
兩級螺桿空壓機介紹
兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級(ji)(ji)螺(luo)桿,壓縮過(guo)程由(you)**級(ji)(ji)螺(luo)桿和第(di)級(ji)(ji)螺(luo)桿通(tong)過(guo)分(fen)級(ji)(ji) 串聯壓縮的(de)方(fang)式完(wan)成。
兩級螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機(ji)除了(le)秉承(cheng)雙螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機(ji)具有的結構簡單,安裝靈(ling)活及高(gao)(gao)*率的優點外,還凸顯出(chu)自身(shen)高(gao)(gao)*、節(jie)能的優點:
1、可降低軸(zhou)承負載,提高容積(ji)效率;
2、在部分負載(zai)情況下運轉(zhuan)時(shi),更能提(ti)高*率,節能。
兩級螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)比雙螺桿(gan)空(kong)壓機(ji)節(jie)能高達15 ,每臺(tai)每年運行8000小(xiao)時計算,每年可(ke)節(jie)省電費約20萬元。
兩級(ji)螺桿(gan)空壓(ya)機的優勢(shi)
1.分級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo),節省壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)功通過兩級(ji)串(chuan)聯工藝,使得(de)原來單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)分為兩個(ge)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)進行,這(zhe)樣(yang)的(de)工藝設置(zhi)可以降(jiang)低每個(ge)單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)過程(cheng)比,進而(er)可以有*地大(da)幅度(du)降(jiang)低每一(yi)*螺(luo)桿在嚙(nie)合、壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)所(suo)需(xu)驅(qu)動功率(lv)。
理(li)想氣體壓縮(suo)過(guo)程中(zhong),單(dan)級(ji)(ji)壓縮(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率與(yu)多級(ji)(ji)壓縮(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率之和(he)相等(deng),但在實際(ji)壓縮(suo)過(guo)程中(zhong),由于聯(lian)軸器傳遞功(gong)(gong)率損失(shi),軸承摩擦系數(shu)和(he)冷*液黏度等(deng)一系列(lie)因素都(dou)隨所(suo)(suo)受作用力(li)的(de)增大 ,從而產生超出相同比例的(de)無用功(gong)(gong),所(suo)(suo)以通過(guo)降低各(ge)級(ji)(ji)壓縮(suo)比的(de)方法可(ke)以減少實際(ji)壓縮(suo)過(guo)程中(zhong)的(de)無用功(gong)(gong),從而使得多級(ji)(ji)壓縮(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率之和(he)小于單(dan)級(ji)(ji)壓縮(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)(gong)率。
2.中間噴(pen)油冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)體溫度所有(you)的(de)氣(qi)體壓縮(suo)過(guo)程(cheng)其(qi)實就(jiu)是(shi)氣(qi)體與運(yun)動(dong)部件的(de)摩擦(ca)并被其(qi)壓縮(suo)的(de)過(guo)程(cheng),既然(ran)存(cun)在摩擦(ca),氣(qi)體就(jiu)會(hui)因(yin)摩擦(ca)產生溫升,必然(ran)存(cun)在膨脹趨(qu)勢,這(zhe)部分能(neng)*在空氣(qi)壓縮(suo)這(zhe)個(ge)固定容積內就(jiu)會(hui)以力的(de)形(xing)式,通過(guo)增加自身壓力的(de)途徑來(lai)獲得釋(shi)放。
氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷*劑(ji)噴(pen)射簾裝置。