螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構(gou)成(cheng)比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有點：從原(yuan)理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實(shi)現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分配，降(jiang)(jiang)低了每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)個特別(bie)的(de)(de)有點：一是減少了內泄(xie)露(lu)漏，提高了容(rong)積(ji)效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低了軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承壽命(ming)，延長了主(zhu)機壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿(gan)轉子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)(you)兩(liang)(liang)個特別(bie)的(de)有(you)(you)點：一(yi)是減(jian)少了(le)內(nei)泄(xie)露漏，提高了(le)容積效率(lv)；另一(yi)是大大降(jiang)低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷(he)提高軸承(cheng)壽(shou)命，延(yan)長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產(chan)品(pin)的推(tui)出，將推(tui)動(dong)整(zheng)個空壓(ya)機行業向節能環保的產(chan)品(pin)邁進(jin)一大步(bu)。也會帶動(dong)整(zheng)個制(zhi)造業向少(shao)投入多(duo)產(chan)出的方向發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為(wei)一種重要的動(dong)力設備，就要關(guan)注(zhu)能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周期(qi)，空(kong)壓機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)，采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)和維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高(gao)達百(bai)分之80左右。

您終購買(mai)的是空(kong)壓(ya)機(ji)生產出來的壓(ya)縮空(kong)氣，所(suo)以(yi)說(shuo)，節能是空(kong)壓(ya)機(ji)大的價值體現。

選用節(jie)能型的(de)兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)能夠(gou)直接減少電費能耗，從而(er)降低工廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮(suo)后，通(tong)過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫(wen)度，空(kong)氣(qi)進行(xing)等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)，降低壓(ya)(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮一(yi)般會(hui)采用等壓(ya)(ya)(ya)比(bi)(bi)來設定級(ji)(ji)間壓(ya)(ya)(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)都要(yao)比(bi)(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)降低很多，轉(zhuan)子之間的回流泄露大(da)大(da)降低了，容積效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)和絕(jue)熱效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)得獲得了大(da)大(da)提(ti)高(gao)，相(xiang)應的提(ti)升了壓(ya)(ya)(ya)縮的產(chan)氣量。

在(zai)相同的(de)功率(lv)下兩級壓(ya)縮(suo)比單級壓(ya)縮(suo)產氣(qi)量高達百分之15，可以實現多(duo)達百分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主(zhu)機(ji)采用大轉子(zi)、低(di)轉速設計(ji)，內含兩(liang)個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的(de)轉(zhuan)子XR型線，經(jing)過二十余道(dao)工(gong)序的(de)精加工(gong)，保證了(le)轉(zhuan)子型線的(de)準(zhun)確度(du)、可(ke)靠性和有效性。

3) 將(jiang)壓(ya)縮(suo)轉子(zi)和二級壓(ya)縮(suo)轉子(zi)組合在一(yi)個(ge)機殼(ke)內，并(bing)分別通(tong)過斜齒輪直接傳動，使每級轉子(zi)都能獲得佳線速度(du)，壓(ya)縮(suo)傳遞(di)效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比(bi)經準確設計降(jiang)低了(le)軸承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)(you)潤(run)滑系統，將(jiang)壓縮腔和軸(zhou)承(cheng)(cheng)供油(you)(you)(you)分(fen)開，壓縮腔采用普通(tong)清潔度潤(run)滑油(you)(you)(you)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)部分(fen)采用高清潔度潤(run)滑油(you)(you)(you)，確保軸(zhou)承(cheng)(cheng)高可靠性。

6) 每級壓(ya)縮比(bi)小，泄漏更(geng)小、容積效率高。

7) 相同功率(lv)下由(you)兩個機頭承(cheng)(cheng)擔負(fu)荷，軸承(cheng)(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級雙螺桿空壓(ya)機(ji)運行成(cheng)本分析(xi)節能(neng)----兩級壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功率的(de)(de)(de)電機(ji)(ji)做工產(chan)生的(de)(de)(de)出氣量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)普(pu)遍比單級(ji)高(gao)13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產(chan)出一(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉子(zi)同(tong)時做功，大(da)氣速度快，出氣量(liang)大(da)，這點事單機(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)(de)(de)優勢(shi)。而(er)且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)要小很多，轉子(zi)和軸承受到的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)小，再(zai)加上轉子(zi)直(zhi)徑(jing)大(da)，轉速低，所以運行更可靠。