兩級螺桿空壓機介紹

兩級螺桿空壓機在主機部(bu)件里帶有兩級(ji)螺(luo)桿,壓(ya)縮過程由**級(ji)螺(luo)桿和第級(ji)螺(luo)桿通(tong)過分(fen)級(ji) 串聯壓(ya)縮的方式完成。

兩級螺(luo)桿空壓機除了秉承(cheng)雙(shuang)螺(luo)桿空壓機具有的(de)結構簡(jian)單(dan),安裝靈(ling)活(huo)及(ji)高*率的(de)優點外,還凸顯出自身高*、節能(neng)的(de)優點:

1、可降低(di)軸(zhou)承(cheng)負(fu)載,提高容(rong)積(ji)效(xiao)率(lv);

2、在部分負(fu)載情況下運轉時,更能(neng)提高*率,節能(neng)。

兩(liang)級螺桿空壓機比雙螺桿空壓機節能(neng)高達15 ,每臺(tai)每年運(yun)行(xing)8000小時(shi)計算(suan),每年可節省電(dian)費約20萬元。

兩(liang)級(ji)螺桿(gan)空壓機的優勢

1.分(fen)級壓(ya)縮(suo),節省壓(ya)縮(suo)功通(tong)過(guo)兩級串聯(lian)工藝,使(shi)得原來單級壓(ya)縮(suo)過(guo)程分(fen)為(wei)兩個(ge)壓(ya)縮(suo)過(guo)程進行(xing),這樣的(de)工藝設置可以(yi)降(jiang)低每個(ge)單級壓(ya)縮(suo)過(guo)程比,進而可以(yi)有*地大幅度降(jiang)低每一*螺桿在嚙合(he)、壓(ya)縮(suo)所需驅動(dong)功率(lv)。

理想氣體壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong),單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)(lv)與多級壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)(zhi)和相(xiang)等,但在實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong),由于聯軸器傳遞(di)功(gong)率(lv)(lv)損失,軸承(cheng)摩(mo)擦系數和冷*液黏度等一(yi)系列因素都隨所(suo)(suo)受作用(yong)(yong)力的增(zeng)大 ,從(cong)而(er)產生超出相(xiang)同(tong)比例的無(wu)(wu)用(yong)(yong)功(gong),所(suo)(suo)以通(tong)過(guo)(guo)降低各級壓(ya)縮(suo)(suo)比的方法(fa)可以減少實際(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)過(guo)(guo)程中(zhong)的無(wu)(wu)用(yong)(yong)功(gong),從(cong)而(er)使(shi)得(de)多級壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)(lv)之(zhi)(zhi)和小于單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)所(suo)(suo)需(xu)功(gong)率(lv)(lv)。

2.中間噴(pen)油冷*,降低進入下- -級的(de)(de)(de)氣(qi)體(ti)溫(wen)度所有的(de)(de)(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮過程其(qi)實就(jiu)是氣(qi)體(ti)與(yu)運(yun)動部件的(de)(de)(de)摩擦(ca)并被其(qi)壓(ya)縮的(de)(de)(de)過程,既(ji)然存在摩擦(ca),氣(qi)體(ti)就(jiu)會(hui)因摩擦(ca)產生溫(wen)升,必然存在膨脹趨(qu)勢(shi),這部分(fen)能*在空氣(qi)壓(ya)縮這個固定容積內就(jiu)會(hui)以(yi)力(li)的(de)(de)(de)形式,通過增加自身壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)途(tu)徑(jing)來獲得釋(shi)放。

氣體的溫升提高了氣體在壓縮過程中自身的壓力,提高了壓縮比,因此必然要付出額外的功率,用來驅動設備將空氣縮至期望的壓力值。所以,兩級螺桿壓縮機設置有冷(leng)*劑噴射簾裝(zhuang)置。