螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構(gou)成比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮有點：從(cong)原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮節(jie)能(neng)10-百(bai)分(fen)之20，采用(yong)兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮主(zhu)機，大小不同(tong)的兩(liang)(liang)組螺(luo)桿轉子，實(shi)現合理(li)的壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮的壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)還(huan)有兩(liang)(liang)個特別的有點：一是減少了(le)內泄露漏，提(ti)(ti)高了(le)容積(ji)效率；另一是大大降低了(le)軸承的負荷(he)提(ti)(ti)高軸承壽(shou)(shou)命(ming)，延長了(le)主(zhu)機壽(shou)(shou)命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分(fen)(fen)之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)(fen)配(pei)，降低(di)了每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有(you)(you)兩(liang)個(ge)特別(bie)的(de)有(you)(you)點：一(yi)(yi)是減少(shao)了內泄(xie)露漏，提(ti)高了容積效率；另(ling)一(yi)(yi)是大(da)大(da)降低(di)了軸承的(de)負荷(he)提(ti)高軸承壽命(ming)，延(yan)長(chang)了主機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻兩(liang)級壓縮螺桿空壓機全(quan)系列節能產(chan)品(pin)的推出，將推動整個空壓機行業向節能環保的產(chan)品(pin)邁進一大步。也會帶動整個制造業向少投入多產(chan)出的方(fang)向發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機作為一種重要的動力設(she)備(bei)，就(jiu)要關注能耗運行成(cheng)本。

以兩級雙螺桿空壓(ya)機10年的工作運(yun)(yun)行周(zhou)期，空壓(ya)機運(yun)(yun)行成本(ben)(ben)由采(cai)購成本(ben)(ben)、維(wei)(wei)護(hu)成本(ben)(ben)和(he)能(neng)源運(yun)(yun)行成本(ben)(ben)組成，采(cai)購成本(ben)(ben)和(he)維(wei)(wei)護(hu)成本(ben)(ben)各僅(jin)占(zhan)9%左右(you)，而(er)能(neng)源成本(ben)(ben)卻高(gao)達百分之(zhi)80左右(you)。

您(nin)終購買的(de)是空(kong)壓(ya)(ya)機生產出來的(de)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)，所以說(shuo)，節能是空(kong)壓(ya)(ya)機大的(de)價值體現。

選用(yong)節能型的兩(liang)級壓縮(suo)空(kong)壓機能夠(gou)直(zhi)接減少電費能耗，從而降低(di)工(gong)廠的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過(guo)壓縮后，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行等壓壓縮，降低壓縮功(gong)。

兩級壓(ya)(ya)縮一(yi)般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮比(bi)降(jiang)(jiang)低(di)很多，轉(zhuan)子(zi)之間的(de)回(hui)流泄露(lu)大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低(di)了(le)，容(rong)積效(xiao)(xiao)率和(he)絕熱效(xiao)(xiao)率得獲(huo)得了(le)大(da)大(da)提高，相應的(de)提升了(le)壓(ya)(ya)縮的(de)產氣量(liang)。

在相同的功率(lv)下兩級壓(ya)縮比單(dan)級壓(ya)縮產氣量高達(da)百分(fen)之15，可(ke)以實現(xian)多達(da)百分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能主機(ji)介(jie)紹

1) 主(zhu)機采用大(da)轉子、低(di)轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子采用新設(she)計的轉子XR型線(xian)，經過二十余道工序的精(jing)加(jia)工，保證了轉子型線(xian)的準確度、可靠性(xing)和有(you)效性(xing)。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級(ji)壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在(zai)一個機殼內，并分別(bie)通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使(shi)每級(ji)轉(zhuan)子(zi)都能獲得佳線速度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效(xiao)率高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確設(she)計降低了(le)軸承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽(shou)命。

5) 榮獲油潤(run)滑(hua)系統，將壓(ya)縮(suo)腔(qiang)和軸(zhou)承供油分開，壓(ya)縮(suo)腔(qiang)采用普通清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，軸(zhou)承部(bu)分采用高清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，確保軸(zhou)承高可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容(rong)積效(xiao)率高。

7) 相(xiang)同功率(lv)下由兩個(ge)機頭(tou)承擔負荷，軸承受力小，壽(shou)命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機運行(xing)成本分析節能(neng)----兩級(ji)壓縮空壓機終(zhong)身(shen)價值傳遞

同等(deng)功率的(de)(de)(de)電機做(zuo)工產(chan)生的(de)(de)(de)出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)來說(shuo)，雙(shuang)級普遍比單(dan)(dan)級高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機同能能耗(hao)下能產(chan)出一(yi)臺110K單(dan)(dan)機壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)。兩隊轉子(zi)同時做(zuo)功，大氣(qi)(qi)速(su)(su)度快，出氣(qi)(qi)量(liang)(liang)大，這點事(shi)單(dan)(dan)機無可替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比單(dan)(dan)級壓(ya)縮(suo)要(yao)小(xiao)很(hen)多，轉子(zi)和軸承(cheng)受(shou)到的(de)(de)(de)壓(ya)力小(xiao)，再(zai)加(jia)上轉子(zi)直徑大，轉速(su)(su)低，所以運行更可靠(kao)。