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兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里(li)帶(dai)有兩級(ji)螺桿,壓(ya)縮過(guo)程由(you)**級(ji)螺桿和(he)第級(ji)螺桿通過(guo)分級(ji) 串(chuan)聯(lian)壓(ya)縮的方式完成。
兩(liang)級螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)除了秉承雙螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)具(ju)有的(de)(de)結構(gou)簡(jian)單,安裝(zhuang)靈活(huo)及高*率的(de)(de)優點(dian)外,還凸(tu)顯(xian)出自身高*、節能的(de)(de)優點(dian):
1、可降低軸承負(fu)載,提(ti)高(gao)容積效率;
2、在部(bu)分負載情況(kuang)下運轉時(shi),更能提高*率,節能。
兩級螺(luo)桿(gan)空壓機比雙螺(luo)桿(gan)空壓機節能高(gao)達(da)15 ,每臺每年運行8000小時計算(suan),每年可(ke)節省電費(fei)約20萬元(yuan)。
兩(liang)級螺桿(gan)空壓(ya)機的(de)優勢
1.分級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo),節省壓縮(suo)(suo)(suo)功通(tong)過兩級(ji)串聯工藝,使得原來單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)分為兩個(ge)壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)進行,這樣的工藝設置可以降(jiang)低(di)每個(ge)單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)(cheng)比,進而可以有(you)*地大幅(fu)度降(jiang)低(di)每一*螺桿在(zai)嚙合、壓縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需驅(qu)動(dong)功率。
理想氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong),單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率與多級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率之(zhi)和(he)相等(deng),但在(zai)實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong),由于聯(lian)軸(zhou)器傳遞功(gong)率損失,軸(zhou)承摩擦系數和(he)冷(leng)*液黏度(du)等(deng)一系列因素都隨所(suo)受作(zuo)用(yong)力的增大 ,從而(er)產生超出相同比(bi)例的無用(yong)功(gong),所(suo)以(yi)通過(guo)(guo)降低各級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)的方法可以(yi)減少實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong)的無用(yong)功(gong),從而(er)使得多級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率之(zhi)和(he)小于單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)所(suo)需(xu)功(gong)率。
2.中間噴油(you)冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)體(ti)(ti)溫(wen)度所有(you)的(de)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)縮過程其實就是氣(qi)體(ti)(ti)與運動部件的(de)摩(mo)擦并被(bei)其壓(ya)縮的(de)過程,既然(ran)(ran)存在摩(mo)擦,氣(qi)體(ti)(ti)就會因摩(mo)擦產生溫(wen)升,必(bi)然(ran)(ran)存在膨脹(zhang)趨勢,這部分能*在空氣(qi)壓(ya)縮這個固(gu)定容積內就會以力的(de)形式(shi),通過增加自身壓(ya)力的(de)途徑來(lai)獲得釋放(fang)。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設(she)置有冷*劑(ji)噴射簾裝置。
