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漳州雙級壓縮永磁變頻

2022-04-09 13:40:38

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詳細介(jie)紹(shao)：

兩級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級(ji)螺(luo)桿(gan),壓縮(suo)過程由**級(ji)螺(luo)桿(gan)和第級(ji)螺(luo)桿(gan)通過分級(ji) 串聯壓縮(suo)的(de)方式完成(cheng)。

兩級螺(luo)桿(gan)(gan)空(kong)壓機除了秉承雙螺(luo)桿(gan)(gan)空(kong)壓機具有的(de)結構簡單,安裝靈活及(ji)高*率的(de)優點外,還(huan)凸顯出自身高*、節能的(de)優點:

1、可降低軸承(cheng)負載,提高容(rong)積效率(lv);

2、在部(bu)分(fen)負(fu)載情(qing)況下運轉(zhuan)時,更能(neng)提(ti)高(gao)*率,節能(neng)。

兩(liang)級螺桿空(kong)壓機比雙螺桿空(kong)壓機節(jie)能高達15 ,每臺每年(nian)運行8000小時計算,每年(nian)可節(jie)省電費約20萬元(yuan)。

兩級螺桿(gan)空壓(ya)機的優(you)勢

1.分級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo),節省壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)功通過(guo)兩級串(chuan)聯工藝,使得原來單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)分為兩個壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)進行,這樣的工藝設置可以降低每(mei)個單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)比,進而可以有*地(di)大幅度降低每(mei)一*螺桿在(zai)嚙合(he)、壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)所需(xu)驅動功率(lv)。

理想氣體壓(ya)縮(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中,單級(ji)壓(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)與多(duo)級(ji)壓(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)之和(he)相等(deng),但在(zai)實際壓(ya)縮(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中,由于(yu)(yu)聯軸器傳遞(di)功(gong)(gong)率(lv)損失,軸承摩擦系(xi)(xi)數和(he)冷(leng)*液黏度等(deng)一系(xi)(xi)列(lie)因(yin)素都隨(sui)所受作用力的(de)增大 ,從(cong)而產生超出相同比(bi)例的(de)無(wu)用功(gong)(gong),所以通過(guo)(guo)(guo)降低各級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)的(de)方法可以減少實際壓(ya)縮(suo)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)無(wu)用功(gong)(gong),從(cong)而使得多(duo)級(ji)壓(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)之和(he)小于(yu)(yu)單級(ji)壓(ya)縮(suo)所需功(gong)(gong)率(lv)。

2.中(zhong)間噴油冷*,降低進入下- -級的(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)溫(wen)度所有(you)的(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)縮過(guo)程(cheng)其實(shi)就是(shi)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)與運(yun)動部件的(de)摩擦(ca)并被其壓(ya)縮的(de)過(guo)程(cheng),既然存(cun)在摩擦(ca),氣(qi)(qi)(qi)體(ti)就會因摩擦(ca)產生溫(wen)升(sheng),必然存(cun)在膨脹趨勢,這部分(fen)能*在空氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮這個(ge)固定容積內(nei)就會以(yi)力(li)的(de)形式,通過(guo)增加自身壓(ya)力(li)的(de)途(tu)徑來獲得釋(shi)放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置(zhi)有冷*劑噴射簾裝置(zhi)。

兩級螺桿空壓機