1、考慮到排(pai)氣(qi)管工作壓(ya)力的多少和排(pai)氣(qi)量(liang)的尺(chi)寸(cun)

　　依據國家行業標準一般主要用途空氣動力用螺桿空壓機其排氣管工作壓力為0.7MPa(7個大氣壓力)，老規范為0.8MPa(即8個大氣壓力)。由于風動工具和風速機械設備其設計方案壓力為0.4Mpa，因而空壓機這一壓力徹底能符合要求。假如客戶常用的壓縮機超過0.8MPa一般要特殊制做，不可以采用強制增加壓力的方法以防導致安全事故。

　　排氣(qi)量(liang)的(de)尺寸也是空(kong)壓機(ji)的(de)基本參數之一，挑(tiao)選空(kong)壓機(ji)的(de)供氣(qi)量(liang)要(yao)(yao)和(he)自(zi)身需要(yao)(yao)的(de)排氣(qi)量(liang)相符合，并留(liu)出10%的(de)容量(liang)。假(jia)如用氣(qi)耗(hao)大而(er)空(kong)壓機(ji)排氣(qi)量(liang)小(xiao)，風動工具(ju)一啟動，會導致螺桿空(kong)壓機(ji)排氣(qi)管工作壓力(li)的(de)大幅度降低，而(er)不(bu)可以推動風動工具(ju)。自(zi)然盲目跟風追求完美(mei)大排氣(qi)量(liang)也是失誤的(de)，由于排氣(qi)量(liang)越(yue)大壓縮機(ji)配的(de)電動機(ji)越(yue)大，不(bu)僅價錢高，并且消耗(hao)購買資產(chan)，應用時也會耗(hao)費能源。

　　此外(wai)在選(xuan)排(pai)氣(qi)量(liang)(liang)時(shi)還需要考(kao)慮到高峰期(qi)用(yong)量(liang)(liang)和(he)通(tong)常用(yong)量(liang)(liang)及低谷期(qi)用(yong)量(liang)(liang)。通(tong)常的(de)法子(zi)是以較小排(pai)氣(qi)量(liang)(liang)的(de)空壓機并(bing)接(jie)獲得比較大(da)的(de)排(pai)氣(qi)量(liang)(liang)，伴(ban)隨著(zhu)用(yong)供(gong)氣(qi)量(liang)(liang)的(de)擴大(da)，而逐(zhu)一(yi)啟動，那(nei)樣不僅(jin)對電力網有益(yi)處，并(bing)且能節約資源(用(yong)多臺(tai)開(kai)幾臺(tai))，并(bing)有備機,不容易因(yin)一(yi)臺(tai)設備的(de)常見故障而導致全程停工。

　　2、考慮到天然氣(qi)的場合和標準

　　天(tian)然(ran)(ran)氣(qi)(qi)的場(chang)合和自然(ran)(ran)環境也是挑選壓縮機形(xing)式的主要(yao)要(yao)素，如用(yong)氣(qi)(qi)場(chang)所窄小，應(ying)取立(li)柱式。如船舶、車配;如天(tian)然(ran)(ran)氣(qi)(qi)的場(chang)合做(zuo)遠距(ju)離的變化(超(chao)出500米(mi))，則應(ying)考慮到自動(dong)式;假如采用(yong)的場(chang)合不可以(yi)配電(dian)，則應(ying)挑選柴油(you)發動(dong)機推(tui)動(dong)式;

　　假如應用場合沒有飲用水，就務(wu)必挑選風(feng)(feng)冷(leng)(leng)。在風(feng)(feng)冷(leng)(leng)式、水冷(leng)(leng)散(san)熱(re)二種制冷(leng)(leng)方法上，客戶經常出現假象，覺(jue)得(de)(de)水冷(leng)(leng)散(san)熱(re)好一些，覺(jue)得(de)(de)制冷(leng)(leng)得(de)(de)充足，其實(shi)不是(shi)。在中小型壓縮(suo)機中無論世界(jie)各(ge)國，風(feng)(feng)冷(leng)(leng)大概占(zhan)據90%以上。

　　設(she)計方案上，風冷式簡單，應(ying)用時不必水(shui)資源(yuan)。水(shui)冷器有(you)其致命性的(de)缺陷，先務必有(you)完備的(de)下水(shui)管道系統軟(ruan)件，項目投資大;第(di)(di)二，水(shui)冷器冷卻(que)塔(ta)周期短;第(di)(di)三，在北方地區冬天還非常容易(yi)凍裂汽缸;第(di)(di)四，在正常情況下的(de)運行(xing)中會消(xiao)耗很(hen)多的(de)水(shui)。

　　3、考慮到空(kong)氣(qi)壓縮的品質

　　一般空壓(ya)機造成的(de)空氣壓(ya)縮(suo)均(jun)帶有(you)一定量的(de)潤滑脂(zhi)，并有(you)一定量的(de)水，有(you)一些(xie)場合是(shi)禁油和禁水的(de)，這時不僅對壓(ya)縮(suo)機型號選擇(ze)要留意，必需時要提(ti)升(sheng)附設設備。處理的(de)方法(fa)有(you)如(ru)下所示二種(zhong)：

　　(1)采用無潤(run)化壓縮機(ji)。這(zhe)類(lei)壓縮機(ji)汽(qi)缸中通常不(bu)含(han)油，其(qi)活(huo)塞和填充料一(yi)般為聚(ju)四氟(fu)乙烯。這(zhe)類(lei)設備也(ye)(ye)是(shi)有(you)其(qi)缺陷(xian)，先(xian)是(shi)潤(run)化欠(qian)佳，設備故(gu)障率高;此(ci)外，聚(ju)四氟(fu)乙烯也(ye)(ye)是(shi)一(yi)種(zhong)有(you)害物，象食品(pin)類(lei)、制藥(yao)業(ye)領域也(ye)(ye)無法應(ying)用，且無潤(run)化壓縮機(ji)只有(you)作(zuo)到集氣站不(bu)含(han)油，不(bu)可以保(bao)證(zheng)不(bu)含(han)水量。

　　(2)因而通常的(de)作(zuo)法是空(kong)壓機(ji)(無論哪(na)一(yi)種)再加(jia)一(yi)級或二級凈化處理設備或空(kong)氣(qi)干燥(zao)器。這類(lei)設備可使壓縮(suo)機(ji)氣(qi)體既(ji)不(bu)含(han)油又不(bu)含(han)水量(liang)，使空(kong)氣(qi)壓縮(suo)中的(de)含(han)油水流(liu)量(liang)在5ppm下列，以達到加(jia)工工藝規(gui)定。

　　4、考慮到運(yun)作(zuo)的安(an)全系數(shu)

　　空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)是一種帶(dai)壓(ya)(ya)工作(zuo)中的設備(bei)，工作(zuo)中時伴隨(sui)升溫和工作(zuo)壓(ya)(ya)力，其運(yun)作(zuo)的安全系數(shu)要擺在(zai)首位。空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)在(zai)設計方案時除閥(fa)門(men)以外(wai)，還設定壓(ya)(ya)力調節閥(fa)，推(tui)行過(guo)壓(ya)(ya)卸(xie)壓(ya)(ya)雙保(bao)，僅有(you)閥(fa)門(men)而沒(mei)有(you)壓(ya)(ya)力調節閥(fa)不(bu)科學，不(bu)僅會危害設備(bei)的安全保(bao)障指數(shu)，也(ye)會使運(yun)作(zuo)的合理性減少(壓(ya)(ya)調器一般的作(zuo)用為(wei)關(guan)掉吸閥(fa)門(men)，使設備(bei)國際空運(yun)轉)。