直接傳動，使(shi)每(mei)級(ji)轉子(zi)都能獲得佳線(xian)速度，壓(ya)(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確(que)設計(ji)降低了軸承和齒(chi)輪負荷(he)，延長了主機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油潤(run)(run)滑系統，將壓(ya)縮(suo)(suo)腔和軸承供油分開，壓(ya)縮(suo)(suo)腔采(cai)用普通清潔度(du)潤(run)(run)滑油，軸承部分采(cai)用高清潔度(du)潤(run)(run)滑油，確保(bao)軸承高可靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓縮(suo)比(bi)小，泄(xie)漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機(ji)運行成本分析節能(neng)----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終(zhong)身(shen)價值傳遞

同(tong)等功率的(de)電(dian)機做工產(chan)生(sheng)的(de)出氣(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)普遍(bian)比單(dan)級(ji)高13-百分(fen)之15，相當于90KW的(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出一(yi)臺110K單(dan)機壓(ya)縮空壓(ya)機的(de)氣(qi)量。兩隊(dui)轉(zhuan)子(zi)同(tong)時(shi)做功，大(da)氣(qi)速(su)度(du)快，出氣(qi)量大(da)，這點事單(dan)機無可(ke)替代的(de)優(you)勢。而且由(you)于雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)縮比單(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很多，轉(zhuan)子(zi)和軸承受到(dao)的(de)壓(ya)力小，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大(da)，轉(zhuan)速(su)低，所(suo)以運(yun)行更可(ke)靠(kao)。